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孔型气体密封转子的动力特性研究
被引量：
11
1
作者
晏鑫
李军
丰镇平
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期31-35,共5页
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口...
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.
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关键词
叶轮机械
转子动力特性
孔型密封
两控制容积bulk
Flow理论
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职称材料
题名
孔型气体密封转子的动力特性研究
被引量：
11
1
作者
晏鑫
李军
丰镇平
机构
西安交通大学叶轮机械研究所
出处
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期31-35,共5页
基金
国家重点基础研究计划(973计划)资助项目(2007CB707705)
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-07-0669)
文摘
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.
关键词
叶轮机械
转子动力特性
孔型密封
两控制容积bulk
Flow理论
Keywords
turbo-machinery
rotor dynamic characteristics
hole-pattern seal
two-control volume
bulk
Flow theory
分类号
TK263.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
孔型气体密封转子的动力特性研究
晏鑫
李军
丰镇平
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009
11
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