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行星混动客车两挡机械自动变速箱机理建模被引量：1: 1; 作者梁伟智李金成 +3 位作者王印束陈建新宋大凤曾小华《科学技术与工程》北大核心 2020年第23期9627-9633,共7页; 单行星排混动系统搭配两挡机械自动变速箱(automated mechnical transmission,AMT)可以实现客车更为理想的整车动力性和经济性,但动力源的各异动态响应特性与变速箱的分段动力退出与介入存在相互影响,使行星混动系统切换工作模式较为困... 展开更多; 关键词车辆工程行星混动系统两挡机械自动变速箱(amt) 机理建模; 在线阅读下载PDF 职称材料

带高低挡副箱的机械变速器的电控自动换挡机构被引量：5: 2; 作者李旺陈慧岩陶刚《液压与气动》北大核心 2005年第4期44-46,共3页; 分析了ZF某型号机械变速箱手动换挡操纵机构的换挡原理 ;提出了此类机械变速箱实现自动换挡操纵的换挡机构设计方案。; 关键词电控机械式自动变速器 amt 高低挡电磁气动换向阀; 在线阅读下载PDF 职称材料

双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法被引量：7: 3; 作者赵屹东陈慧岩胡家铭《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期459-467,共9页; 为应用自动机械变速器(AMT)实现双侧独立电驱动履带车辆的换挡,降低换挡控制难度,设计非道路行驶时的换挡控制方法。基于无离合器、有同步器的两挡行星AMT,通过线控系统及纯电动换挡机构进行换挡操纵;对驱动电机调速以实现主动同步,接... 展开更多; 关键词履带车辆两挡行星自动机械变速器双侧独立电驱动线控换挡; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于AMT的自动换挡协调控制策略研究被引量：6: 4; 作者张炳力汤波 +1 位作者周德明吴鑫平《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1178-1183,共6页; 为了改善电控机械式自动变速箱(automated mechanical transmission,AMT)自动换挡品质,文章针对电机-变速器一体化电驱动系统的控制特点,在分析无离合动力传动系统自动换挡原理的基础上,制定了自动换挡协调控制系统框架和实现流程,提出... 展开更多; 关键词电控机械式自动变速箱(amt)系统无离合自动换挡协调控制驱动电机; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于NSGA-Ⅱ算法的两挡AMT换挡规律多目标优化被引量：8: 5; 作者张东东宗子淳冯金芝《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期128-135,共8页; 两挡变速器通过合理的挡位切换改善纯电动汽车的性能。以纯电动汽车两挡电控机械式自动变速器(AMT)为研究对象,兼顾整车的动力性和经济性,提出一种综合换挡规律。建立两挡变速系统的动力性和经济性换挡规律数学模型,以百公里加速时间和... 展开更多; 关键词车辆工程纯电动汽车两挡电控机械式自动变速器换挡规律 NSGA-Ⅱ 多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

两挡AMT斜齿轮弯扭轴耦合非线性振动特性分析被引量：7: 6; 作者宋强孙丹婷章伟《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第15期18-25,共8页; 纯电动汽车两挡机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)中,斜齿轮传动系统的非线性振动会引起变速器的振动和噪声。为研究两挡AMT斜齿轮系统的非线性振动特性,结合实际变速器结构,考虑齿轮系统的时变啮合刚度、齿侧... 展开更多; 关键词两挡机械式自动变速器(amt) 斜齿轮非线性动力学分岔; 在线阅读下载PDF 职称材料

扭矩辅助型AMT有动力升挡控制策略被引量：1: 7; 作者逯家鹏李幼德 +1 位作者韩鹏程秀生《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期481-488,共8页; 对扭矩辅助型机械自动变速箱(AMT)有动力升挡控制策略进行研究。在商用车传统的AMT上,增加了一套由辅助离合器和自动控制装置组成的扭矩辅助机构。搭建了扭矩辅助型AMT的动力学模型。结合换挡评价指标,制定了扭矩辅助型AMT有动力升挡控... 展开更多; 关键词机械自动变速箱(amt) 扭矩辅助有动力升档控制策略仿真分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车同步器挂挡二次冲击分析被引量：3: 8; 作者吴斌陈存玺《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期581-588,共8页; 装备机械式自动变速器(automatic mechanical transmission,AMT)的电动汽车取消了离合器,较高的同步器输入端转动惯量使得挂挡二次冲击增大.