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低碳城市试点选址逻辑及绿色增长效应的空间分析
1
作者
陈丛波
叶阿忠
+1 位作者
陈娟
肖志学
《统计研究》
北大核心
2025年第2期111-121,共11页
低碳城市试点政策具有先行先试和由点及面的特点,对于我国实现碳达峰碳中和目标和推动绿色发展具有重要意义。本文基于空间二元选择模型探究影响低碳城市试点选址的空间因素,利用两机制空间杜宾模型区分试点城市和非试点城市之间绿色增...
低碳城市试点政策具有先行先试和由点及面的特点,对于我国实现碳达峰碳中和目标和推动绿色发展具有重要意义。本文基于空间二元选择模型探究影响低碳城市试点选址的空间因素,利用两机制空间杜宾模型区分试点城市和非试点城市之间绿色增长的双向非对称空间依赖关系。研究发现,研发创新能力强、经济发展水平高和第二产业增加值占比较低的城市更有可能入选低碳城市试点,且省(区、市)内城市入选试点有助于提高邻近城市下一轮入选低碳城市试点的概率。进一步研究发现,试点政策的绿色增长空间溢出效应显著,我国试点城市与非试点城市之间属于互惠互利的良性竞争。此外,城市第二产业增加值占比较高对城市绿色增长产生影响,因此试点城市存在如何解决第二产业碳排放高的现实问题。空间溢出机制分析结果表明,试点城市和非试点城市之间污染密集型产业和绿色创新资源的空间转移机制具有非对称性。本文研究为我国进一步完善低碳城市试点政策和促进绿色经济增长提供了实证依据和有益参考。
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关键词
低碳城市试点
空间
二元选择
模型
两机制空间杜宾模型
绿色经济增长
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职称材料
高铁对县域经济增长溢出效应的影响研究——以福建省为例
被引量：
58
2
作者
李新光
黄安民
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期233-241,共9页
搜集福建省58个县级市的面板数据,采用两机制空间面板杜宾模型,同时考虑空间邻接和区域通达时间距离两种权重来检验高铁开通对地区经济增长溢出效应的影响。结果发现,福建县域经济增长存在明显的空间集聚性和正向空间溢出效应,通过高铁...
搜集福建省58个县级市的面板数据,采用两机制空间面板杜宾模型,同时考虑空间邻接和区域通达时间距离两种权重来检验高铁开通对地区经济增长溢出效应的影响。结果发现,福建县域经济增长存在明显的空间集聚性和正向空间溢出效应,通过高铁缩短城市间的通达时间比简单的相邻地区间经济增长的空间溢出效应更大;资本和劳动力的产出弹性系数均为正,并且前者小于后者,福建经济增长主要以劳动力带动为主;高铁开通前后地区经济增长溢出效应有显著差异,开通后的溢出效应小于开通前,这有利于地区经济向均衡方向发展。
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关键词
高速铁路
经济增长
空间
溢出
两
机制
空间
面板
杜宾
模型
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职称材料
题名
低碳城市试点选址逻辑及绿色增长效应的空间分析
1
作者
陈丛波
叶阿忠
陈娟
肖志学
机构
安徽财经大学工商管理学院
福州大学经济与管理学院
出处
《统计研究》
北大核心
2025年第2期111-121,共11页
基金
国家自然科学基金青年项目“数实融合促进区域新质生产力涌现的演化经济地理研究”(42401208)
国家自然科学基金面上项目“半参数门限空间滞后模型理论研究及其应用”(72073030)
安徽省高校科研计划优秀科研创新团队项目“关键核心技术攻坚及企业案例研究创新团队”(2023AH010009)。
文摘
低碳城市试点政策具有先行先试和由点及面的特点,对于我国实现碳达峰碳中和目标和推动绿色发展具有重要意义。本文基于空间二元选择模型探究影响低碳城市试点选址的空间因素,利用两机制空间杜宾模型区分试点城市和非试点城市之间绿色增长的双向非对称空间依赖关系。研究发现,研发创新能力强、经济发展水平高和第二产业增加值占比较低的城市更有可能入选低碳城市试点,且省(区、市)内城市入选试点有助于提高邻近城市下一轮入选低碳城市试点的概率。进一步研究发现,试点政策的绿色增长空间溢出效应显著,我国试点城市与非试点城市之间属于互惠互利的良性竞争。此外,城市第二产业增加值占比较高对城市绿色增长产生影响,因此试点城市存在如何解决第二产业碳排放高的现实问题。空间溢出机制分析结果表明,试点城市和非试点城市之间污染密集型产业和绿色创新资源的空间转移机制具有非对称性。本文研究为我国进一步完善低碳城市试点政策和促进绿色经济增长提供了实证依据和有益参考。
关键词
低碳城市试点
空间
二元选择
模型
两机制空间杜宾模型
绿色经济增长
Keywords
Low-Carbon City Pilot
Spatial Binary Choice Model
Two Regimes of Spatial Panel Durbin Model
Green Economic Growth
分类号
F124 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
高铁对县域经济增长溢出效应的影响研究——以福建省为例
被引量：
58
2
作者
李新光
黄安民
机构
湖北师范大学经济与管理学院
武夷学院商学院
华侨大学城市建设与经济发展研究院
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期233-241,共9页
基金
福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JAS150608)
福建省社会科学规划项目(FJ2015C241,FJ2015C243)资助~~
文摘
搜集福建省58个县级市的面板数据,采用两机制空间面板杜宾模型,同时考虑空间邻接和区域通达时间距离两种权重来检验高铁开通对地区经济增长溢出效应的影响。结果发现,福建县域经济增长存在明显的空间集聚性和正向空间溢出效应,通过高铁缩短城市间的通达时间比简单的相邻地区间经济增长的空间溢出效应更大;资本和劳动力的产出弹性系数均为正,并且前者小于后者,福建经济增长主要以劳动力带动为主;高铁开通前后地区经济增长溢出效应有显著差异,开通后的溢出效应小于开通前,这有利于地区经济向均衡方向发展。
关键词
高速铁路
经济增长
空间
溢出
两
机制
空间
面板
杜宾
模型
Keywords
high-speed railway
economic growth
spatial spillover
two mechanisms of spatial panel Durbin Model
分类号
F290 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低碳城市试点选址逻辑及绿色增长效应的空间分析
陈丛波
叶阿忠
陈娟
肖志学
《统计研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高铁对县域经济增长溢出效应的影响研究——以福建省为例
李新光
黄安民
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
58
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职称材料
已选择
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