东风汽车有限公司设备制造厂

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《组合机床与自动化加工技术》 2006年第1期F0002-F0002,共1页

我厂以德国Huller Hille通用部件技术为基础，加强与国外公司的技术合作，不断开发应用相关新技术、新工艺，开发新产品，先后为国内多家知名企业提供了专用机床及自动线、加工中心及柔性生产线、装配设备及装配线、焊装设备及焊装线。... 我厂以德国Huller Hille通用部件技术为基础，加强与国外公司的技术合作，不断开发应用相关新技术、新工艺，开发新产品，先后为国内多家知名企业提供了专用机床及自动线、加工中心及柔性生产线、装配设备及装配线、焊装设备及焊装线。我厂以国内外专机行业的高新技术标准打造企业， 展开更多

关键词 东风汽车有限公司 装配设备 制造厂 部件技术 柔性生产线 技术合作 专用机床 加工中心 技术标准 焊装线

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开门造车——访东风汽车公司总经理、东风汽车股份有限公司董事长苗圩

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作者 欧阳敏 刘承炳 《人民论坛》 2002年第9期40-41,共2页

在中国加入WTO前,有人预言:加入WTO后,中国汽车工业将遭受灭顶之灾。如今一年过去了,中国汽车工业不仅没有“灭顶”,甚至“无灾”。中国汽车工业克难奋进,昂扬前行。然而,无灾也要“防灾”——树立忧患意识。毕竟,加入WTO后要开门造车,... 在中国加入WTO前,有人预言:加入WTO后,中国汽车工业将遭受灭顶之灾。如今一年过去了,中国汽车工业不仅没有“灭顶”,甚至“无灾”。中国汽车工业克难奋进,昂扬前行。然而,无灾也要“防灾”——树立忧患意识。毕竟,加入WTO后要开门造车,要面对西方汽车工业巨头的冲击和挑战。我们要在开放中发展自己,而不是闭门造车。 展开更多

关键词 中国汽车工业 加入WTO 东风汽车股份有限公司 苗圩 东风汽车公司 董事长 总经理 西方 开放 挑战

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东风汽车公司提出今年零部件收入过百亿元

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《工具技术》 北大核心 2005年第3期61-61,共1页

面对产品降价、原材料涨价和市场竞争加剧的巨大压力，东风汽车有限公司日前提出今年零部件收入要实现过百亿元。2004年，实现增利4．16亿元，全年完成零部件主营业务收入97．7亿元，达历史最好水平。

关键词 主营业务收入 东风汽车公司 原材料涨价 东风汽车有限公司 降价 零部件 市场竞争 水平

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东风汽车推出双柱数控立式车削加工中心

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作者 七丁 《航空制造技术》 2006年第10期20-20,共1页

日前，东风汽车有限公司设备制造厂推出国内第一台双柱数控立式车削加工中心。据介绍，该设备克服了传统立车定位不稳、排屑不畅、自动化程度低、缺乏柔性、效率低等缺陷，是一款全新的车削加工中心。该设备特别适合于强力车削、钻孔、... 日前，东风汽车有限公司设备制造厂推出国内第一台双柱数控立式车削加工中心。据介绍，该设备克服了传统立车定位不稳、排屑不畅、自动化程度低、缺乏柔性、效率低等缺陷，是一款全新的车削加工中心。该设备特别适合于强力车削、钻孔、攻丝、铣槽等加工，相对于其他加工机床，加工精度、效率方面有着显著的优越性，可实现高度柔性的自动化批量生产。 展开更多

关键词 东风汽车有限公司 车削加工中心 立式 数控 双柱 自动化程度 强力车削 加工机床

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我国模具行业首次引进外资组建标准件制造公司

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《工具技术》 北大核心 2004年第7期64-64,共1页

