2024年中国车企在中国出口至欧洲的电动汽车市场占有率可达50%以上

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作者 胡一鸣(摘译) 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期46-46,共1页

根据Adamas Intelligence公司的数据,截至2023年第三季度前两个月,中国车企出口至欧洲的电动汽车占中国出口至欧洲的电动汽车总量的37%(按GWh计),高于今年第一季度的22%、去年第一季度的8%和2021年第一季度的6%。

关键词 中国车企 电动汽车 市场占有率 第一季度 第三季度 出口

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“数字化+绿色低碳”实现中国车企可持续发展

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作者 顾敏 《上海汽车》 2024年第7期1-4,共4页

新冠疫情叠加自然灾害和地缘政治摩擦等因素,中国汽车企业在应对全球化挑战时,亟需找到一条能够可持续发展的道路。文章围绕中国车企如何破局,积极应对行业前所未有之大变局,探索可持续发展道路。

关键词 中国车企 可持续发展 中国汽车企业 全球化挑战 地缘政治 绿色低碳 自然灾害 大变局

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大国品牌 民企典范——《中国车企名录》之吉利

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作者 包崇美 刘跃 《世界汽车》 2019年第12期42-53,共12页

“国内第一家民营造车企业、发布中国第一款跑车的自主品牌、自主研发国内第一款自动变速器、第一个实现收购老牌豪华汽车品牌的中国车企……吉利创造了中国车史无数个‘第一’。可是谁能想到,当初这个名不见经传的民营小企业,在群雄林... “国内第一家民营造车企业、发布中国第一款跑车的自主品牌、自主研发国内第一款自动变速器、第一个实现收购老牌豪华汽车品牌的中国车企……吉利创造了中国车史无数个‘第一’。可是谁能想到,当初这个名不见经传的民营小企业,在群雄林立的汽车市场仅仅用了20年时间,便成长为覆盖100多个国家4000家销售网点的大型汽车集团。” 展开更多

关键词 民营小企业 中国车企 自动变速器 销售网点 自主品牌 民企 吉利 汽车集团

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国民SUV“代言人”——《中国车企名录》之长城汽车

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作者 刘跃 邱洪涛 《世界汽车》 2020年第4期62-69,共8页

"2020年的钟声刚刚敲响,人们正准备迎接又一个喜庆祥和的春节,有关‘新冠’疫情的消息却火急火燎地占据话题‘C位’。为了应对疫情爆发,举国上下众志成城,作为中国工业体系的重要支撑,汽车行业责无旁贷,尤其是扎根本土的自主品牌... "2020年的钟声刚刚敲响,人们正准备迎接又一个喜庆祥和的春节,有关‘新冠’疫情的消息却火急火燎地占据话题‘C位’。为了应对疫情爆发,举国上下众志成城,作为中国工业体系的重要支撑,汽车行业责无旁贷,尤其是扎根本土的自主品牌。其中,就有这么一家民营企业,累计捐赠款项及车辆总价值达885万元,并为一线医务人员提供了便捷的交通运输保障,疫情之中彰显大爱——它就是长城汽车。" 展开更多

关键词 长城汽车 发动机 《中国车企名录》 魏建军 SUV 代言人

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世界500强:中国车企量增利薄

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作者 陈秀娟 《汽车观察》 2022年第9期6-8,共3页

日前,2022《财富》世界500强排行榜出炉,共有23家车企上榜,其中1家进入榜单前10,11家进入榜单前100。值得注意的是,此次榜单中,中国车企上榜数占所有车企的三成以上,比亚迪更是实现首次入围。但在盈利水平方面,中国车企的表现却落后于... 日前,2022《财富》世界500强排行榜出炉,共有23家车企上榜,其中1家进入榜单前10,11家进入榜单前100。值得注意的是,此次榜单中,中国车企上榜数占所有车企的三成以上,比亚迪更是实现首次入围。但在盈利水平方面,中国车企的表现却落后于外资巨头。 展开更多

关键词 世界500强 中国车企 盈利水平 比亚迪 《财富》 外资 排行榜 入围

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一个梦想 一个传奇——《中国车企名录》之广汽传祺

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作者 刘跃 《世界汽车》 2020年第9期56-63,共8页

