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题名高速铁路基础设施综合维修体系构建研究
被引量:12
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作者
顾建华
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机构
武汉大学经济与管理学院
广州客运专线基础设施维修基地
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出处
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2010年第19期123-126,共4页
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基金
广州铁路(集团)公司科技研究开发计划项目
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文摘
高速铁路是一系列先进技术的集成体。为适应高速铁路高速度、高密度、安全、平稳运行的要求,高速铁路基础设施必须时刻保持良好的技术状态。基于业务集成思想,提出高速铁路基础设施综合维修集成的理念,包括作业层面的检养修业务集成和管理层面的检养修管理集成。通过对高速铁路基础设施综合维修模式进行分析,提出在铁道部宏观领导下采用管检修分离模式。在此基础上,对高速铁路基础设施综合维修体系进行设计,提出了综合维修基地—综合维修管理段—综合维修工区的3层组织结构,并对各部门职能进行了定义。实践表明,高速铁路基础设施综合维修体系有利于减少运营成本,实现资源优化配置。
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关键词
高速铁路
铁路基础设施
业务集成思想
综合维修模式
综合维修体系
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分类号
U229
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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