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迷宫密封对高参数转子系统稳定性的影响分析及公理设计方法应用
被引量：
10
1
作者
席文奎
许吉敏
+2 位作者
张宏涛
鲁周勋
袁小阳
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期102-111,17,共10页
针对高参数汽轮机,研究迷宫密封汽封力和轴承油膜力作用下的转子系统稳定性问题。首先基于两控制体模型对各级密封的动特性进行计算,并与6瓦可倾瓦轴承进行对比,发现高压缸围带密封的交叉刚度已达107N/m,与轴承相当或更大,表明密封相比...
针对高参数汽轮机,研究迷宫密封汽封力和轴承油膜力作用下的转子系统稳定性问题。首先基于两控制体模型对各级密封的动特性进行计算,并与6瓦可倾瓦轴承进行对比,发现高压缸围带密封的交叉刚度已达107N/m,与轴承相当或更大,表明密封相比轴承是稳定性的主导因素。然后采用有限元方法将实际转子进行模化,根据建立的转子轴承密封系统动力学模型,对不同密封间隙和转速下的系统动力学特性进行计算分析,表明：考虑密封力后系统的最小对数衰减率min下降很大但对临界转速影响不大。间隙对min的影响存在区域性,在小于设计间隙（0.5~0.8 mm）范围选择合适的间隙可使系统的泄漏特性和稳定性最优。最后针对4种密封耦合设计方案,采用公理化方法研究其概念设计过程中的知识表达、知识融合及优化决策,表明该方法的简明和有效性。
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关键词
迷宫密封
高参数汽轮机
转子系统
两控制体稳定性
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职称材料
题名
迷宫密封对高参数转子系统稳定性的影响分析及公理设计方法应用
被引量：
10
1
作者
席文奎
许吉敏
张宏涛
鲁周勋
袁小阳
机构
西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
中国南方电网有限责任公司
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期102-111,17,共10页
基金
国家863高技术基金项目(2008AA05A302)~~
文摘
针对高参数汽轮机,研究迷宫密封汽封力和轴承油膜力作用下的转子系统稳定性问题。首先基于两控制体模型对各级密封的动特性进行计算,并与6瓦可倾瓦轴承进行对比,发现高压缸围带密封的交叉刚度已达107N/m,与轴承相当或更大,表明密封相比轴承是稳定性的主导因素。然后采用有限元方法将实际转子进行模化,根据建立的转子轴承密封系统动力学模型,对不同密封间隙和转速下的系统动力学特性进行计算分析,表明：考虑密封力后系统的最小对数衰减率min下降很大但对临界转速影响不大。间隙对min的影响存在区域性,在小于设计间隙（0.5~0.8 mm）范围选择合适的间隙可使系统的泄漏特性和稳定性最优。最后针对4种密封耦合设计方案,采用公理化方法研究其概念设计过程中的知识表达、知识融合及优化决策,表明该方法的简明和有效性。
关键词
迷宫密封
高参数汽轮机
转子系统
两控制体稳定性
Keywords
labyrinth seal high parameters steam turbine rotor system two-control-volumes model stability
分类号
TK263 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
迷宫密封对高参数转子系统稳定性的影响分析及公理设计方法应用
席文奎
许吉敏
张宏涛
鲁周勋
袁小阳
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
10
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