将电动汽车两挡AMT的挂挡过程分为7个阶段,对挂挡过程进行了动力学分析.理论分析与台架试验结... 展开更多; 关键词电动汽车机械式自动变速器(amt) 同步器挂挡二次冲击挂挡控制换挡品质; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析被引量：8: 9; 作者刘成强徐海港 +1 位作者柴本本陈林用《机械设计与制造》北大核心 2018年第12期223-226,共4页; 重点研究某匹配两挡机械自动变速器(2AMT)的小型纯电动车电驱动传动系存在的扭转振动问题。传动系统包括驱动电机、双速变速器总成、主减速器差速器总成、半轴和车轮,根据其传动链建立了完整的扭转振动力学模型。为了详细讨论驱动电机... 展开更多; 关键词纯电动轿车两挡机械式自动变速器电驱动系统多自由度扭转振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名行星混动客车两挡机械自动变速箱机理建模被引量：1: 1; 作者梁伟智李金成王印束陈建新宋大凤曾小华; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室郑州宇通客车股份有限公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2020年第23期9627-9633,共7页; 基金国家重点研发计划(2018YFB0105900)。; 文摘单行星排混动系统搭配两挡机械自动变速箱(automated mechnical transmission,AMT)可以实现客车更为理想的整车动力性和经济性,但动力源的各异动态响应特性与变速箱的分段动力退出与介入存在相互影响,使行星混动系统切换工作模式较为困难。为给行星混动客车的模式切换控制提供准确可靠的仿真环境,提出一种配合行星排使用的变速箱建模方法,从AMT变速箱工作机理出发,通过MATLAB/Simulink分别建立换挡执行机构模型、同步器模型、变速箱输入轴和输出轴模型,并将上述子模型集成得到行星混动客车两挡AMT模型,通过给定车速和挡位信号进行仿真。仿真结果表明,所搭建的两挡AMT模型能够准确地反映升降挡过程中变速箱内部动力学关系及对外输出特性,可以满足整车仿真精度要求。研究成果对各类行星混动商用车的变速箱建模分析具有一定的参考价值。; 关键词车辆工程行星混动系统两挡机械自动变速箱(amt) 机理建模; Keywords vehicle engineering planetary hybrid electric system two-speed automated mechnical transmission(amt) mechanism modeling; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带高低挡副箱的机械变速器的电控自动换挡机构被引量：5: 2; 作者李旺陈慧岩陶刚; 机构北京理工大学车辆电子工程实验室; 出处《液压与气动》北大核心 2005年第4期44-46,共3页; 文摘分析了ZF某型号机械变速箱手动换挡操纵机构的换挡原理 ;提出了此类机械变速箱实现自动换挡操纵的换挡机构设计方案。; 关键词电控机械式自动变速器 amt 高低挡电磁气动换向阀; 分类号 TP23 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法被引量：7: 3; 作者赵屹东陈慧岩胡家铭; 机构北京理工大学机械与车辆学院; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期459-467,共9页; 文摘为应用自动机械变速器(AMT)实现双侧独立电驱动履带车辆的换挡,降低换挡控制难度,设计非道路行驶时的换挡控制方法。基于无离合器、有同步器的两挡行星AMT,通过线控系统及纯电动换挡机构进行换挡操纵;对驱动电机调速以实现主动同步,接近同步后开始挂挡,由同步器辅助精确同步;使两侧变速器同时开始换挡,但不要求两侧精确同时完成。在软土路面进行实车正向行驶试验,连续换挡多次均成功,换挡过程稳定流畅。试验结果表明:同步器未明显发生锁止与磨损;升挡及减挡时间均会随换挡起始车速的增高而增加;换挡起始车速不变时,升挡时间常大于减挡时间;两侧换挡用时差异性较小,基本同时完成;换挡期间,外界影响主要表现为行驶阻力,导致车辆减速,车辆未因路面的随机差异性而出现两侧明显差速现象。