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中国重型商用车行驶工况开发 被引量:10
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作者 胡熙 刘昱 李孟良 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期51-57,共7页
为完成中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)的开发,采集并处理多个城市的车辆实际运行数据,建立了短片段数据库,分析对比各类型车辆数据库特征,确定工况的体系构成和开发路线,通过聚类和加权确定各车型工况曲线的速度区间结构,通过以速度-... 为完成中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)的开发,采集并处理多个城市的车辆实际运行数据,建立了短片段数据库,分析对比各类型车辆数据库特征,确定工况的体系构成和开发路线,通过聚类和加权确定各车型工况曲线的速度区间结构,通过以速度-加速度联立分布为基础的卡方检验选择最优片段进行组合构建曲线,最终完成CHTC的开发。对比实测工况数据及其他典型工况,证明了CHTC的可靠性。 展开更多
关键词 重型商用 车辆运行特征 速度-加速度分布 开发
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AMT车辆制动工况换挡控制策略与试验 被引量:8
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作者 何忠波 白鸿柏 +2 位作者 李东伟 张培林 孔庆春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期438-441,475,共5页
提出了根据发动机转速信号来识别不同制动工况的方法,制定了相应的换挡控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了实车制动试验。试验结果表明,制动工况下的换挡控制策略不仅符合车辆实际行驶工况的需要,而且符合驾驶员的制动意图。
关键词 AMI 车辆 制动 换挡策略 控制策略 制动试验 AMT 换挡 重型载货汽车 实际行驶
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CHTC与C-WTVC工况油耗和排放的试验研究 被引量:15
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作者 宋子钰 陶云飞 +2 位作者 张晖 刘大鹏 姜琳琳 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第6期51-57,共7页
针对工况特征参数分析了中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)与C-WTVC工况的差异,并在底盘测功机上对6个车型进行了试验研究,分析2种工况下各车型的油耗和排放表现。试验结果表明:CHTC中的怠速和低速、低负荷工况比例较C-WTVC工况高;CHTC较... 针对工况特征参数分析了中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)与C-WTVC工况的差异,并在底盘测功机上对6个车型进行了试验研究,分析2种工况下各车型的油耗和排放表现。试验结果表明:CHTC中的怠速和低速、低负荷工况比例较C-WTVC工况高;CHTC较未加权C-WTVC工况油耗测试结果提高1.0%~15.1%,NOx排放量提高11~403 mg/(kW·h);CHTC的中、低速段急加速工况是今后降低NOx排放量的研究重点,高速段是改善燃油经济性的研究重点。 展开更多
关键词 重型商用 C-WTVC 中国重型商用车辆行驶工况 燃油消耗量 排放
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不同运行模式及测试循环下重型混合动力汽车排放特性试验研究 被引量:2
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作者 李腾腾 赵健福 +2 位作者 高东志 景晓军 吕恒绪 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期49-54,共6页
以一台重型混合动力自卸车为研究对象,采用底盘测功机和便携式排放测试系统(PEMS)开展了不同运行模式(纯发动机模式和混合动力模式)和不同测试循环(C-WTVC和CHTC)下车辆排放特性试验研究,结合工况特征参数分析了车辆的排放表现。结果表... 以一台重型混合动力自卸车为研究对象,采用底盘测功机和便携式排放测试系统(PEMS)开展了不同运行模式(纯发动机模式和混合动力模式)和不同测试循环(C-WTVC和CHTC)下车辆排放特性试验研究,结合工况特征参数分析了车辆的排放表现。结果表明:相同的测试循环时,试验车辆混合动力模式下NOx排放量较纯发动机模式高,而CO排放量较纯发动机模式低;相同的运行模式时,纯发动机模式下,CHTC工况NOx排放量较C-WTVC工况高,而混合动力模式下,C-WTVC工况NOx排放量较CHTC工况高,纯发动机模式下,CO排放集中于低速小负荷工况,而混合动力模式下,CO排放集中于高速大负荷工况。 展开更多
关键词 重型混合动力汽车 C-WTVC 中国重型商用车辆行驶工况 排放特性
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Volvo公司的卡车用混合动力装置
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作者 段金栋 《车用发动机》 北大核心 2006年第4期62-62,共1页
最近,瑞典Volvo公司研发了一套用于重型车辆的混合动力装置,在道路行驶频繁制动和加速工况下可最大限度地降低燃油消耗,节油率最高可达35%,适用于城市公交运输、城市配送、垃圾运送以及建筑等用途的车辆。由于制动系统的磨损非常... 最近,瑞典Volvo公司研发了一套用于重型车辆的混合动力装置,在道路行驶频繁制动和加速工况下可最大限度地降低燃油消耗,节油率最高可达35%,适用于城市公交运输、城市配送、垃圾运送以及建筑等用途的车辆。由于制动系统的磨损非常小,维护费用也大为降低。该方案中最关键的部件命名为I—SAM,由起动电机、发动机和发电机组成;I—SAM与Volvo公司公司自行研制的自动变速箱、电控单元及电池组协同工作。电动机与柴油机采用并联方式,而此前用于重型车辆的混合动力多采用串联方式。 展开更多
关键词 Volvo公司 混合动力装置 车用 重型车辆 城市公交 制动系统 自动变速箱 燃油消耗 加速 道路行驶
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