地铁专用回流轨牵引供电系统应用方案 被引量：12

1

作者 喻奇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期37-41,共5页

分析了常规地铁牵引供电系统采用走行轨兼做回流轨存在的问题,以及杂散电流腐蚀问题带来的严重危害。针对目前专用回流轨技术方案发展现状,推荐采用网轨混合牵引供电系统的应用方案。通过对该方案中重点问题的分析,推荐采用专用回流轨... 分析了常规地铁牵引供电系统采用走行轨兼做回流轨存在的问题,以及杂散电流腐蚀问题带来的严重危害。针对目前专用回流轨技术方案发展现状,推荐采用网轨混合牵引供电系统的应用方案。通过对该方案中重点问题的分析,推荐采用专用回流轨和接触网同位置设置电气分段的方案,在牵引供电上网点和回流点处设双极隔离开关;推荐在负极对地之间设置单向导通装置作为漏电保护装置;推荐设置绝缘监测装置对各区段的专用回流轨对地绝缘状况进行定期监测,以便及早发现绝缘薄弱点并清查处理。 展开更多

关键词 地铁 牵引供电系统 专用回流轨

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城市轨道交通专用回流轨牵引供电技术方案研究 被引量：20

2

作者 成吉安 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第9期143-145,148,共4页

介绍了传统走行轨兼做回流轨方案存在的杂散电流问题和常见防护措施。以宁波轨道交通4号线专用回流轨牵引供电技术方案为例,针对在国内首次采用的“架空接触网+专用回流轨”网轨混合牵引供电系统技术方案,详细阐述了专用回流轨牵引供电... 介绍了传统走行轨兼做回流轨方案存在的杂散电流问题和常见防护措施。以宁波轨道交通4号线专用回流轨牵引供电技术方案为例,针对在国内首次采用的“架空接触网+专用回流轨”网轨混合牵引供电系统技术方案,详细阐述了专用回流轨牵引供电技术方案的架构、技术要求及优势。 展开更多

关键词 城市轨道交通 牵引供电 杂散电流 专用回流轨

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城市轨道交通专用回流轨系统研究 被引量：2

3

作者 王溢斐 《铁路工程技术与经济》 2022年第1期1-4,共4页

城市轨道交通直流牵引供电系统采用走行轨回流会产生杂散电流,影响沿线金属管线、土建结构的安全和使用寿命。为彻底消除杂散电流的危害,经过研究采用架空接触网加专用回流轨系统方案,可消除杂散电流长期对沿线金属管线的不利影响,有效... 城市轨道交通直流牵引供电系统采用走行轨回流会产生杂散电流,影响沿线金属管线、土建结构的安全和使用寿命。为彻底消除杂散电流的危害,经过研究采用架空接触网加专用回流轨系统方案,可消除杂散电流长期对沿线金属管线的不利影响,有效降低城市轨道交通杂散电流防护的全寿命周期成本。 展开更多

关键词 城市轨道交通 杂散电流 专用回流轨

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轨道交通专用回流轨对邻车间再生能量利用的影响

4

作者 吴四二 《电气化铁道》 2020年第4期86-89,共4页

轨道交通列车制动时产生再生能量,若能充分利用则可实现节能降耗;同时为彻底解决轨道交通直流牵引供电系统带来的杂散电流问题,部分城市开始采用专用轨回流系统。本文基于合肥轨道交通6号线牵引供电系统建立仿真模型,对走行轨回流系统... 轨道交通列车制动时产生再生能量,若能充分利用则可实现节能降耗;同时为彻底解决轨道交通直流牵引供电系统带来的杂散电流问题,部分城市开始采用专用轨回流系统。本文基于合肥轨道交通6号线牵引供电系统建立仿真模型,对走行轨回流系统和专用轨回流系统进行仿真模拟,分析不同回流系统对邻近列车之间再生能量互相吸收以及线路损耗的影响。 展开更多

关键词 再生能量 专用轨回流 线路损耗

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接触轨供电制式下专用轨回流方案研究

5

作者 孙建军 邢春阳 +3 位作者 兰慧峰 李国玉 李传辉 黄齐来 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期142-148,156,共8页

国内已有城市轨道交通工程采用架空接触网供电、专用轨回流解决杂散电流泄漏问题,但目前尚无接触轨供电制式下的专用轨回流应用案例。基于接触轨供电制式,提出4种专用轨回流方案,从对区间设备的影响、车辆回流、线路网络化运营、供电系... 国内已有城市轨道交通工程采用架空接触网供电、专用轨回流解决杂散电流泄漏问题,但目前尚无接触轨供电制式下的专用轨回流应用案例。基于接触轨供电制式,提出4种专用轨回流方案,从对区间设备的影响、车辆回流、线路网络化运营、供电系统继电保护、安全性和成本效益等方面,通过定量、定性的方法分别对4种专用轨回流方案进行分析评价,论述各个方案的可行性和优缺点。最终提出推荐的基于接触轨供电制式下的专用轨回流方案,并总结专用轨回流对其他专业的影响。 展开更多

