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干式双离合自动变速器分段优化换挡策略研究被引量：15: 1; 作者严忆泉宋健李亮《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期30-36,共7页; 综合离合器滑摩功和冲击度作为换挡过程性能的评价指标,基于该性能指标分析了干式双离合器自动变速器(DCT)换挡过程中的关键节点,将换挡过程划分为4个阶段,并根据各个阶段的特点采用相应的控制策略,来达到换挡过程整体优化。在扭矩交互... 展开更多; 关键词干式双离合自动变速器换挡策略分段优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

干式双离合自动变速器车辆升挡过程发动机协调控制研究被引量：2: 2; 作者张中威熊锐 +2 位作者吴坚纪佳圳张盼望《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第3期26-30,共5页; 为改善装有干式双离合自动变速器(DDCT)的车辆换挡时的驾驶体验,针对其换挡过程,提出了一种基于扭矩的发动机协调控制策略。首先根据变速器控制单元(TCU)的需求扭矩和发动机最优扭矩计算智能停缸的缸数,利用点火正时效率计算点火提前角... 展开更多; 关键词干式双离合自动变速器换挡控制发动机协调控制智能停缸技术点火正时控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法被引量：7: 3; 作者赵屹东陈慧岩胡家铭《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期459-467,共9页; 为应用自动机械变速器(AMT)实现双侧独立电驱动履带车辆的换挡,降低换挡控制难度,设计非道路行驶时的换挡控制方法。基于无离合器、有同步器的两挡行星AMT,通过线控系统及纯电动换挡机构进行换挡操纵;对驱动电机调速以实现主动同步,接... 展开更多; 关键词履带车辆两挡行星自动机械变速器双侧独立电驱动线控换挡; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于工况识别的纯电动汽车2DCT换挡策略研究被引量：1: 4; 作者曹志鹏陈勇 +3 位作者贺伯林肖森高炳钊殷学冰《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期1873-1885,1927,共14页; 为使纯电动汽车具有更好的经济性,同时保持较好的动力性,针对自主研发的纯电动汽车两挡干式双离合变速器(2DCT),提出一种基于工况识别的实时换挡策略。通过径向基神经网络预测车速,利用动态规划提取7种循环工况的最优换挡点,并搭建基于... 展开更多; 关键词纯电动汽车两挡干式双离合变速器换挡策略工况识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究被引量：3: 5; 作者叶珂羽刘振宇 +2 位作者唐立中顾强刘奇芳《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第10期39-44,共6页; 为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simu... 展开更多; 关键词两挡起步控制双离合器自动变速器轨迹跟踪非线性控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于NSGA-Ⅱ算法和模糊控制的纯电动汽车2DCT换挡规律研究被引量：6: 6; 作者殷学冰陈勇 +3 位作者代青林刘海田乃利贺伯林《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期1571-1580,共10页; 换挡规律是影响汽车动力性和经济性的关键因素。针对自主研发的纯电动汽车两挡干式双离合变速器(2DCT),以不同踏板开度下的换挡车速作为优化变量,通过NSGA-Ⅱ算法得出换挡速度的Pareto前沿,利用线性加权法求出兼顾经济性和动力性的踏板... 展开更多; 关键词纯电动汽车两挡干式双离合变速器换挡规律 NSGA-Ⅱ算法模糊控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名干式双离合自动变速器分段优化换挡策略研究被引量：15: 1; 作者严忆泉宋健李亮; 机构清华大学汽车节能与安全国家重点实验室; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期30-36,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51275557); 文摘综合离合器滑摩功和冲击度作为换挡过程性能的评价指标,基于该性能指标分析了干式双离合器自动变速器(DCT)换挡过程中的关键节点,将换挡过程划分为4个阶段,并根据各个阶段的特点采用相应的控制策略,来达到换挡过程整体优化。在扭矩交互阶段采用微滑摩转速跟随策略,在调速阶段采用基于离散动态规划的策略。将该换挡策略应用于试验车辆,验证了其在改善干式双离合自动变速器换挡综合性能上的有效性。; 关键词干式双离合自动变速器换挡策略分段优化; Keywords Dry dual clutch transmission Shift strategy Multi-section optimization; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名干式双离合自动变速器车辆升挡过程发动机协调控制研究被引量：2: 2; 作者张中威熊锐吴坚纪佳圳张盼望; 机构广东工业大学广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第3期26-30,共5页; 基金国家自然科学基金项目（51705084）; 文摘为改善装有干式双离合自动变速器(DDCT)的车辆换挡时的驾驶体验,针对其换挡过程,提出了一种基于扭矩的发动机协调控制策略。首先根据变速器控制单元(TCU)的需求扭矩和发动机最优扭矩计算智能停缸的缸数,利用点火正时效率计算点火提前角的改变量;然后在MATLAB/Simulink上进行建模、仿真和优化,并对优化后的控制策略进行实车试验验证。结果表明,该控制策略能明显改善换挡时发动机的扭矩响应,缩短换挡时间,减小滑摩功损失和换挡冲击,明显提升了换挡品质。; 关键词干式双离合自动变速器换挡控制发动机协调控制智能停缸技术点火正时控制; Keywords Dry Dual Clutch Transmission(DDCT) Shifting control Engine coordinated control Intelligent cylinder deactivation technology Ignition timing control; 分类号 U461.