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智能化个人快速运输(PRT)系统的适用性分析——以广州为例
被引量：
12
1
作者
赵汝江
李军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第1期18-23,共6页
介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势。针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,...
介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势。针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,提议采用PRT作为广州市除地铁外的主要公共交通系统,并给出了首条PRT路线草案:在广州拥堵的内环路与环城高速区域设PRT线路,路线可连接全沙州、东朗站、江南大道,天河、沙河、火车站等主要交通枢纽,形成广州新二环。
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关键词
公共交通
系统
新型城市交通
个人快速运输系统
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职称材料
新型快速运输系统比较研究及应用展望
被引量：
4
2
作者
王晨云
丛聪
陈城辉
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第z1期594-598,共5页
在新型快速运输系统迅速发展的背景下,从运能、速度、制式和技术性能等方面,比较了目前国内外常见的城市快速运输系统,分析了各自的适用范围和局限性。结合实例,提出了国内中小型城市新型交通方式可能的发展方向。
关键词
快速
运输系统
单轨
有轨电车
自动旅客捷运
系统
个人快速运输系统
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职称材料
悬挂式个人快速运输车辆转向架构架结构轻量化优化研究
被引量：
2
3
作者
夏小敏
王伯铭
全颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第10期166-170,共5页
在悬挂式PRT(个人快速运输)系统已有结构的基础上,对该系统转向架构架进行结构轻量化优化研究。运用拓扑优化相对密度法中的SIMP(固体各向同性材料惩罚模型)方法进行走行轮安装座拓扑优化及构架主要板梁厚度优化,并对优化前后的仿真结...
在悬挂式PRT(个人快速运输)系统已有结构的基础上,对该系统转向架构架进行结构轻量化优化研究。运用拓扑优化相对密度法中的SIMP(固体各向同性材料惩罚模型)方法进行走行轮安装座拓扑优化及构架主要板梁厚度优化,并对优化前后的仿真结果进行对比分析。根据构架不同区域优化后的应力、应变结果对构架参数进行调整,并在考虑构架实际结构及功能性结构的前提下控制优化参数以得到构架整体优化结果。结果显示,构架优化区域体积大幅减少,轻量化结果明显,且整体结构强度良好,能满足列车在最恶劣工况下安全运行。
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关键词
悬挂式
个人快速运输系统
车辆
转向架构架
结构轻量化优化
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职称材料
题名
智能化个人快速运输(PRT)系统的适用性分析——以广州为例
被引量：
12
1
作者
赵汝江
李军
机构
中新广州知识城开发建设办公室
中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第1期18-23,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51178475)
文摘
介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势。针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,提议采用PRT作为广州市除地铁外的主要公共交通系统,并给出了首条PRT路线草案:在广州拥堵的内环路与环城高速区域设PRT线路,路线可连接全沙州、东朗站、江南大道,天河、沙河、火车站等主要交通枢纽,形成广州新二环。
关键词
公共交通
系统
新型城市交通
个人快速运输系统
Keywords
public transportation system
innovative city transportation
personal rapid transit （PRT）
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
新型快速运输系统比较研究及应用展望
被引量：
4
2
作者
王晨云
丛聪
陈城辉
机构
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第z1期594-598,共5页
文摘
在新型快速运输系统迅速发展的背景下,从运能、速度、制式和技术性能等方面,比较了目前国内外常见的城市快速运输系统,分析了各自的适用范围和局限性。结合实例,提出了国内中小型城市新型交通方式可能的发展方向。
关键词
快速
运输系统
单轨
有轨电车
自动旅客捷运
系统
个人快速运输系统
Keywords
rapid transit system
monorail
light rail
automatic people mover(APM)
personal rapid transit(PRT)
分类号
U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
悬挂式个人快速运输车辆转向架构架结构轻量化优化研究
被引量：
2
3
作者
夏小敏
王伯铭
全颖
机构
西南交通大学机械工程学院
电子科技大学自动化工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第10期166-170,共5页
基金
四川省科技支撑计划项目(2016GZ0337)。
文摘
在悬挂式PRT(个人快速运输)系统已有结构的基础上,对该系统转向架构架进行结构轻量化优化研究。运用拓扑优化相对密度法中的SIMP(固体各向同性材料惩罚模型)方法进行走行轮安装座拓扑优化及构架主要板梁厚度优化,并对优化前后的仿真结果进行对比分析。根据构架不同区域优化后的应力、应变结果对构架参数进行调整,并在考虑构架实际结构及功能性结构的前提下控制优化参数以得到构架整体优化结果。结果显示,构架优化区域体积大幅减少,轻量化结果明显,且整体结构强度良好,能满足列车在最恶劣工况下安全运行。
关键词
悬挂式
个人快速运输系统
车辆
转向架构架
结构轻量化优化
Keywords
suspension PRT vehicle
bogie frame
structural lightweight optimization
分类号
U260.331.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
智能化个人快速运输(PRT)系统的适用性分析——以广州为例
赵汝江
李军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
12
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下载PDF
职称材料
2
新型快速运输系统比较研究及应用展望
王晨云
丛聪
陈城辉
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
悬挂式个人快速运输车辆转向架构架结构轻量化优化研究
夏小敏
王伯铭
全颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
2
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职称材料
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