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两自由度塑性碰撞振动系统的周期运动与稳定性
被引量:
4
1
作者
罗冠炜
谢建华
孙训方
《兰州大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期61-66,共6页
用三维映射表示具有单侧刚性约束的两自由度振动系统在塑性碰撞时的动力学方程 .借助理论分析与数值方法分析了系统周期 n - 1振动的存在与稳定性 .描述了系统周期 n - 1振动的特点 .
关键词
塑性碰撞
周期运动
稳定性
两自由度振动系统
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职称材料
两自由度塑性碰撞振动系统的动力学研究
被引量:
12
2
作者
罗冠炜
谢建华
孙训方
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期579-586,共8页
用三维映射表示具有单侧刚性约束的两自由度振动系统在塑性碰撞时的动力学方程.借 助理论分析与数值方法研究了系统周期n-1振动的存在性与稳定性,描述了系统周期n-1 振动的特点,讨论了碰撞振子与约束擦边引起的Poincar...
用三维映射表示具有单侧刚性约束的两自由度振动系统在塑性碰撞时的动力学方程.借 助理论分析与数值方法研究了系统周期n-1振动的存在性与稳定性,描述了系统周期n-1 振动的特点,讨论了碰撞振子与约束擦边引起的Poincare映射奇异性对系统全局分岔的影响.
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关键词
周期运动
映射
稳定性
奇异性
全局分岔
两
自由度
塑性碰撞
振动
系统
动力学
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职称材料
路面激励Simulink模型的建立及其应用
被引量:
14
3
作者
赵旗
王培德
+1 位作者
罗兰
李杰
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第1期128-132,共5页
为了在汽车动力学中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了路面激励的描述。分析了Simulink白噪声生成模块,基于滤波白噪声描述建立了路面激励Simulink模型,确定了空间下截止频率。基于路面激励Simulink模型,建立了汽车两自由度振动四...
为了在汽车动力学中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了路面激励的描述。分析了Simulink白噪声生成模块,基于滤波白噪声描述建立了路面激励Simulink模型,确定了空间下截止频率。基于路面激励Simulink模型,建立了汽车两自由度振动四分之一系统Simulink模型,在城市行驶的B级路面和车速范围对车身加速度、悬架动挠度、车轮动载荷和车轮加速度的车速特性进行了仿真。研究结果表明,基于滤波白噪声描述建立的路面激励Simulink模型和汽车两自由度振动四分之一系统的Simulink模型,既可以再现路面激励,也可以用于分析汽车振动响应量的车速特性。
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关键词
路面激励
滤波白噪声方法
SIMULINK模型
两
自由度
振动
四分之一
系统
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职称材料
题名
两自由度塑性碰撞振动系统的周期运动与稳定性
被引量:
4
1
作者
罗冠炜
谢建华
孙训方
机构
兰州铁道学院机械系
西南交通大学应用力学与工程系
出处
《兰州大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期61-66,共6页
基金
国家自然科学基金!(196 72 0 52 )
甘肃省自然科学基金!(2 R- 97- 0 39)资助项目
文摘
用三维映射表示具有单侧刚性约束的两自由度振动系统在塑性碰撞时的动力学方程 .借助理论分析与数值方法分析了系统周期 n - 1振动的存在与稳定性 .描述了系统周期 n - 1振动的特点 .
关键词
塑性碰撞
周期运动
稳定性
两自由度振动系统
Keywords
plastic vib ro impact
periodic motion
map
stability
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
两自由度塑性碰撞振动系统的动力学研究
被引量:
12
2
作者
罗冠炜
谢建华
孙训方
机构
兰州铁道学院机械系
西南交通大学应用力学与工程系
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期579-586,共8页
基金
国家自然科学基金!(19672052)
甘肃省自然科学基金!(ZR-97-039)&&
文摘
用三维映射表示具有单侧刚性约束的两自由度振动系统在塑性碰撞时的动力学方程.借 助理论分析与数值方法研究了系统周期n-1振动的存在性与稳定性,描述了系统周期n-1 振动的特点,讨论了碰撞振子与约束擦边引起的Poincare映射奇异性对系统全局分岔的影响.
关键词
周期运动
映射
稳定性
奇异性
全局分岔
两
自由度
塑性碰撞
振动
系统
动力学
Keywords
perfectly plastic vibro-impact,periodic motion,map,stability,singularity,global bifurcation
分类号
O313.4 [理学—一般力学与力学基础]
O32 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
路面激励Simulink模型的建立及其应用
被引量:
14
3
作者
赵旗
王培德
罗兰
李杰
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第1期128-132,共5页
基金
中国汽车产业创新发展联合基金重点项目(U1564213)
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流重点项目(61520106008)资助
文摘
为了在汽车动力学中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了路面激励的描述。分析了Simulink白噪声生成模块,基于滤波白噪声描述建立了路面激励Simulink模型,确定了空间下截止频率。基于路面激励Simulink模型,建立了汽车两自由度振动四分之一系统Simulink模型,在城市行驶的B级路面和车速范围对车身加速度、悬架动挠度、车轮动载荷和车轮加速度的车速特性进行了仿真。研究结果表明,基于滤波白噪声描述建立的路面激励Simulink模型和汽车两自由度振动四分之一系统的Simulink模型,既可以再现路面激励,也可以用于分析汽车振动响应量的车速特性。
关键词
路面激励
滤波白噪声方法
SIMULINK模型
两
自由度
振动
四分之一
系统
Keywords
road excitation
filtered white noise method
Simulink model
two degrees of freedom quarter vehicle vibration system
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两自由度塑性碰撞振动系统的周期运动与稳定性
罗冠炜
谢建华
孙训方
《兰州大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2000
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
两自由度塑性碰撞振动系统的动力学研究
罗冠炜
谢建华
孙训方
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
路面激励Simulink模型的建立及其应用
赵旗
王培德
罗兰
李杰
《科学技术与工程》
北大核心
2018
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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统计分析
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