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基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究 被引量:3
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作者 叶珂羽 刘振宇 +2 位作者 唐立中 顾强 刘奇芳 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第10期39-44,共6页
为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simu... 为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simulink联合仿真验证提出的控制策略的有效性,结果表明,应用该起步策略可实现起步车速跟踪,同时可平衡起步过程双离合器的滑摩,有效延长离合器总成寿命。 展开更多
关键词 两挡起步控制 双离合器自动变速器 轨迹跟踪 非线性控制
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