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两段提升管催化裂解多产丙烯研究 被引量:52
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作者 李春义 袁起民 +3 位作者 陈小博 杨朝合 山红红 张建芳 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期118-121,共4页
在分析两段提升管催化裂化特点的基础上,提出了重油两段催化裂解多产丙烯兼顾汽油和柴油生产的技术思路,以大庆常渣为原料,采用专门研制的LTB-2催化剂,在提升管反应装置上进行了实验。结果表明,在实验条件下,大庆常渣经两段提升管催化... 在分析两段提升管催化裂化特点的基础上,提出了重油两段催化裂解多产丙烯兼顾汽油和柴油生产的技术思路,以大庆常渣为原料,采用专门研制的LTB-2催化剂,在提升管反应装置上进行了实验。结果表明,在实验条件下,大庆常渣经两段提升管催化裂解反应,在丙烯收率达到22%的情况下,干气收率只有5.37%,总液收率仍然可以超过82%,并且汽油的烯烃含量低、芳烃含量高,为高辛烷值汽油调和组分;生成的柴油密度在890kg/m3左右,计算十六烷值在30左右,与通常的催化柴油性质相当。重油经两段提升管催化裂解,可在多产丙烯的同时,兼顾汽油和柴油的生产。 展开更多
关键词 提升管 催化 丙烯
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两段提升管催化裂解多产丙烯技术的工业试验 被引量:18
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作者 李春义 徐占武 +4 位作者 姜国骅 丁海中 王国辉 王艳菊 杨朝合 《石化技术与应用》 CAS 2008年第5期436-441,共6页
丙烯是重要的基本有机化工原料,低烯烃含量的高辛烷值汽油也是市场急需的产品。两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术是以重油为原料,在多产丙烯的同时,兼顾低烯烃含量的高辛烷值汽油的生产。TMP技术的工业试验表明,采用LCC-200催化剂,... 丙烯是重要的基本有机化工原料,低烯烃含量的高辛烷值汽油也是市场急需的产品。两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术是以重油为原料,在多产丙烯的同时,兼顾低烯烃含量的高辛烷值汽油的生产。TMP技术的工业试验表明,采用LCC-200催化剂,以大庆常压渣油(AR)为原料,在一段提升管回炼混合C4,二段提升管回炼轻汽油的情况下,丙烯的收率和总液收分别达到19.64%,81.57%;干气收率仅为4.68%,其所含乙烯质量分数为45.93%,是制乙苯的理想原料;稳定汽油产品的研究法辛烷值为96.5,轻柴油收率仅为13.36%。 展开更多
关键词 提升管催化多产丙烯(tmp) 重油 提升管 催化 丙烯 高辛烷值汽油
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两段提升管催化裂解多产乙烯丙烯新工艺的实验室研究 被引量:7
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作者 高永地 山红红 +1 位作者 杨朝合 李春义 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期46-50,共5页
在小型提升管催化裂化实验装置上模拟两段提升管催化裂解多产乙烯、丙烯新工艺,进行反应条件的研究。实验结果表明,以大庆常压渣油为原料,使用专用MEP催化剂,在反应温度为600~610℃、两段总停留时间为2.8s、水油比为20%、剂油比为10~1... 在小型提升管催化裂化实验装置上模拟两段提升管催化裂解多产乙烯、丙烯新工艺,进行反应条件的研究。实验结果表明,以大庆常压渣油为原料,使用专用MEP催化剂,在反应温度为600~610℃、两段总停留时间为2.8s、水油比为20%、剂油比为10~12的条件下,同时进行丁烯回炼的情况下,该工艺的乙烯和丙烯产率分别为13.01%和29.94%。 展开更多
关键词 提升管 催化 乙烯 丙烯 丁烯回炼
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重油两段提升管催化裂解多产丙烯 被引量:2
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作者 杨朝合 耿亚平 +1 位作者 李春义 高永地 《石化技术与应用》 CAS 2008年第6期526-531,共6页
在小型提升管实验装置上,以LBO-16催化剂和LTB-2多产丙烯助剂为混合催化剂(二者质量比为3/7),模拟焦化蜡油(CGO)两段提升管催化裂解多产丙烯的生产工艺。结果表明,在反应温度为510~530℃,两段总停留时间为2.66s,剂油比(催... 在小型提升管实验装置上,以LBO-16催化剂和LTB-2多产丙烯助剂为混合催化剂(二者质量比为3/7),模拟焦化蜡油(CGO)两段提升管催化裂解多产丙烯的生产工艺。结果表明,在反应温度为510~530℃,两段总停留时间为2.66s,剂油比(催化N/原料油,质量比)为7~9的条件下,催化裂化原料掺炼质量分数为20%的CGO,经两段反应后,重油转化率为84.00%,丙烯收率为18.05%,产物中干气与焦炭质量分数为10.81%;生成的汽油烯烃含量低、芳烃含量高,可作为高辛烷值汽油调和组分。 展开更多
关键词 提升管 催化 焦化蜡油 丙烯
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两段提升管催化裂解多产丙烯专用催化剂LCC-300的工业应用 被引量:1
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作者 柳召永 张忠东 +1 位作者 高雄厚 张海涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期47-50,共4页
