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一种低压输入高压输出的两级式逆变器高效率调制方法
1
作者
旷永红
谢伟
+2 位作者
田莉
林愿
周细凤
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期878-886,共9页
车载逆变器向着小型化、轻量化和高功率密度的趋势发展.针对现有输入电压为DC 110 V的车载单相逆变器采用Boost电路和全桥逆变两级独立调制而存在效率低、功率密度小等问题,提出了一种Boost电路和全桥逆变两级协同式调制方法.该方法根...
车载逆变器向着小型化、轻量化和高功率密度的趋势发展.针对现有输入电压为DC 110 V的车载单相逆变器采用Boost电路和全桥逆变两级独立调制而存在效率低、功率密度小等问题,提出了一种Boost电路和全桥逆变两级协同式调制方法.该方法根据输入电压与输出电压绝对值的大小关系使Boost电路和全桥逆变电路处于不同的工作方式,优化绝缘栅双极型晶体管开关状态和二极管通断状态,从而降低逆变器的损耗,提升逆变器效率.同时,该方法能减少全桥逆变电路的输出谐波,从而缩小滤波器件的尺寸,提升逆变器功率密度.设计制作一台2.75 kV·A车载逆变器样机,实验验证了所提方法的正确性和可行性.
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关键词
低压输入高压输出
逆变器
两级协同式调制
功率密度
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职称材料
题名
一种低压输入高压输出的两级式逆变器高效率调制方法
1
作者
旷永红
谢伟
田莉
林愿
周细凤
机构
湖南工程学院电气与信息工程学院
中车株洲电力机车研究所有限公司电气技术与材料工程研究院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期878-886,共9页
基金
国家自然科学基金(52077189)
湖南省自然科学基金(2021JJ30185)资助项目。
文摘
车载逆变器向着小型化、轻量化和高功率密度的趋势发展.针对现有输入电压为DC 110 V的车载单相逆变器采用Boost电路和全桥逆变两级独立调制而存在效率低、功率密度小等问题,提出了一种Boost电路和全桥逆变两级协同式调制方法.该方法根据输入电压与输出电压绝对值的大小关系使Boost电路和全桥逆变电路处于不同的工作方式,优化绝缘栅双极型晶体管开关状态和二极管通断状态,从而降低逆变器的损耗,提升逆变器效率.同时,该方法能减少全桥逆变电路的输出谐波,从而缩小滤波器件的尺寸,提升逆变器功率密度.设计制作一台2.75 kV·A车载逆变器样机,实验验证了所提方法的正确性和可行性.
关键词
低压输入高压输出
逆变器
两级协同式调制
功率密度
Keywords
low voltage input and high voltage output
inverter
two-stage cooperative modulation
power density
分类号
TM464 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种低压输入高压输出的两级式逆变器高效率调制方法
旷永红
谢伟
田莉
林愿
周细凤
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
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