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整合作契机,创优作己任,领先作目标——东风康明斯发动机有限公司专访
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作者 顾洪建 《世界汽车》 2003年第10期25-26,共2页
作为汽车"心脏"的发动机,其性能的好坏直接决定了汽车综合性能的强弱,反映在重型车行业尤其如此.
关键词 东风康明斯发动机有限公司 汽车工业 中国 股份扩充 市场竞争 东风品牌 排放量
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康明斯与陕汽集团签署合资组建西安康明斯发动机有限公司
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《重型汽车》 2005年第5期47-47,共1页
康明斯有限公司与陕西汽车集团有限责任公司于9月16日在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50:50的比例共同组建,生产康明斯ISM型排量为11L重型柴油发动机.
关键词 康明斯发动机 有限公司 西安 陕汽集团 合资 签署 陕西汽车集团 柴油发动机 SM型
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东风康明斯第100万台发动机正式下线全新13升发动机样机同场亮相
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《建设机械技术与管理》 2007年第6期16-16,共1页
2007年5月25日,东风康明斯发动机有限公司传来喜讯随着一台全电控8.9升ISLe发动机成功下线,东风康明斯累计生产(包括原东风柴油发动机厂许可证生产的康明斯B系列在内)的发动机产品已达到100万台。具有特殊意义的第一百万台东风康... 2007年5月25日,东风康明斯发动机有限公司传来喜讯随着一台全电控8.9升ISLe发动机成功下线,东风康明斯累计生产(包括原东风柴油发动机厂许可证生产的康明斯B系列在内)的发动机产品已达到100万台。具有特殊意义的第一百万台东风康明斯发动机将配装在东风公司的旗舰重卡——东风天龙卡车上。 展开更多
关键词 东风康明斯发动机有限公司 下线 样机 康明斯B系列 发动机 东风天龙 东风公司 许可证
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东风康明斯13L发动机轮系改进项目取得重大进展
4
《重型汽车》 2012年第2期7-7,共1页
据悉,东风康明斯发动机有限公司ISZ发动机改进后的轮系近日成功完成了100276次循环约合835小时的搭载试验,皮带及相关件表现良好。这标志着其13L发动机轮系改进PIC项目成果在验证阶段取得了重大进展。
关键词 东风康明斯发动机有限公司 发动机改进 轮系 搭载试验 PIC
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康明斯发动机的中国IT生态
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作者 龚淑娟 《汽车制造业》 2007年第15期34-37,共4页
团队的力量可以创造一切的可能。当康明斯公司东亚区IT总监戎静女士(右二)、康明斯公司东亚区IT经理邓志超先生(中)、重庆康明斯发动机有限公司信息处处长董江先生(左一)、东风康明斯发动机有限公司IT经理康健女士(右一)、西安... 团队的力量可以创造一切的可能。当康明斯公司东亚区IT总监戎静女士(右二)、康明斯公司东亚区IT经理邓志超先生(中)、重庆康明斯发动机有限公司信息处处长董江先生(左一)、东风康明斯发动机有限公司IT经理康健女士(右一)、西安康明斯发动机有限公司IT经理张卫华先生(左二)这五位年轻有为的IT精英一起出现在我面前时,一股强大的力量和一种别样的信心已深深地感染了我。 展开更多
关键词 重庆康明斯发动机有限公司 IT 东风康明斯发动机有限公司 康明斯公司 生态 中国 经理 力量
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康明斯面向工程起重机企业隆重推介欧Ⅲ电控发动机
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作者 王凌纹 《建设机械技术与管理》 2004年第10期50-51,共2页
2005年7月1日,北京市将在全国率先实行欧Ⅲ排放标准,而国家环保总局预计2008年我国将全面开始实施欧Ⅲ排放标准.随着这一系列政策的出台,欧Ⅲ排放发动机也成为各主机生产厂家关注的焦点.在此背景下,康明斯中国投资有限公司和湖北襄樊东... 2005年7月1日,北京市将在全国率先实行欧Ⅲ排放标准,而国家环保总局预计2008年我国将全面开始实施欧Ⅲ排放标准.随着这一系列政策的出台,欧Ⅲ排放发动机也成为各主机生产厂家关注的焦点.在此背景下,康明斯中国投资有限公司和湖北襄樊东风康明斯发动机有限公司于2004年9月22日在江西井冈山共同主办了"2004年康明斯工程起重机发动机技术研讨会".结合中国和国际环保政策的发展方向,向国内各工程起重机生产厂家推介康明斯欧Ⅲ排放电控发动机的新技术、新特点.来自中国工程机械协会工程起重机分会的领导,徐重、浦沅、北起、三一重工等全国各主要生产厂家的代表参加了此次会议,本刊记者应邀于会. 展开更多
关键词 企业 工程起重机 出台 中国投资 生产厂家 东风康明斯发动机有限公司 预计 欧Ⅲ 电控发动机 发动机技术
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东风康明斯发动机机油耗量超标故障的分析与排除 被引量:2
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作者 徐平 《汽车科技》 2005年第4期53-54,共2页