; 关键词履带车辆两挡行星自动机械变速器双侧独立电驱动线控换挡; Keywords tracked vehicle two-speed planetary automated mechanical transmission bilateral electric drive shifting by wire; 分类号 TJ810.321 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AMT的自动换挡协调控制策略研究被引量：6: 4; 作者张炳力汤波周德明吴鑫平; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1178-1183,共6页; 基金安徽省科技重大专项资助项目(15ZZ02039) 安徽省科技攻关资助项目(1604a0902159) 安徽省自然科学基金资助项目(1308085ME64); 文摘为了改善电控机械式自动变速箱(automated mechanical transmission,AMT)自动换挡品质,文章针对电机-变速器一体化电驱动系统的控制特点,在分析无离合动力传动系统自动换挡原理的基础上,制定了自动换挡协调控制系统框架和实现流程,提出了一种基于驱动电机转矩、转速双闭环控制的自动换挡协调控制策略。设定综合工况下的仿真试验表明,系统自动换挡协调控制策略正确、可靠,换挡品质较好。; 关键词电控机械式自动变速箱(amt)系统无离合自动换挡协调控制驱动电机; Keywords automated mechanical transmission（amt） system clutchlessness automatic shift coor-dinated control driving motor; 分类号 U463.61 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于NSGA-Ⅱ算法的两挡AMT换挡规律多目标优化被引量：8: 5; 作者张东东宗子淳冯金芝; 机构上海理工大学机械工程学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期128-135,共8页; 基金上海市青年科技英才扬帆计划(18YF1418500)。; 文摘两挡变速器通过合理的挡位切换改善纯电动汽车的性能。以纯电动汽车两挡电控机械式自动变速器(AMT)为研究对象,兼顾整车的动力性和经济性,提出一种综合换挡规律。建立两挡变速系统的动力性和经济性换挡规律数学模型,以百公里加速时间和单位里程能耗作为优化目标,通过NSGA-Ⅱ算法优化求解得到换挡规律的Pareto最优解,将电机效率作为最优解的选取条件,得到综合性能最优的换挡规律。在MATLAB/Simulink中搭建换挡规律仿真评价模型,对比评价最佳动力性、最佳经济性和综合性能最优换挡规律。结果表明:所提出的对换挡规律多目标优化的方法是有效的,综合性能最优换挡规律能够同时兼顾动力性和经济性。; 关键词车辆工程纯电动汽车两挡电控机械式自动变速器换挡规律 NSGA-Ⅱ 多目标优化; Keywords vehicle engineering pure electric vehicle two-gear electronically controlled automatic mechanical transmission shift law NSGA-Ⅱ multi-objective optimization; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名两挡AMT斜齿轮弯扭轴耦合非线性振动特性分析被引量：7: 6; 作者宋强孙丹婷章伟; 机构北京理工大学机械与车辆学院北京理工大学电动车辆国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第15期18-25,共8页; 基金国家自然科学基金(51575041)。; 文摘纯电动汽车两挡机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)中,斜齿轮传动系统的非线性振动会引起变速器的振动和噪声。为研究两挡AMT斜齿轮系统的非线性振动特性,结合实际变速器结构,考虑齿轮系统的时变啮合刚度、齿侧间隙、静态传递误差以及轴承支撑刚度等因素,建立两挡AMT斜齿轮系统“弯-扭-轴”耦合动力学模型,分析了耦合振动特性的分岔图及其相图特性。结果表明:变速器工作在一挡时,随着转速增加,啮合频率不断增大,系统出现周期运动和混沌等现象;当承载齿轮副为单倍周期运动时,空载齿轮副扭转振动剧烈程度随着转速升高而增大;适当增大齿轮啮合阻尼比和啮合刚度,有利于减小承载齿轮最大扭振点的振幅。研究结果对纯电动汽车两挡AMT结构设计、动力学分析和换挡应用提供了技术支撑。; 关键词两挡机械式自动变速器(amt) 斜齿轮非线性动力学分岔; Keywords two-gear pair automatic mechanical transmission(amt) helical gear nonlinear dynamics bifurcation; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名扭矩辅助型AMT有动力升挡控制策略被引量：1: 7; 作者逯家鹏李幼德韩鹏程秀生; 机构吉林大学汽车工程学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期481-488,共8页; 基金高等学校博士学科点专项科研基金(20120061110027)~~; 文摘对扭矩辅助型机械自动变速箱(AMT)有动力升挡控制策略进行研究。在商用车传统的AMT上,增加了一套由辅助离合器和自动控制装置组成的扭矩辅助机构。搭建了扭矩辅助型AMT的动力学模型。