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法被引量：7: 3; 作者赵屹东陈慧岩胡家铭; 机构北京理工大学机械与车辆学院; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期459-467,共9页; 文摘为应用自动机械变速器(AMT)实现双侧独立电驱动履带车辆的换挡,降低换挡控制难度,设计非道路行驶时的换挡控制方法。基于无离合器、有同步器的两挡行星AMT,通过线控系统及纯电动换挡机构进行换挡操纵;对驱动电机调速以实现主动同步,接近同步后开始挂挡,由同步器辅助精确同步;使两侧变速器同时开始换挡,但不要求两侧精确同时完成。在软土路面进行实车正向行驶试验,连续换挡多次均成功,换挡过程稳定流畅。试验结果表明:同步器未明显发生锁止与磨损;升挡及减挡时间均会随换挡起始车速的增高而增加;换挡起始车速不变时,升挡时间常大于减挡时间;两侧换挡用时差异性较小,基本同时完成;换挡期间,外界影响主要表现为行驶阻力,导致车辆减速,车辆未因路面的随机差异性而出现两侧明显差速现象。; 关键词履带车辆两挡行星自动机械变速器双侧独立电驱动线控换挡; Keywords tracked vehicle two-speed planetary automated mechanical transmission bilateral electric drive shifting by wire; 分类号 TJ810.321 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于工况识别的纯电动汽车2DCT换挡策略研究被引量：1: 4; 作者曹志鹏陈勇贺伯林肖森高炳钊殷学冰; 机构河北工业大学广西大学机械工程学院同济大学汽车学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期1873-1885,1927,共14页; 基金广西科技重大专项(2023AA09006)资助。; 文摘为使纯电动汽车具有更好的经济性,同时保持较好的动力性,针对自主研发的纯电动汽车两挡干式双离合变速器(2DCT),提出一种基于工况识别的实时换挡策略。通过径向基神经网络预测车速,利用动态规划提取7种循环工况的最优换挡点,并搭建基于相似度比对的工况识别模型,对车辆行驶工况进行识别,实现实时换挡。基于MATLAB/Simulink进行仿真并完成2DCT台架实验。结果表明,提出的基于工况识别的实时换挡策略能同时兼顾车辆的经济性和换挡频率。; 关键词纯电动汽车两挡干式双离合变速器换挡策略工况识别; Keywords pure electric vehicle two-speed dry dual clutch transmission shifting strategy driving cycle recognition; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究被引量：3: 5; 作者叶珂羽刘振宇唐立中顾强刘奇芳; 机构中国第一汽车股份有限公司新能源开发院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林大学; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第10期39-44,共6页; 文摘为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simulink联合仿真验证提出的控制策略的有效性,结果表明,应用该起步策略可实现起步车速跟踪,同时可平衡起步过程双离合器的滑摩,有效延长离合器总成寿命。; 关键词两挡起步控制双离合器自动变速器轨迹跟踪非线性控制; Keywords Two-speed launch control DCT Trajectory tracking Nonlinear control; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程] O231.2 [理学—运筹学与控制论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于NSGA-Ⅱ算法和模糊控制的纯电动汽车2DCT换挡规律研究被引量：6: 6; 作者殷学冰陈勇代青林刘海田乃利贺伯林; 机构河北工业大学珠海华粤传动科技有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期1571-1580,共10页; 基金宁波市科技计划项目(2019B10111)资助。; 文摘换挡规律是影响汽车动力性和经济性的关键因素。针对自主研发的纯电动汽车两挡干式双离合变速器(2DCT),以不同踏板开度下的换挡车速作为优化变量,通过NSGA-Ⅱ算法得出换挡速度的Pareto前沿,利用线性加权法求出兼顾经济性和动力性的踏板开度和车速两参数换挡规律。引入加速度构建一种三参数模糊控制器,对换挡速度进行动态调整,得到综合性换挡规律。结果表明,综合换挡规律能同时兼顾整车的经济性和动力性,并且相较于经济性换挡规律较大程度减少换挡频率。; 关键词纯电动汽车两挡干式双离合变速器换挡规律 NSGA-Ⅱ算法模糊控制; Keywords pure electric vehicle two gear dry dual clutch transmission shift schedule NSGA-Ⅱalgorithm fuzzy control; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	干式双离合自动变速器分段优化换挡策略研究	严忆泉宋健李亮	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	干式双离合自动变速器车辆升挡过程发动机协调控制研究	张中威熊锐吴坚纪佳圳张盼望	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法	赵屹东陈慧岩胡家铭	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于工况识别的纯电动汽车2DCT换挡策略研究	曹志鹏陈勇贺伯林肖森高炳钊殷学冰	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究	叶珂羽刘振宇唐立中顾强刘奇芳	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于NSGA-Ⅱ算法和模糊控制的纯电动汽车2DCT换挡规律研究	殷学冰陈勇代青林刘海田乃利贺伯林	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2022	6	在线阅读下载PDF 职称材料