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基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制研究
1
作者
邱志成
谈大龙
《高技术通讯》
EI
CAS
CSCD
2001年第11期82-87,共6页
提出了基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制策略 ,可以通过实验测量存在结构非刚性因素时丝杠系统的模型。基于该模型可以进一步设计基于加速度传感器的控制策略 ,加速度反馈可以抑制系统的扰动力对丝杠传动系统控制精度的影响 ,...
提出了基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制策略 ,可以通过实验测量存在结构非刚性因素时丝杠系统的模型。基于该模型可以进一步设计基于加速度传感器的控制策略 ,加速度反馈可以抑制系统的扰动力对丝杠传动系统控制精度的影响 ,实验结果表明提出的方法可以有效地提高丝杠系统的性能。
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关键词
丝杆传动系统
加速度反馈控制
抑制
扰动
并联机构
加速度传感器
建模
控制策略
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职称材料
题名
基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制研究
1
作者
邱志成
谈大龙
机构
中国科学院沈阳自动化所机器人学开放实验室
出处
《高技术通讯》
EI
CAS
CSCD
2001年第11期82-87,共6页
基金
86 3计划 ( 86 3 5 12 0 4 0 9)资助项目
文摘
提出了基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制策略 ,可以通过实验测量存在结构非刚性因素时丝杠系统的模型。基于该模型可以进一步设计基于加速度传感器的控制策略 ,加速度反馈可以抑制系统的扰动力对丝杠传动系统控制精度的影响 ,实验结果表明提出的方法可以有效地提高丝杠系统的性能。
关键词
丝杆传动系统
加速度反馈控制
抑制
扰动
并联机构
加速度传感器
建模
控制策略
Keywords
Leadscrew drive system, Acceleration feedback, Sensor based control, Disturbance suppression
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制研究
邱志成
谈大龙
《高技术通讯》
EI
CAS
CSCD
2001
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