在分析两段提升管催化裂解多产丙烯工艺特点的基础上研制出两段提升管催化裂解专用LCC-300催化剂。使用LCC-300催化剂,以大庆常压渣油为原料,在单段提升管反应装置上进行模拟两段提升管试验。结果表明,在丙烯收率22.27%的情况下,总液体... 在分析两段提升管催化裂解多产丙烯工艺特点的基础上研制出两段提升管催化裂解专用LCC-300催化剂。使用LCC-300催化剂,以大庆常压渣油为原料,在单段提升管反应装置上进行模拟两段提升管试验。结果表明,在丙烯收率22.27%的情况下,总液体收率为80.08%,所产汽油的烯烃含量低、芳烃含量高,为高辛烷值汽油调合组分。在TMP工业试验装置上使用配套LCC-300催化剂,一段提升管采用混合C4与大庆常压渣油组合进料,二段提升管为回炼轻汽油、回炼油和回炼油浆组合进料,装置标定结果表明,在丙烯收率20.38%的情况下,总液体收率为82.95%,干气和焦炭收率之和仅为13.99%,说明LCC-300催化剂在多产丙烯、减少干气和焦炭生成方面具有优势。 展开更多
关键词 提升管 催化 丙烯 催化
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大庆炼化公司两段提升管催化裂解多产丙烯技术完成工业试验
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《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期239-239,共1页
中国石油大庆炼化公司承担的两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术的工业化试验通过内部验收。与DCC系列催化裂解技术相比,TMP技术具有操作温度低、丙烯收率高、汽油和柴油质量好、操作灵活、干气中乙烯含量高等特点。
关键词 大庆炼化公司 提升管 技术 催化 丙烯收率 工业试验 多产 操作温度
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中国石油大学等继两段提升管催化裂解多产丙烯技术实现工业化应用
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《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期762-762,共1页
中国石油大学(华东)等单位开发、华东设计分公司参与工程设计的继两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术,基于两段提升管催化裂化技术平台,在保持原有的分段反应、催化剂接力、反应时间短和大剂油比等特点的基础上,又优化了该技... 中国石油大学(华东)等单位开发、华东设计分公司参与工程设计的继两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术,基于两段提升管催化裂化技术平台,在保持原有的分段反应、催化剂接力、反应时间短和大剂油比等特点的基础上,又优化了该技术进料组成、反应温度和反应时间等。通过采用高催化剂流化密度等技术手段, 展开更多
关键词 提升管催化 中国石油大学 技术平台 催化 工业化应用 丙烯 多产 石油大学(华东)
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中国石油大学(华东)两段提升管催化裂解多产丙烯技术在大庆进行工业试验
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《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期144-144,共1页
两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术是以重油为原料的多产丙烯兼顾轻油生产的新技术。中国石油大庆炼化分公司以中国石油大学(华东)的实验室研究成果为基础,依据中国石油华东勘察设计院的工程设计,对120kt/a催化裂解装置进行... 两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术是以重油为原料的多产丙烯兼顾轻油生产的新技术。中国石油大庆炼化分公司以中国石油大学(华东)的实验室研究成果为基础,依据中国石油华东勘察设计院的工程设计,对120kt/a催化裂解装置进行了技术改造,建成了相同生产规模的TMP工业试验装置。 展开更多
关键词 石油大学(华东) 大庆炼化分公司 催化装置 工业试验装置 提升管 中国石油 技术改造 丙烯
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两段提升管催化裂解多产丙烯催化剂LCC-300的性能研究
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作者 柳召永 张忠东 +3 位作者 高永福 王智峰 张海涛 高雄厚 《石化技术与应用》 CAS 2009年第2期116-118,共3页
以大庆常压渣油为原料,在单段提升管反应装置上模拟两段提升管催化裂解工艺,对配套多产丙烯催化剂LCC-300的反应性能进行了评价。结果表明,在丙烯收率高达22.27%的情况下,总液体收率为80.08%;所产汽油中烯烃体积分数为13.48%,芳烃体积... 以大庆常压渣油为原料,在单段提升管反应装置上模拟两段提升管催化裂解工艺,对配套多产丙烯催化剂LCC-300的反应性能进行了评价。结果表明,在丙烯收率高达22.27%的情况下,总液体收率为80.08%;所产汽油中烯烃体积分数为13.48%,芳烃体积分数为59.44%,可作为高辛烷值汽油的调和组分。 展开更多
关键词 提升管 催化 丙烯 催化
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两段提升管催化裂解多产丙烯研究
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作者 黄海军 《石化技术》 CAS 2018年第6期44-44,共1页
针对两段提升管催化裂解多产丙烯进行研究,从提升管催化裂化特点的研究出发,分析两段催化裂解多产丙烯技术应用的思路,提出汽油生产和柴油生产要兼顾进行。
关键词 提升管 催化 多产 丙烯
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两段提升管催化裂化生产丙烯、柴油催化剂的研究 被引量:1
11