关键词 武汉东风科尔模具标准件有限公司 东风汽车模具有限公司 美国科尔亚洲有限公司 外资利用 模具行业

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抢抓历史机遇　建设汽车工业基地

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作者 郭光福 《湖北社会科学》 CSSCI 1998年第7期45-45,共1页

关键词 汽车工业 历史机遇 产业开发区 东风公司 “二次创业” 工业基地 中西部地区 汽车产业 东风汽车股份有限公司 东风汽车公司

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东风运水车连夜驰援丹江口抗旱

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作者 高荣华 《湖北农机化》 2011年第3期29-29,共1页

5月25日清晨．15辆标志醒目的运水车在丹江口市农机局大院一字排开，迎接上午举行的交车发放仪式。这批车辆是为抗旱救灾．丹江口市向东风汽车股份有限公司特种车事业部专项采购，东风方面安排专人连夜送到的。

关键词 丹江口市 抗旱救灾 水车 东风汽车股份有限公司 农机局 特种车

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东风开发新轻卡驾驶室 装备日产和雷诺

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《农业装备与车辆工程》 2014年第4期48-48,共1页

东风汽车股份有限公司（下称“DFAC”）受日产汽车公司委托开发的一款全新轻卡驾驶室（下称“F91G驾驶室”），装备日产品牌和雷诺品牌轻型卡车，在西班牙阿维拉工厂顺利量产下线。

关键词 日产汽车公司 驾驶室 轻卡 开发 雷诺 装备 东风汽车股份有限公司 轻型卡车

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东风股份发力电动卡、客车等新能源车

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《农业装备与车辆工程》 2010年第6期63-63,共1页

日前．东风汽车股份有限公司副总经理方驰介绍：“目前，东风股份有15辆‘东风天翼’纯电动车客车和61辆城市多功能车服务于全国40多个大中城市。根据东风股份事业规划，到2014年新能源汽车产值将达到10亿元。”

关键词 东风汽车股份有限公司 新能源汽车 纯电动车 客车 大中城市 副总经理 多功能车

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强强联合 零距离服务

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作者 成晨 《工具技术》 2012年第7期I0007-I0008,共2页

2012年6月18日上午．阳光无比明媚。在十堰东风汽车有限公司刃量具厂厂区里，苏尔寿美科表面技术（上海）有限公司与东风汽车有限公司刃量具厂PVD“厂中厂”涂层中心举行了热烈的开业典礼仪式。典礼现场在美妙的音乐声环绕中和挂满苏尔... 2012年6月18日上午．阳光无比明媚。在十堰东风汽车有限公司刃量具厂厂区里，苏尔寿美科表面技术（上海）有限公司与东风汽车有限公司刃量具厂PVD“厂中厂”涂层中心举行了热烈的开业典礼仪式。典礼现场在美妙的音乐声环绕中和挂满苏尔寿标志性蓝色小彩旗的映衬下显得格外喜庆。 展开更多

关键词 强强联合 东风汽车有限公司 零距离 服务 表面技术 苏尔寿 PVD 标志性

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郑州日产不懈追求高品质

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《中国矿业》 北大核心 2010年第9期7-7,共1页

郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月,东风汽车股份有限公司重组郑州日产,目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产（中国）投资有限公... 郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月,东风汽车股份有限公司重组郑州日产,目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产（中国）投资有限公司20.349%。注册资本12.9亿元人民币,现总资产55亿元人民币。 展开更多

关键词 郑州日产 东风汽车有限公司 日本日产汽车公司 品质 中国大陆 合资企业 公司重组 股权结构

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第四届产品创新管理国际论坛会议纪要

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《技术经济》 2009年第12期F0004-F0004,共1页

关键词 产品创新管理 国际论坛 论坛会 东风汽车有限公司 武汉理工大学 纪要 自然科学基金 管理协会

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首届电泳涂料技术及应用研讨会成功召开

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作者 胡白 《涂料工业》 CAS CSCD 2007年第1期54-54,共1页

