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两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用被引量：1: 1; 作者虞金霞《汽车与新动力》 2022年第5期44-48,共5页; 基于自主开发的两级可变气门升程(VVL)硬件,依据系统工作原理和执行机构,提出了能够实现VVL功能的控制策略。两级VVL系统控制的有效性、发动机动力输出的平顺性、VVL硬件的诊断保护和整车燃油耗是VVL控制系统关键技术指标,据此建立了控... 展开更多; 关键词汽油机两级可变气门升程控制策略燃油耗排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

两级式可变气门升程机构切换行程的试验研究被引量：1: 2; 作者刘宗鑫何伟 +3 位作者李广乐任健康程传辉徐政《小型内燃机与车辆技术》 2022年第2期19-22,34,共5页; 在配气机构性能测试台架上,利用激光测量仪,针对一款两级式可变气门升程机构三种不同设计状态的凸轮轴套筒进行了不同发动机转速、螺旋槽行程和弹簧预紧力对切换行程影响的测试。结果表明:凸轮轴套筒的轴向位移结果随着发动机转速的升... 展开更多; 关键词汽油发动机两级可变气门升程切换行程气门升程; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽油机智能可变气门升程系统的开发被引量：4: 3; 作者平银生朱国华 +5 位作者郝晓伟李伟军李冲霄李兆建王冠段超阳《汽车与新动力》 2021年第1期71-77,共7页; 中国燃油耗法规与排放法规的不断发展,对汽车发动机的燃油耗和排放都提出了更高的要求。可变气门升程技术可以有效降低发动机的燃油耗和排放。介绍了1种由上汽集团技术中心自主研发的两级智能可变气门升程(I-VVL)系统。结合计算机辅助工... 展开更多; 关键词汽油机两级智能可变气门升程结构设计工艺开发试验验证; 在线阅读下载PDF 职称材料