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城市轨道交通专用无线集群系统互联互通方案研究
1
作者
许丽金
龚建生
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第6期182-187,共6页
[目的]为满足城市轨道交通的持续发展及运营服务质量的提升需求,专用无线集群系统需支持跨线互联互通,以实现线网统一调度指挥和运营管理的目标。[方法]简述了TETRA(泛欧集群无线电)数字集群系统原理,以及专用无线集群系统互联互通业务...
[目的]为满足城市轨道交通的持续发展及运营服务质量的提升需求,专用无线集群系统需支持跨线互联互通,以实现线网统一调度指挥和运营管理的目标。[方法]简述了TETRA(泛欧集群无线电)数字集群系统原理,以及专用无线集群系统互联互通业务需求。介绍了武汉轨道交通专用无线集群系统同构设备和异构设备互联互通方案。从新增设备需求、接口类型、互联互通层面、漫游通话组容量、与宽带系统的兼容性及建设成本等方面,深入对比分析了各种方案。根据SIP(会话初始协议)在调度系统中的发展与应用,提出了基于SIP的线网无线统一调度系统互联互通方案。[结果及结论]基于SIP的线网无线统一调度系统互联互通方案为:在各TETRA数字集群系统或宽带系统原私有协议的基础上,按照SIP进行协议转换。将各TETRA数字集群系统或宽带系统语音控制信令转换为SIP的语音呼叫信令RFC3261,将短数据控制信令转换为SIP的短数据信令RFC3428,从而实现异构设备TETRA数字集群系统或宽带系统的全功能互联互通。该方案打破了AIRBUS(空中客车)、MOTO(摩托罗拉)等国外厂家不开放接口的技术封锁,可解决武汉轨道交通线路多品牌TETRA数字集群系统的跨线运营问题。
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关键词
城市轨道交通
专用无线集群
系统
互联互通方案
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职称材料
城市轨道交通LTE综合承载CBTC与专用无线集群业务
被引量：
3
2
作者
王军平
卢晓宇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第B08期1-7,共7页
对宁波市轨道交通3号线及宁奉城际铁路工程采用的LTE(长期演进)技术综合承载CBTC(基于通信的列车控制)与专用无线集群信号系统的设计方案进行了介绍。这些设计方案主要包括LTE有线网络、LTE车-地无线通信、LTE时钟同步、业务隔离以及综...
对宁波市轨道交通3号线及宁奉城际铁路工程采用的LTE(长期演进)技术综合承载CBTC(基于通信的列车控制)与专用无线集群信号系统的设计方案进行了介绍。这些设计方案主要包括LTE有线网络、LTE车-地无线通信、LTE时钟同步、业务隔离以及综合供电方案等,系在传统的LTE仅承载CBTC业务的基础上,考虑了同时承载集群业务。为进一步增强整个系统的可靠性、安全性,独创性地设计了基带处理单元的跨网连接、设备冗余配置、集群无线覆盖、轨旁漏缆安装高度以及跨专业供电的方案。
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关键词
城市轨道交通
长期演进综合承载
基于通信的列车控制系统
专用无线集群
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职称材料
题名
城市轨道交通专用无线集群系统互联互通方案研究
1
作者
许丽金
龚建生
机构
武汉地铁运营有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第6期182-187,共6页
文摘
[目的]为满足城市轨道交通的持续发展及运营服务质量的提升需求,专用无线集群系统需支持跨线互联互通,以实现线网统一调度指挥和运营管理的目标。[方法]简述了TETRA(泛欧集群无线电)数字集群系统原理,以及专用无线集群系统互联互通业务需求。介绍了武汉轨道交通专用无线集群系统同构设备和异构设备互联互通方案。从新增设备需求、接口类型、互联互通层面、漫游通话组容量、与宽带系统的兼容性及建设成本等方面,深入对比分析了各种方案。根据SIP(会话初始协议)在调度系统中的发展与应用,提出了基于SIP的线网无线统一调度系统互联互通方案。[结果及结论]基于SIP的线网无线统一调度系统互联互通方案为:在各TETRA数字集群系统或宽带系统原私有协议的基础上,按照SIP进行协议转换。将各TETRA数字集群系统或宽带系统语音控制信令转换为SIP的语音呼叫信令RFC3261,将短数据控制信令转换为SIP的短数据信令RFC3428,从而实现异构设备TETRA数字集群系统或宽带系统的全功能互联互通。该方案打破了AIRBUS(空中客车)、MOTO(摩托罗拉)等国外厂家不开放接口的技术封锁,可解决武汉轨道交通线路多品牌TETRA数字集群系统的跨线运营问题。
关键词
城市轨道交通
专用无线集群
系统
互联互通方案
Keywords
urban rail transit
dedicated wireless trunking system
interoperation scheme
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通LTE综合承载CBTC与专用无线集群业务
被引量：
3
2
作者
王军平
卢晓宇
机构
宁波市轨道交通集团有限公司
上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第B08期1-7,共7页
文摘
对宁波市轨道交通3号线及宁奉城际铁路工程采用的LTE(长期演进)技术综合承载CBTC(基于通信的列车控制)与专用无线集群信号系统的设计方案进行了介绍。这些设计方案主要包括LTE有线网络、LTE车-地无线通信、LTE时钟同步、业务隔离以及综合供电方案等,系在传统的LTE仅承载CBTC业务的基础上,考虑了同时承载集群业务。为进一步增强整个系统的可靠性、安全性,独创性地设计了基带处理单元的跨网连接、设备冗余配置、集群无线覆盖、轨旁漏缆安装高度以及跨专业供电的方案。
关键词
城市轨道交通
长期演进综合承载
基于通信的列车控制系统
专用无线集群
Keywords
urban rail transit
LTE integrated load
commu-nication-based train control（CBTC）
special wireless trunk
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U285.21 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通专用无线集群系统互联互通方案研究
许丽金
龚建生
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通LTE综合承载CBTC与专用无线集群业务
王军平
卢晓宇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
3
在线阅读
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职称材料
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