首届电泳涂料技术及应用研讨会于2006年11月27—30日在武汉成功召开。会议由全国涂料行业生产力促进中心和全国涂料工业信息中心主办，武汉双虎汽车涂料有限公司和江苏鸿业涂料科技产业有限公司协办，中国石油和化工协会科技办的江磐教... 首届电泳涂料技术及应用研讨会于2006年11月27—30日在武汉成功召开。会议由全国涂料行业生产力促进中心和全国涂料工业信息中心主办，武汉双虎汽车涂料有限公司和江苏鸿业涂料科技产业有限公司协办，中国石油和化工协会科技办的江磐教授，中国表面工程协会的毕顺秘书长，武汉材料保护研究所的李新立副所长，武汉力诺化学集团的刁兴文总经理，武汉双虎汽车涂料有限公司的吴绍林总经理，东风汽车有限公司的刘安心高工，江办鸿业涂料科技产业有限公司的余新利总经理出席了会议，并作了精彩的发言或报告，另外还有20场次的精彩论文交流。会议安排紧凑，学术性强，对目前电泳涂料行业现状、面临的问题以及发展趋势作了深入的探讨，受到参会代表的普遍好评，并对下一届的会议给予很高的期望。据统计共有130多位参会代表到会，参会公司包括电泳涂料生产、涂装工艺及设备厂家、涂料应用单位等，如立邦涂料、关西涂料、瀚森化工、东风汽车公司、奇瑞汽车公司、北方奔驰、湖北天鹅、天津灯塔等。此次会议的成功召开是电泳涂料行业的一次盛会，为业内人士架设了沟通桥梁。 展开更多

关键词 涂料技术 电泳涂料 江苏鸿业涂料科技产业有限公司 武汉材料保护研究所 应用 东风汽车有限公司 生产力促进中心 会议安排

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中美模具业首次合作

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《工具技术》 北大核心 2004年第6期71-71,共1页

关键词 东风汽车模具有限公司 美国科尔亚洲有限公司 武汉东风科尔模具标准件有限公司 合资企业

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基于成本标杆管理模式的商品利益成本管控系统

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作者 吴杰民 《会计之友》 北大核心 2007年第07S期23-24,共2页

本文基于东风汽车股份有限公司在获取长期的成本优势方面所做的有益探索的基础上,通过对汽车商品成本竞争力的分析,构建了基于成本标杆模式的商品利益成本管控系统,期望该系统在改善我国企业成本管理现状方面能有所贡献。

关键词 利益成本 汽车商品 系统 管理模式 管控 东风汽车股份有限公司 企业成本管理 成本竞争力

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建立自主创新长效机制 发展多样化公共交通产品

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《中国矿业》 北大核心 2012年第4期63-63,共1页

今年两会,全国人大代表、东风汽车股份有限公司副总经理兼郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫针对我国自主品牌创新及公共交通服务带来了两个建议提案。一方面,郭振甫指出＂调整经济结构、转变增长方式的根本是自主创新＂,并针对当前我... 今年两会,全国人大代表、东风汽车股份有限公司副总经理兼郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫针对我国自主品牌创新及公共交通服务带来了两个建议提案。一方面,郭振甫指出＂调整经济结构、转变增长方式的根本是自主创新＂,并针对当前我国自主品牌创新课题提出了＂建立长效机制支持自主品牌创新＂的建议案;另一方面,他进一步深化自己在2011年两会上首倡的＂发展民生车型＂建议, 展开更多

关键词 公共交通服务 自主创新 机制 东风汽车股份有限公司 多样化 产品 品牌创新 副总经理

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农村沼气服务体系建设调查汇报会在北京召开

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作者 李景明 《中国沼气》 2008年第3期54-54,共1页

关键词 服务体系建设 农村沼气 农业部规划设计研究院 中国工程院院士 北京 东风汽车股份有限公司 研究与发展 科学研究所

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