结合换挡评价指标,制定了扭矩辅助型AMT有动力升挡控制策略,基于2挡升3挡工况进行仿真研究,并通过整车试验验证该控制策略的有效性。仿真和试验结果表明,扭矩辅助型AMT能够在换档时输出动力,改善了换档品质。; 关键词机械自动变速箱(amt) 扭矩辅助有动力升档控制策略仿真分析; Keywords automated mechanical transmission（amt） torque-assist power upshift control strategy simulated analysis; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车同步器挂挡二次冲击分析被引量：3: 8; 作者吴斌陈存玺; 机构北京工业大学环境与能源工程学院; 出处《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期581-588,共8页; 基金北京市朝阳区协同创新项目(CYXC1705) 国家重点研发计划资助项目(2017YFB0102403)。; 文摘装备机械式自动变速器(automatic mechanical transmission,AMT)的电动汽车取消了离合器,较高的同步器输入端转动惯量使得挂挡二次冲击增大.将电动汽车两挡AMT的挂挡过程分为7个阶段,对挂挡过程进行了动力学分析.理论分析与台架试验结果表明,同步器接合套在第2次自由运动阶段轴向速度的快速增加是造成挂挡二次冲击过大的主要原因.合理减小同步阶段施加在换挡电机的平均电压可以在挂挡时间增幅不大的前提下有效降低挂挡二次冲击.; 关键词电动汽车机械式自动变速器(amt) 同步器挂挡二次冲击挂挡控制换挡品质; Keywords electric vehicle automatic mechanical transmission(amt) synchronizer shift secondary impact shift control shift quality; 分类号 U463.212.41 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析被引量：8: 9; 作者刘成强徐海港柴本本陈林用; 机构山东时风(集团)有限责任公司上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2018年第12期223-226,共4页; 基金山东省科技重大专项(2015ZDXX0601C01) 泰山领军人才工程项目(SF1503002002); 文摘重点研究某匹配两挡机械自动变速器(2AMT)的小型纯电动车电驱动传动系存在的扭转振动问题。传动系统包括驱动电机、双速变速器总成、主减速器差速器总成、半轴和车轮,根据其传动链建立了完整的扭转振动力学模型。为了详细讨论驱动电机的电磁转矩激励对整个传动系的影响,驱动电机采用空间矢量模型。在MATLAB/Simulink中,将传动系统振动模型转换成系统仿真模型,并分别研究了驱动电机的电磁转矩控制参数和轮胎刚度对整个传动系统振动的影响。通过匹配分析,该小型纯电动汽车传动系的扭转振动得到了优化。; 关键词纯电动轿车两挡机械式自动变速器电驱动系统多自由度扭转振动; Keywords Electric Car 2amt Electric Drivesystem Multi-Freedom of Degree Vibration; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	行星混动客车两挡机械自动变速箱机理建模	梁伟智李金成王印束陈建新宋大凤曾小华	《科学技术与工程》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	带高低挡副箱的机械变速器的电控自动换挡机构	李旺陈慧岩陶刚	《液压与气动》北大核心	2005	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法	赵屹东陈慧岩胡家铭	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于AMT的自动换挡协调控制策略研究	张炳力汤波周德明吴鑫平	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于NSGA-Ⅱ算法的两挡AMT换挡规律多目标优化	张东东宗子淳冯金芝	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	两挡AMT斜齿轮弯扭轴耦合非线性振动特性分析	宋强孙丹婷章伟	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	扭矩辅助型AMT有动力升挡控制策略	逯家鹏李幼德韩鹏程秀生	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	电动汽车同步器挂挡二次冲击分析	吴斌陈存玺	《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析	刘成强徐海港柴本本陈林用	《机械设计与制造》北大核心	2018	8	在线阅读下载PDF 职称材料