"在国内众多汽车厂商之中,广汽传祺的历史算不上悠久,但却以精准的产品定位和可靠的产品质量成功打开市场,无论是创下‘传祺速度’的GS4,还是引领传祺品牌迈向高端的GS8,都取得傲人的市场反响。从首款车推出市场到今天,广汽传祺只... "在国内众多汽车厂商之中,广汽传祺的历史算不上悠久,但却以精准的产品定位和可靠的产品质量成功打开市场,无论是创下‘传祺速度’的GS4,还是引领传祺品牌迈向高端的GS8,都取得傲人的市场反响。从首款车推出市场到今天,广汽传祺只用了大约10年时间,便在竞争激烈的国内汽车市场站稳脚跟,书写了一段自己的‘传奇’。" 展开更多

关键词 产品定位 产品质量 汽车厂商 GS 中国车企 传祺品牌 市场反响 竞争激烈

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变革中发展 探索中前行——《中国车企名录》之东风汽车

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作者 刘跃 《世界汽车》 2020年第8期70-79,共10页

“十堰,是东风事业的发源地,也是‘东风’梦起的地方。当时,因为‘靠山、分散、隐蔽’,第二汽车制造厂(东风公司的前身)选址十堰,从这里发展起军工事业,造出了第一代军车EQ240。此后,二汽‘由军转民’,正式登上了创造市场效益、推动国... “十堰,是东风事业的发源地,也是‘东风’梦起的地方。当时,因为‘靠山、分散、隐蔽’,第二汽车制造厂(东风公司的前身)选址十堰,从这里发展起军工事业,造出了第一代军车EQ240。此后,二汽‘由军转民’,正式登上了创造市场效益、推动国产汽车业高速发展的大舞台。” 展开更多

关键词 东风公司 第二汽车制造厂 汽车业 市场效益 东风汽车 中国车企 十堰 军转民

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中国民营企业海外并购的问题——以中国车企海外并购为例

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作者 张天舒 《广东经济》 2017年第2X期51-51,共1页

在我国,伴随着市场经济体制改革的进行,民营企业作为中国经济的重要组成部分,其规模和实力也不断地扩大和增强,国内市场已满足不了其发展的需要,为了促进企业转型升级,获取核心技术,跨国并购成为必然选择.但是随着跨国并购规模与数量的... 在我国,伴随着市场经济体制改革的进行,民营企业作为中国经济的重要组成部分,其规模和实力也不断地扩大和增强,国内市场已满足不了其发展的需要,为了促进企业转型升级,获取核心技术,跨国并购成为必然选择.但是随着跨国并购规模与数量的不断增加,很多的民营企业跨国并购并没有达到预期的目标,并且一部分甚至以失败告终.因此,对我国民营企业跨国并购存在的问题及对策研究具有十分重要的意义,有利于我国民营企业在并购过程中把握好尺度和方向,从而提高并购成功率,达到国际化发展的目标. 展开更多

关键词 中国车企 海外并购 问题分析

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2013上半年中国车企乘用车销量排行

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作者 吴铭 《汽车工业研究》 2013年第10期55-58,共4页

2013年的中国汽车车坛依然精彩,有各种意料之中,也有不少情理之外。中国汽车工业协会于2013年7月10日公布了我国上半年的汽车产销情况。在经历了五、六月的冲量后,中国车市整体表现不错,交出了较为满意的年中成绩单。1~6月汽车产量1075... 2013年的中国汽车车坛依然精彩,有各种意料之中,也有不少情理之外。中国汽车工业协会于2013年7月10日公布了我国上半年的汽车产销情况。在经历了五、六月的冲量后,中国车市整体表现不错,交出了较为满意的年中成绩单。1~6月汽车产量1075.17万辆,同比增长12.8%。1~6月汽车销量1078.2万辆,同比增长12.3%。 展开更多

关键词 中国车企 乘用车销量 排行榜

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积淀百年的“军转民”之路——《中国车企名录》之长安汽车

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作者 刘跃 邱洪涛 《世界汽车》 2020年第5期62-71,共10页

