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基于真实事故案例的自动紧急制动系统两轮车测试场景研究
被引量：
46
1
作者
胡林
易平
+2 位作者
黄晶
张新
雷正保
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第12期1435-1446,1453,共13页
两轮车事故是我国道路一种重要的交通事故类型,但我国在自动紧急制动(AEB)系统研究中还缺乏合适的两轮车测试场景。据此,本文中参考国际上已有的研究成果,建立适用于我国道路交通环境的AEB系统两轮车测试场景。首先,对419起汽车与两轮...
两轮车事故是我国道路一种重要的交通事故类型,但我国在自动紧急制动(AEB)系统研究中还缺乏合适的两轮车测试场景。据此,本文中参考国际上已有的研究成果,建立适用于我国道路交通环境的AEB系统两轮车测试场景。首先,对419起汽车与两轮车碰撞事故案例进行了聚类分析,获得了11类典型的汽车与两轮车碰撞事故场景;接着,根据11类场景在不同参数特征下的事故伤亡程度和事故样本数,准确地获得了各类场景中两轮车运动状态、汽车车速和两轮车车速的详细参数特征;最后,设计了汽车在照明良好的情况下直行通过路口的主要测试场景,通过改变主要测试场景得到了其它5类次要测试场景,且因而最终获得汽车与3种不同两轮车类型(电动两轮车、摩托车和自行车)碰撞下6类AEB系统两轮车测试场景的具体参数特征。本研究结果可为研究我国AEB系统两轮车测试提供参考依据。
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关键词
AEB系统
汽
车
两
轮
车
事故
聚类分析
事故伤亡程度
两轮车测试场景
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职称材料
题名
基于真实事故案例的自动紧急制动系统两轮车测试场景研究
被引量：
46
1
作者
胡林
易平
黄晶
张新
雷正保
机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
长沙理工大学
湖南大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第12期1435-1446,1453,共13页
基金
国家自然科学基金(51875049,51475048和51775178)
湖南省自然科学基金(2017JJ2034)
湖南省教育厅重点项目(17A004)资助。
文摘
两轮车事故是我国道路一种重要的交通事故类型,但我国在自动紧急制动(AEB)系统研究中还缺乏合适的两轮车测试场景。据此,本文中参考国际上已有的研究成果,建立适用于我国道路交通环境的AEB系统两轮车测试场景。首先,对419起汽车与两轮车碰撞事故案例进行了聚类分析,获得了11类典型的汽车与两轮车碰撞事故场景;接着,根据11类场景在不同参数特征下的事故伤亡程度和事故样本数,准确地获得了各类场景中两轮车运动状态、汽车车速和两轮车车速的详细参数特征;最后,设计了汽车在照明良好的情况下直行通过路口的主要测试场景,通过改变主要测试场景得到了其它5类次要测试场景,且因而最终获得汽车与3种不同两轮车类型(电动两轮车、摩托车和自行车)碰撞下6类AEB系统两轮车测试场景的具体参数特征。本研究结果可为研究我国AEB系统两轮车测试提供参考依据。
关键词
AEB系统
汽
车
两
轮
车
事故
聚类分析
事故伤亡程度
两轮车测试场景
Keywords
AEB system
car-to-two-wheeler accident
cluster analysis
severity of accident casualty
two-wheeler test scenes
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于真实事故案例的自动紧急制动系统两轮车测试场景研究
胡林
易平
黄晶
张新
雷正保
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018
46
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