关键词 机油耗量 康明斯发动机 故障 超标 东风 2002年 上升趋势 耗机油 烧机油 车辆 拆检
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东风康明斯发动机气缸早期磨损和预防
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作者 刘新民 《汽车科技》 2006年第5期52-53,共2页
东风康明斯6BT和6CT系列发动机采用美国康明斯公司技术,结构紧凑,体积小,质量轻,采用增压技术,提高了动力性和经济性,降低了噪声和废气排放,所以深受用户的青睐,现在已成为全国货物长途运输的主力车型。
关键词 康明斯公司 发动机气缸 早期磨损 东风 预防 增压技术 CT系列 结构紧凑
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东风与康明斯联合开发天然气发动机
9
作者 蒋静萍 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期40-40,共1页
关键词 研发中心 东风集团 中国 联合投资 产销 欧美市场 美元 压缩天然气发动机 柴油发动机 康明斯公司
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东风康明斯发动机技术研发中心武汉动工
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《润滑油》 CAS 2005年第5期61-61,共1页
日前,东风康明斯发动机技术研发中心在武汉开发区破土动工,该研发中心由东风与美国康明斯联合投资建设,计划于2006年中期启用,一期投资达1000万美元,将拥有四个发动机试验台架、一个先导中心、一个重型卡车测试室和多个实验室。中... 日前,东风康明斯发动机技术研发中心在武汉开发区破土动工,该研发中心由东风与美国康明斯联合投资建设,计划于2006年中期启用,一期投资达1000万美元,将拥有四个发动机试验台架、一个先导中心、一个重型卡车测试室和多个实验室。中心将一方面为康明斯在华的全系列产品提供工程技术和研发支持,为中国市场量身定做适合本地客户需求的产品,如清洁柴油机、天然气发动机、发电机组、涡轮增压器和滤清系统等,另一方面还将同步研发符合欧美市场需求的发动机产品。 展开更多
关键词 发动机技术 研发中心 康明斯 东风 武汉 系列产品 天然气发动机 投资建设 清洁柴油机
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康明斯东风共建发动机技术中心
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《车用发动机》 北大核心 2005年第4期69-69,共1页
日前,美国康明斯公司与东风公司共同组建的发动机技术中心在武汉技术开发区动工建设,标志着东风公司与外资汽车企业从以往的产品和生产合作,升级到技术研发的合作。
关键词 康明斯公司 技术中心 东风公司 发动机 技术开发区 汽车企业 合作 外资
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22年谱写百万荣光——记东风康明斯第100万台发动机下线
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作者 王宇 《交通世界》 2007年第06S期58-59,共2页
精诚合作创造百万辉煌 2007年5月25日,随着一台全电控8.9升ISLe发动机隆重下线,东风康明斯累计生产的发动机已达到100万台。这是自1986年11月,二汽(东风公司前身)与康明斯签订B系列发动机许可证合同以来,东风与康明斯历时22年... 精诚合作创造百万辉煌 2007年5月25日,随着一台全电控8.9升ISLe发动机隆重下线,东风康明斯累计生产的发动机已达到100万台。这是自1986年11月,二汽(东风公司前身)与康明斯签订B系列发动机许可证合同以来,东风与康明斯历时22年合作的结晶,也是双方合作历史上的一个新的里程碑。 展开更多
关键词 东风公司 发动机 康明斯 下线 合作 许可证 电控
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技术引领未来——康明斯与东风合作设立的东亚发动机研发中心启用
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作者 王宇 《交通世界》 2006年第09B期52-55,共4页
由于历史的原因,中国的工业技术和制造水平远远落后于西方发达国家和地区,但改革开放的政策开启了我们追赶世界先进技术的步伐。二十多年来,我们的汽车工业通过技术引进、合资、合作等方式取得了长足进展,但由于技术研发和自主创新... 由于历史的原因,中国的工业技术和制造水平远远落后于西方发达国家和地区,但改革开放的政策开启了我们追赶世界先进技术的步伐。二十多年来,我们的汽车工业通过技术引进、合资、合作等方式取得了长足进展,但由于技术研发和自主创新的先天不足,导致我们很难走出“引进一落后”,“再引进一再落后”的怪圈。尤其是在中国重卡急需的大马力柴油机方面,400马力以上的车用柴油发动机目前国内还没有一家柴油机企业能够生产,这在一定程度上也制约了我国重型卡车快速地向高速、重载方向发展。 展开更多
关键词 柴油发动机 工业技术 研发中心 合作 康明斯 启用 东亚 东风
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东风康明斯柴油发动机进入智能时代
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作者 康轩 《时代汽车》 2006年第10期96-96,共1页
20世纪最后十年是信息技术改变世界的十年,各种基于信息控制技术的新工艺、新应用层出不穷,使很多传统行业的面貌焕然一新。汽车作为一个传统的技术密集型行业,与信息技术的嫁接最为密切。发动机作为汽车的核心部件,更是受到信息技... 20世纪最后十年是信息技术改变世界的十年,各种基于信息控制技术的新工艺、新应用层出不穷,使很多传统行业的面貌焕然一新。汽车作为一个传统的技术密集型行业,与信息技术的嫁接最为密切。发动机作为汽车的核心部件,更是受到信息技术的重要影响。近年来,在汽油和柴油发动机技术上, 展开更多