自改革开放以来,中国汽车工业经历了从无到有,由弱到强的伟大蜕变。在这其中,长安汽车拥有极为特殊的身份——在过去70年的汽车业发展中起到了举足轻重的作用,158年的悠久历史,一路见证了中国近代工业体系的历史性变革。

关键词 长安汽车 香格里拉 兵工企业 第三次创业 吉普车 《中国车企名录》 长安铃木 军转民

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泰国出台电动汽车投资激励政策 旨在吸引中国新能源车企

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《汽车与新动力》 2020年第6期4-4,共1页

近年来,泰国政府推出了一系列针对电动汽车的投资激励政策,以促进该类车型在本国的生产与推广,并以此吸引在电动汽车领域拥有先进技术的中国车企。根据相关政策要求,在泰国投资价值50亿泰铢(约合1.65亿美元)或更大电动汽车项目的企业将... 近年来,泰国政府推出了一系列针对电动汽车的投资激励政策,以促进该类车型在本国的生产与推广,并以此吸引在电动汽车领域拥有先进技术的中国车企。根据相关政策要求,在泰国投资价值50亿泰铢(约合1.65亿美元)或更大电动汽车项目的企业将在8年内免征企业所得税。 展开更多

关键词 泰国政府 泰铢 电动汽车 新能源车 投资激励政策 泰国投资 中国车企 生产与推广

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黄金二十年

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《汽车观察》 2025年第1期122-122,123,125-128,130,132-134,136-138,共13页

那些当年的大事,汇成20年辉煌征程的光影长河,终究定格成产业进步的年轮。2005年起,我国取消汽车进口配额许可证管理。2005年,上汽收购双龙48.92%股份,南汽、上汽先后收购罗孚资产,开启中国车企收购国外资产的先河。

关键词 国外资产 产业进步 收购 中国车企 罗孚 上汽 进口配额许可证管理 股份

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魏建军:汽车永远是朝阳产业

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《汽车观察》 2025年第1期41-41,共1页

那时,中国汽车年产销量突破1700万辆,刚登上全球第一的位置,但自主品牌的知识产权占比却较低。在“大而不强”的行业困境下,魏建军痛陈中国车企的被动局面,并将研发投入视为破局的关键。

关键词 研发投入 行业困境 朝阳产业 知识产权 自主品牌 产销量 中国车企 汽车

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吴珍:美女总裁的长期主义药方

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《汽车观察》 2025年第1期65-65,共1页

2023年9月15日,位于上海的麦格纳中国总部,上任才三个半月的中国区总裁吴珍出席了一场聚焦中国车企出海的媒体圆桌会。此时中国的汽车出口刚刚从长期的不温不火转为快速飙升(当年出口量首超日本、问鼎全球第一)。吴珍此时抛出的“中国... 2023年9月15日,位于上海的麦格纳中国总部,上任才三个半月的中国区总裁吴珍出席了一场聚焦中国车企出海的媒体圆桌会。此时中国的汽车出口刚刚从长期的不温不火转为快速飙升(当年出口量首超日本、问鼎全球第一)。吴珍此时抛出的“中国车企全球化解决方案”可谓恰逢其时。 展开更多

关键词 汽车出口 中国车企 全球化 出口量

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欧阳明高:最懂市场的科学家

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《汽车观察》 2025年第1期32-32,共1页

2021年3月29日,《汽车观察》与《水木清华》杂志一起对欧阳明高院士进行了两个小时的专访。2020年,欧洲反超中国成为最大的新能源汽车市场,美国特斯拉的销量也远超同行,国产后的特斯拉对中国车企形成巨大挤压。针对社会上对国家新能源... 2021年3月29日,《汽车观察》与《水木清华》杂志一起对欧阳明高院士进行了两个小时的专访。2020年,欧洲反超中国成为最大的新能源汽车市场,美国特斯拉的销量也远超同行,国产后的特斯拉对中国车企形成巨大挤压。针对社会上对国家新能源汽车战略与技术路线抉择方面的诸多关切、质疑甚至误解,作为从“十一五”开始连续三个五年计划的国家节能与新能源汽车科技重点专项首席专家,欧阳明高系统地为我们一一解答,还原历史真相。 展开更多

