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中冷温度对混合动力增压汽油机及整车油耗影响分析被引量：1: 1; 作者王树青徐政程传辉《上海汽车》 2022年第11期30-36,共7页; 文章通过一款涡轮增压汽油机,研究了不同中冷后进气温度对发动机及整车油耗的影响,研究结果表明:随着中冷后温度的增加,发动机爆震倾向增加,发动机最小燃油消耗率点向低负荷转移,最小燃油消耗率恶化1.5%。工况点向低负荷转移后,点火提... 展开更多; 关键词汽油机增压混合动力中冷后温度油耗汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

边界条件对车用柴油机油耗、排放的影响研究被引量：3: 2; 作者刘宝利于全顺 +2 位作者郭勇刘麟王涛《汽车实用技术》 2020年第13期132-135,共4页; 以某车用柴油机为研究对象,对其特征工况进行自定义,通过调节额定工况边界条件,基于正交试验理论,对边界条件进行划分,并对不同工况下油耗、原机排放进行了测试。试验表明,在各自定义工况下,进气负压、中冷后温度、排气背压的增加,均会... 展开更多; 关键词进气负压中冷后温度排气背压边界条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

增压发动机功率测试影响因素识别及控制被引量：2: 3; 作者李荣富吕宗鑫刘启安《内燃机与配件》 2021年第8期69-70,共2页; 随着当今内燃机技术的发展,汽油增压发动机的应用已经越来越普及。增压发动机的性能测试也越来越多,某款增压发动机在台架性能试验中发现额定功率偏低,通过分析和验证,找出影响测试的主要因素,并对这些影响因素进行优化控制,从而降低台... 展开更多; 关键词汽油增压发动机功率测试中冷后温度进气温度进气湿度中冷管; 在线阅读下载PDF 职称材料