关键词 柴油发动机 康明斯 信息技术 智能 东风 技术密集型 发动机技术 20世纪
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东风康明斯成熟技术领跑国Ⅲ发动机“弯道赛”
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作者 姚苠 《交通世界》 2007年第12X期85-85,共1页
产业竞争如同赛车.当产品和技术相对成熟时.车行直道.不容易拉开距离而当新的产品和技术出现,就仿佛进入弯道,一个优秀赛车选手能够在弯道处以好的技术拉大领先优势。电控国Ⅲ发动机的普及.对于国内柴油发动机市场.如同一段弯道... 产业竞争如同赛车.当产品和技术相对成熟时.车行直道.不容易拉开距离而当新的产品和技术出现,就仿佛进入弯道,一个优秀赛车选手能够在弯道处以好的技术拉大领先优势。电控国Ⅲ发动机的普及.对于国内柴油发动机市场.如同一段弯道.由国Ⅲ电控发动机带来的发动机、整车厂商之间合作关系的重新整合.将决定整个比赛的胜负。 展开更多
关键词 电控发动机 成熟技术 弯道 康明斯 东风 柴油发动机 产业竞争 合作关系
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东风康明斯电控发动机通过环保生产一致性检查
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《建设机械技术与管理》 2008年第2期17-17,共1页
近日,北京市环保局对在京销售的满足国3排放标准的载重车发动机进行了抽样检验,结果显示,东风康明斯发动机的环保生产一致性完全符合标准。北京是我国最早实施国3排放标准的城市,对环境保护方面的举措也最为严格。据了解,这种抽检... 近日,北京市环保局对在京销售的满足国3排放标准的载重车发动机进行了抽样检验,结果显示,东风康明斯发动机的环保生产一致性完全符合标准。北京是我国最早实施国3排放标准的城市,对环境保护方面的举措也最为严格。据了解,这种抽检是由环保局专业人员直接到生产现场封样并运送到指定的具有国家资格的专业机构进行检测。奥运临近,这也是对东风康明斯电控发动机拓展北京市场的一次有力背书。 展开更多
关键词 康明斯发动机 电控发动机 一致性检查 生产现场 环保局 东风 排放标准 北京市场
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东风康明斯电控发动机打造“用的技术”
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作者 姚苠 《交通世界》 2007年第09X期78-78,共1页
随着我国对柴油发动机排放的标准由国2向国3提升,众多柴油发动机企业都开始了新一代产品的开发和生产,以具备电子燃油喷射控制的电控式发动机替代传统的机械式发动机。如同任何一场大规模技术革新都会发生一样,在诸多对于电控机的宣... 随着我国对柴油发动机排放的标准由国2向国3提升,众多柴油发动机企业都开始了新一代产品的开发和生产,以具备电子燃油喷射控制的电控式发动机替代传统的机械式发动机。如同任何一场大规模技术革新都会发生一样,在诸多对于电控机的宣传中,也存在一种现象就技术谈技术,以单纯的技术指标来衡量产品。 展开更多
关键词 电控发动机 技术革新 康明斯 东风 燃油喷射控制 发动机排放 发动机企业 技术指标
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东风康明斯早期关怀计划呵护电控发动机市场成长
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作者 丁丁 《交通世界》 2007年第08X期60-60,共1页
观察一下历史上新技术普及的过程,几乎没有一帆风顺的,总要经历反复和坎坷。问题常常不出在技术本身.而在于技术的使用者能否尽快习惯新技术。一个成熟的技术供应商也总是擅长于扮演市场培育者的角色.减少用户的学习成本。
关键词 市场培育 电控发动机 康明斯 技术普及 早期 东风 使用者 供应商
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利润之源:东风康明斯发动机——“东风汽车”2002年年报点评
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作者 姜湘南 《汽车工业研究》 2003年第8期34-35,共2页
有着"控盘庄股"之称的"东风汽车"(股票代码:600006)2002年独立于大盘的趋势,既让机构投资者实现翻番的"账面利润",也让普通投资者在敬而远之的同时多了一份关注."东风汽车"果然不负众望,2003年... 有着"控盘庄股"之称的"东风汽车"(股票代码:600006)2002年独立于大盘的趋势,既让机构投资者实现翻番的"账面利润",也让普通投资者在敬而远之的同时多了一份关注."东风汽车"果然不负众望,2003年3月上旬公布的2002年度报告显示,每股0.616 4元的高收益继续彰示"东风汽车"绩优蓝筹股的形象. 展开更多
关键词 东风汽车公司 2002年 东风康明斯发动机公司 发展战略 企业合作 利润 柴油机 企业管理
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管理的魅力——访东风康明斯发动机服务中心刘昊经理
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作者 张驰 《中国汽车维修市场》 2001年第24期16-18,共3页
关键词 东风康明斯发动机服务中心 刘昊 人物采访 企业管理
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