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涡轮增压器在东风_4系列机车上的应用及在青藏铁路的运用展望
1
作者
李云章
张琨
丁亚民
《铁道机车车辆》
2002年第B12期8-13,共6页
大连机车车辆工厂东风4 系列内燃机车功率等级的提高是与涡轮增压器的发展水平密切相关的。东风4D型内燃机车的 16V2 40ZJD型柴油机装用了VTC2 5 4-13D型和ZN2 90D型涡轮增压器 ,配机和运用结果表明两者性能参数相近 ,工作状态稳定。高...
大连机车车辆工厂东风4 系列内燃机车功率等级的提高是与涡轮增压器的发展水平密切相关的。东风4D型内燃机车的 16V2 40ZJD型柴油机装用了VTC2 5 4-13D型和ZN2 90D型涡轮增压器 ,配机和运用结果表明两者性能参数相近 ,工作状态稳定。高原地区运用的东风4B型内燃机车 ,由于装用了高压比高效率的涡轮增压器使机车牵引功率提高 ,在兰州、乌鲁木齐及呼和浩特等铁路局取得明显经济效益。青藏铁路是世界上海拔最高、穿越高原最长的高原铁路 ,东风4D型内燃机车装用新型高压比涡轮增压器可提高机车功率修正系数 ,采用双机牵引 ,可在海拔 45 0 0m的高原铁路上满足客运和货运的要求。
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关键词
东风4系列机车
内燃
机车
柴油机
涡轮增压器
青藏铁路
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题名
涡轮增压器在东风_4系列机车上的应用及在青藏铁路的运用展望
1
作者
李云章
张琨
丁亚民
机构
大连机车车辆厂
出处
《铁道机车车辆》
2002年第B12期8-13,共6页
文摘
大连机车车辆工厂东风4 系列内燃机车功率等级的提高是与涡轮增压器的发展水平密切相关的。东风4D型内燃机车的 16V2 40ZJD型柴油机装用了VTC2 5 4-13D型和ZN2 90D型涡轮增压器 ,配机和运用结果表明两者性能参数相近 ,工作状态稳定。高原地区运用的东风4B型内燃机车 ,由于装用了高压比高效率的涡轮增压器使机车牵引功率提高 ,在兰州、乌鲁木齐及呼和浩特等铁路局取得明显经济效益。青藏铁路是世界上海拔最高、穿越高原最长的高原铁路 ,东风4D型内燃机车装用新型高压比涡轮增压器可提高机车功率修正系数 ,采用双机牵引 ,可在海拔 45 0 0m的高原铁路上满足客运和货运的要求。
关键词
东风4系列机车
内燃
机车
柴油机
涡轮增压器
青藏铁路
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
涡轮增压器在东风_4系列机车上的应用及在青藏铁路的运用展望
李云章
张琨
丁亚民
《铁道机车车辆》
2002
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