-
题名城市个体机动交通出行的限制对策
被引量：3
- 1
-
-
作者
刘婷婷
宋海瑜
-
机构
同济大学建筑与城市规划学院
-
出处
《上海城市规划》
2008年第4期57-60,共4页
-
文摘
随着国民收入水平的日益提高和汽车工业的发展,城市私人机动车拥有水平呈逐年上升趋势,个体机动交通工具的出行成为越来越多家庭的选择。机动车给城市生活带来便利的同时也给城市带来了诸如交通拥堵、环境污染、社会成本增加等问题。为了解决这些问题,借鉴国内外限制机动车出行的成熟经验和政策措施,从税费政策、区域限行措施和停车政策三方面加以分析,提出限制个体机动交通出行的相关对策。
-
关键词
基础设施
城市交通
公共政策
个体机动交通
出行限制
-
Keywords
Infrastructure,Urban traffic,Public policies,Individual motorized Transport,Travel restriction
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名个体机动交通收费措施在VISUM中的实现
被引量：1
- 2
-
-
作者
沈畅
-
机构
辟途威交通科技(上海)有限公司
-
出处
《城市交通》
2011年第6期56-64,85,共9页
-
文摘
由于城市交通和高速公路交通越来越拥堵,通常会考虑引入各种收费措施调节交通需求和路径选择。为评估收费措施对出行行为的影响,在说明相关概念的基础上,利用一个简单的示例,系统地介绍了VISUM中考虑个体机动交通收费的三种措施——基于路段、基于区域以及基于矩阵的收费对交通分配的影响,并给出了各措施采用的分配方法和工作流程。最后,通过实验比较了收费措施实施前后路径流量分布变化情况。
-
关键词
交通需求管理
个体机动交通
VISUM
基于路段收费
基于区域收费
基于矩阵收费
-
Keywords
traffic demand management
PrT toll
VISUM
link toll
area toll
matrix toll
-
分类号
U491.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名《上海市城市交通白皮书》(摘要)
- 3
-
-
-
出处
《交通与运输》
2003年第1期4-5,共2页
-
文摘
第三部分 运行 8 公共交通 8.1 改善轨道客运服务 8.1.1 目标:到2005年,轨道交通成为公共客运的骨干,日客运量达到250万—300万乘次,承担20％—25％的公共交通客运量;到2020年,轨道交通成为公共交通的主体,
-
关键词
《上海市城市交通白皮书》
交通政策
城市公共交通
个体机动交通
-
分类号
F572.885.1
[经济管理—产业经济]
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
-
