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戴姆勒·奔驰-克莱斯勒大联手——世界汽车业最大的兼并行动
1
作者
魏道培
《国际展望》
1998年第21期18-19,共2页
历史真会开玩笑,曾是冤家对头的克莱斯勒汽车公司和戴姆勒·奔驰汽车公司准备合并。几年前,他们还在世界各地的汽车市场上争风吃醋,而今天已在亚洲、拉丁美洲联合开办了汽车厂并打算联合起来。 今年1月在美国底特律市举行的世界汽...
历史真会开玩笑,曾是冤家对头的克莱斯勒汽车公司和戴姆勒·奔驰汽车公司准备合并。几年前,他们还在世界各地的汽车市场上争风吃醋,而今天已在亚洲、拉丁美洲联合开办了汽车厂并打算联合起来。 今年1月在美国底特律市举行的世界汽车展销会上,戴姆勒·奔驰汽车公司的总裁。
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关键词
世界汽车业
克莱斯勒公司
奔驰
汽车
公司
行动
克莱斯勒
汽车
公司
冤家
总裁
汽车
市场
汽车
厂
底特律
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职称材料
美国汽车厂商进入最后的决战
2
作者
吴首天
《世界经济与政治论坛》
CSSCI
北大核心
1990年第6期44-45,共2页
日本三大汽车厂商丰田、日产、本田正与美国三大汽车厂商——通用,福特、克莱斯勒进行最后的激战。不过,这场战争的胜负似乎已经揭晓,继囊括世界十大银行之后,日本人又将在汽车领域取得霸主地位。当1985年日元大幅度升值时,日本的经济...
日本三大汽车厂商丰田、日产、本田正与美国三大汽车厂商——通用,福特、克莱斯勒进行最后的激战。不过,这场战争的胜负似乎已经揭晓,继囊括世界十大银行之后,日本人又将在汽车领域取得霸主地位。当1985年日元大幅度升值时,日本的经济分析家曾预言汽车业的命运将出现4种'惨况'。(1)由于日本国内市场已趋饱和,僧多粥少,各厂只好压抑生产量,关闭分厂。
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关键词
国内市场
车将
欧洲车
世界汽车业
五十铃
丰田公司
田正
别克
燃料费
贸易逆差
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职称材料
汽车工业发展必须走集团化之路
3
作者
张先斌
《武汉金融》
北大核心
1991年第10期48-49,共2页
汽车工业的水平是衡量一个国家经济发展水平的重要标志。世界上工业发达国家及许多发展巾国家,都把汽车工业誉为国民经济的支柱产业,汽车工业无论是生产还是消费,对国家经济和社会生活的现代化都产生了积极的影响。经历百年发展的世界...
汽车工业的水平是衡量一个国家经济发展水平的重要标志。世界上工业发达国家及许多发展巾国家,都把汽车工业誉为国民经济的支柱产业,汽车工业无论是生产还是消费,对国家经济和社会生活的现代化都产生了积极的影响。经历百年发展的世界汽车业,几经大规模兼并,目前已是生产高度集中化、组织跨国集团化、技术高度集约化、市场高度国际化的世界性产业。
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关键词
汽车
工业
高度集中化
世界汽车业
轿车工业
跨国集团
支柱产业
高度集约化
经济发展水平
轻型车
规模经济
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职称材料
题名
戴姆勒·奔驰-克莱斯勒大联手——世界汽车业最大的兼并行动
1
作者
魏道培
出处
《国际展望》
1998年第21期18-19,共2页
文摘
历史真会开玩笑,曾是冤家对头的克莱斯勒汽车公司和戴姆勒·奔驰汽车公司准备合并。几年前,他们还在世界各地的汽车市场上争风吃醋,而今天已在亚洲、拉丁美洲联合开办了汽车厂并打算联合起来。 今年1月在美国底特律市举行的世界汽车展销会上,戴姆勒·奔驰汽车公司的总裁。
关键词
世界汽车业
克莱斯勒公司
奔驰
汽车
公司
行动
克莱斯勒
汽车
公司
冤家
总裁
汽车
市场
汽车
厂
底特律
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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题名
美国汽车厂商进入最后的决战
2
作者
吴首天
出处
《世界经济与政治论坛》
CSSCI
北大核心
1990年第6期44-45,共2页
文摘
日本三大汽车厂商丰田、日产、本田正与美国三大汽车厂商——通用,福特、克莱斯勒进行最后的激战。不过,这场战争的胜负似乎已经揭晓,继囊括世界十大银行之后,日本人又将在汽车领域取得霸主地位。当1985年日元大幅度升值时,日本的经济分析家曾预言汽车业的命运将出现4种'惨况'。(1)由于日本国内市场已趋饱和,僧多粥少,各厂只好压抑生产量,关闭分厂。
关键词
国内市场
车将
欧洲车
世界汽车业
五十铃
丰田公司
田正
别克
燃料费
贸易逆差
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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题名
汽车工业发展必须走集团化之路
3
作者
张先斌
机构
湖北汽车工程塑料厂
出处
《武汉金融》
北大核心
1991年第10期48-49,共2页
文摘
汽车工业的水平是衡量一个国家经济发展水平的重要标志。世界上工业发达国家及许多发展巾国家,都把汽车工业誉为国民经济的支柱产业,汽车工业无论是生产还是消费,对国家经济和社会生活的现代化都产生了积极的影响。经历百年发展的世界汽车业,几经大规模兼并,目前已是生产高度集中化、组织跨国集团化、技术高度集约化、市场高度国际化的世界性产业。
关键词
汽车
工业
高度集中化
世界汽车业
轿车工业
跨国集团
支柱产业
高度集约化
经济发展水平
轻型车
规模经济
分类号
F8 [经济管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
戴姆勒·奔驰-克莱斯勒大联手——世界汽车业最大的兼并行动
魏道培
《国际展望》
1998
0
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职称材料
2
美国汽车厂商进入最后的决战
吴首天
《世界经济与政治论坛》
CSSCI
北大核心
1990
0
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职称材料
3
汽车工业发展必须走集团化之路
张先斌
《武汉金融》
北大核心
1991
0
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