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基于图论的中国高铁网节点中心性进化研究
被引量：
2
1
作者
祝延波
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2021年第3期97-104,共8页
为了研究中国高铁网节点中心性及其进化情况,针对中国高铁2017年底、2020年初的分布情况及国家高铁网八纵八横规划(2035年)分别构建了基于图论的中国高铁网.通过对交通网节点中心性评估算法的分析,提出了中国高铁网重要节点的评估方法....
为了研究中国高铁网节点中心性及其进化情况,针对中国高铁2017年底、2020年初的分布情况及国家高铁网八纵八横规划(2035年)分别构建了基于图论的中国高铁网.通过对交通网节点中心性评估算法的分析,提出了中国高铁网重要节点的评估方法.通过仿真实验分析了不同参数组合得到的结果,并据此分别确定了不同时段(2017、2020、2035)的重要节点Top20,对这些节点中心性的进化过程进行对比,分析了部分重要节点排名波动的原因.
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关键词
图论
节点中心性
高铁网
中国高铁网
复杂网络
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职称材料
题名
基于图论的中国高铁网节点中心性进化研究
被引量：
2
1
作者
祝延波
机构
青海民族大学物理与电子信息工程学院
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2021年第3期97-104,共8页
文摘
为了研究中国高铁网节点中心性及其进化情况,针对中国高铁2017年底、2020年初的分布情况及国家高铁网八纵八横规划(2035年)分别构建了基于图论的中国高铁网.通过对交通网节点中心性评估算法的分析,提出了中国高铁网重要节点的评估方法.通过仿真实验分析了不同参数组合得到的结果,并据此分别确定了不同时段(2017、2020、2035)的重要节点Top20,对这些节点中心性的进化过程进行对比,分析了部分重要节点排名波动的原因.
关键词
图论
节点中心性
高铁网
中国高铁网
复杂网络
Keywords
graph theory
node importance
high-speed rail network
China high-speed rail network(CHSRN)
complex network
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
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被引量
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1
基于图论的中国高铁网节点中心性进化研究
祝延波
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2021
2
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