作者 李晓红 薛茂伟 +3 位作者 张星 陈小博 李春义 杨朝合 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期1226-1228,共3页
目前丙烯、柴油的需求迅速增长,供求矛盾异常突出.催化裂化生产丙烯、柴油工艺日益受到广泛关注,其中TSRFCC工艺因具备诸多优点,有利于生产丙烯和柴油,根据工艺特点开发的MPD-1催化剂能充分发挥这些优势.在固定床微反装置上,以蜡油为原... 目前丙烯、柴油的需求迅速增长,供求矛盾异常突出.催化裂化生产丙烯、柴油工艺日益受到广泛关注,其中TSRFCC工艺因具备诸多优点,有利于生产丙烯和柴油,根据工艺特点开发的MPD-1催化剂能充分发挥这些优势.在固定床微反装置上,以蜡油为原料,丙烯和柴油收率分别为17.95%和15.92%,综合而言该催化剂的性能较好.在两段提升管装置上,以抚顺常渣为原料,采用温和的操作条件,丙烯和柴油的收率可分别达到21.47%和19.38%.两段反应结果明显优于单段,而且结合MPD-1催化剂,可以使FCC汽油的性质有所改善. 展开更多
关键词 丙烯 柴油 催化 提升管催化
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吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律 被引量:4
12
作者 陈小博 沙有鑫 +2 位作者 李春义 杨朝合 山红红 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期808-811,共4页
在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙... 在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。 展开更多
关键词 提升管 催化 丙烯 提升管 常压渣油
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催化裂解多产丙烯技术取得重大成果
13
《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期94-94,共1页
由中国石油大学(华东)自主研究开发的两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术工业化试验取得重大成果。试验表明,常压渣油经催化裂解,丙烯收率超过18%,液化气、汽油和柴油收率和接近83%。有关专家认为,该技术工业化试验的突破... 由中国石油大学(华东)自主研究开发的两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术工业化试验取得重大成果。试验表明,常压渣油经催化裂解,丙烯收率超过18%,液化气、汽油和柴油收率和接近83%。有关专家认为,该技术工业化试验的突破性进展,对于我国乃至世界化工工业具有重要影响,将带来巨大的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 催化 丙烯收率 技术 多产 石油大学(华东) 工业化试验 提升管 研究开发
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TMP技术在焦化蜡油及焦化汽油催化裂解中的应用 被引量:2
14
作者 高传成 王付印 +2 位作者 李春义 朱海青 马传波 《石化技术与应用》 CAS 2015年第1期59-63,共5页
为解决焦化蜡油和焦化汽油的出路问题,山东恒源石油化工股份有限公司将30万t/a重油催化裂化装置改造成为焦化蜡油-焦化汽油两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)装置。TMP装置已连续稳定运行3 a多。标定结果表明,焦化蜡油的密度高达942.6 kg... 为解决焦化蜡油和焦化汽油的出路问题,山东恒源石油化工股份有限公司将30万t/a重油催化裂化装置改造成为焦化蜡油-焦化汽油两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)装置。TMP装置已连续稳定运行3 a多。标定结果表明,焦化蜡油的密度高达942.6 kg/m3,含氢质量分数仅为10.94%;当m(焦化蜡油)/m(焦化汽油)为68∶32时,经过TMP装置加工后,液化气、汽油、柴油收率分别为17.41%,31.28%,37.67%;液化气的主要组分为烯烃,其中丙烯体积分数大于50%;稳定汽油的研究法辛烷值接近90;装置的综合能耗[m(标准油)/m(原料油)]为72.75 kg/t。 展开更多
关键词 催化 提升管催化多产丙烯(tmp) 焦化蜡油 焦化汽油
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动植物油与普通催化原料催化裂解反应的对比 被引量:2
15
作者 叶智刚 田华 +2 位作者 李春义 童英 杨朝合 《石化技术与应用》 CAS 2008年第6期515-519,共5页
提出了以动植物油催化裂解多产丙烯的技术路线,并与普通催化原料的两段提升管催化裂解路线进行了对比。结果表明,棕榈油是一种优良的催化裂解多产丙烯的原料。一段反应后,液化气质量分数超过40%,丙烯质量分数为20.16%,达到大庆常压渣油... 提出了以动植物油催化裂解多产丙烯的技术路线,并与普通催化原料的两段提升管催化裂解路线进行了对比。结果表明,棕榈油是一种优良的催化裂解多产丙烯的原料。一段反应后,液化气质量分数超过40%,丙烯质量分数为20.16%,达到大庆常压渣油两段提升管催化裂解的水平;汽油质量分数和总液收率较高;生成的汽油中芳烃质量分数超过51%,可以作为高辛烷值汽油的调和组分。 展开更多
关键词 动植物油 催化原料 提升管 催化 丙烯
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中国石油大庆炼化分公司TMP技术工业化试验通过内部验收
16
《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期46-46,共1页
关键词 大庆炼化分公司 工业化试验 中国石油 tmp 技术 提升管 催化 装置运行
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