关键词 新能源汽车 特斯拉 水木清华 五年计划 汽车观察 中国车企 还原历史 首席专家

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上半年全球车市格局大变 中国市场销售占比32%

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《重型汽车》 2020年第4期2-2,共1页

受疫情影响,6月全球汽车市场持续低迷,但中国车市已逐步走出疫情影响,呈现反转态势,而欧美疫情仍持续加重,造成2020年全球市场出现明显分化。最终,上半年中国市场销量占全球份额32%。从全球角度来看,中国车企反弹最为突出,以丰田和现代... 受疫情影响,6月全球汽车市场持续低迷,但中国车市已逐步走出疫情影响,呈现反转态势,而欧美疫情仍持续加重,造成2020年全球市场出现明显分化。最终,上半年中国市场销量占全球份额32%。从全球角度来看,中国车企反弹最为突出,以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团表现也相对较强。 展开更多

关键词 中国市场销售 全球角度 起亚 车市 中国车企 上半年 持续低迷 市场销量

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东风风光580:为中国品牌代言

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《汽车观察》 2017年第5期103-103,共1页

2017年5月10日，首个“中国品牌日”的诞生，让中国车企业感受到了一股特别的力量，其中就包括正在品牌向上的东风风光。

关键词 中国品牌 企业 中国车企 东风风光

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千亿车企谁更具含金量?

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作者 张静 《汽车观察》 2021年第5期8-10,共3页

要想营业收入超千亿元,在全球范围内也只有一些著名的大集团才能实现,中国车企更是屈指可数。据相关统计,从2014年起,我国汽车制造业营业收入呈逐年增加态势,直到2018年开始出现下滑。2018年,中国汽车制造业营业收入为83373亿元,较2017... 要想营业收入超千亿元,在全球范围内也只有一些著名的大集团才能实现,中国车企更是屈指可数。据相关统计,从2014年起,我国汽车制造业营业收入呈逐年增加态势,直到2018年开始出现下滑。2018年,中国汽车制造业营业收入为83373亿元,较2017年减少了1264亿元;2019年,中国汽车制造业营业收入为80418亿元,较2018年减少了2955亿元。 展开更多

关键词 汽车制造业 营业收入 全球范围 含金量 中国车企 千亿

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麦格纳为车企出海提供一站式服务

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作者 陈秀娟 《汽车观察》 2023年第5期91-93,共3页

助力中国车企出海,百年汽车零部件供应商快速出击。随着中国车企全球化进程的加速,百年汽车零部件供应商麦格纳敏锐地捕捉到市场契机,开启“一站式服务”,助力中国车企出海。“在全球化浪潮的态势之下,我们可以挺身而出,将我们最核心的... 助力中国车企出海,百年汽车零部件供应商快速出击。随着中国车企全球化进程的加速,百年汽车零部件供应商麦格纳敏锐地捕捉到市场契机,开启“一站式服务”,助力中国车企出海。“在全球化浪潮的态势之下,我们可以挺身而出,将我们最核心的优势实力提供给自主品牌,助其开拓全球化业务,助其在当地生根发芽,帮助中国车企实现高品质汽车跑遍全球每个角落的愿景。” 展开更多

关键词 一站式服务 中国车企 格纳 自主品牌 汽车零部件供应商 全球化浪潮 品质汽车 出海

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23家车企上榜500强

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作者 陈秀娟 《汽车观察》 2021年第9期64-65,共2页

德系强劲,法系衰落,韩系追赶,自主上升,日系整体在走下坡路。日前,2021《财富》世界500强榜单正式发布。此次榜单中,汽车企业共有23家上榜,包括6家中国车企(上汽集团、一汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利控股)、17家外资车... 德系强劲,法系衰落,韩系追赶,自主上升,日系整体在走下坡路。日前,2021《财富》世界500强榜单正式发布。此次榜单中,汽车企业共有23家上榜,包括6家中国车企(上汽集团、一汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利控股)、17家外资车企。记者梳理此次榜单发现,上榜外资车企的排名普遍下降,中国车企排名整体上升。 展开更多

关键词 世界500强 东风集团 北汽集团 上汽集团 一汽集团 广汽集团 中国车企 《财富》

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