关键词 城市轨道交通 接触轨 专用轨回流 设置方案 综合评价

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基于馈线和电流的专用轨回流牵引供电系统接地故障保护

6

作者 刘永生 侯炜 +3 位作者 王旭 冯志翔 齐国强 石祥建 《电气化铁道》 2024年第2期53-56,共4页

对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地具有良好的绝缘特性,极大地限制了正极接地故障所产生的短路电流。由于负极母线电位下降、接地电阻较大等原因,现有的正极接地保护在实际应用中暴露出选择性差、灵敏度低等问题。本文通过对... 对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地具有良好的绝缘特性,极大地限制了正极接地故障所产生的短路电流。由于负极母线电位下降、接地电阻较大等原因,现有的正极接地保护在实际应用中暴露出选择性差、灵敏度低等问题。本文通过对专用轨回流牵引供电系统短路电流以及负荷电流的潮流分析,提出以供电区间馈线和电流作为正极接地故障判断的特征量,并设计基于该故障特征量的保护方案,基于MATLAB/Simulink仿真系统,验证了该保护方案的有效性。 展开更多

关键词 专用轨回流牵引供电系统 负母线接地回路 馈线和电流 MATLAB/SIMULINK

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专用轨回流列车跨线运行供电系统转换方案研究

7

作者 靳佩跃 朱敢平 +1 位作者 李向辉 张昊然 《电气化铁道》 2024年第S01期124-128,共5页

专用轨回流能够从根本上解决杂散电流泄漏问题,已在很多城市得到应用和推广。随着采用专用轨回流制式线路的增加,专用轨与既有走行轨之间的互联互通问题日益明显。本文介绍3种专用轨回流列车跨线运行至走行轨线路的供电系统转换方式,为... 专用轨回流能够从根本上解决杂散电流泄漏问题,已在很多城市得到应用和推广。随着采用专用轨回流制式线路的增加,专用轨与既有走行轨之间的互联互通问题日益明显。本文介绍3种专用轨回流列车跨线运行至走行轨线路的供电系统转换方式,为两种制式的互联互通提出了解决思路。 展开更多

关键词 专用轨回流 模式转换 跨线运行 供电系统

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论城市轨道交通专用轨回流系统 被引量：4

8

作者 单路恒 《郑州铁路职业技术学院学报》 2020年第1期6-8,共3页

介绍专用轨回流系统的优点及系统概况,通过逐项对比专用轨回流系统与常规走行轨系统的不同,系统阐述专用轨回流系统的构成及特点,提出采用专用轨回流系统的相关注意事项。

关键词 专用回流轨 常规走行轨 特点

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城市轨道交通专用轨回流系统框架泄漏保护分析 被引量：2

9

作者 王龙 刘爱华 刘大伟 《电气化铁道》 2023年第6期55-57,61,共4页

介绍走行轨兼作回流轨系统中的框架泄漏保护,分析了框架泄漏保护适用的故障类型;对比走行轨回流系统,总结专用轨回流系统的主要变化,重点针对专用轨回流系统中不同接地故障的电流路径及保护措施进行分析,得出结论:专用轨回流系统中的框... 介绍走行轨兼作回流轨系统中的框架泄漏保护,分析了框架泄漏保护适用的故障类型;对比走行轨回流系统,总结专用轨回流系统的主要变化,重点针对专用轨回流系统中不同接地故障的电流路径及保护措施进行分析,得出结论:专用轨回流系统中的框架泄漏保护只需设置电流元件而无需设置电压元件。 展开更多

关键词 城市轨道交通 专用轨回流 框架泄漏保护

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专用轨回流模式转换段方案研究 被引量：4

10

作者 左超 靳佩跃 吕文博 《电气化铁道》 2020年第S01期150-152,共3页

专用回流轨供电制式作为一种新型的牵引供电方案,能够彻底解决杂散电流问题,已被越来越多的城市轨道交通线路采用。当列车从专用轨回流线路通过联络线进入传统走行轨回流线路时,列车需进行回流模式转换,目前在建线路均采用停车降弓方式... 专用回流轨供电制式作为一种新型的牵引供电方案,能够彻底解决杂散电流问题,已被越来越多的城市轨道交通线路采用。当列车从专用轨回流线路通过联络线进入传统走行轨回流线路时,列车需进行回流模式转换,目前在建线路均采用停车降弓方式进行回流模式转换,需司机人工操作。本文借鉴高速铁路动车组自动过分相技术,提出了一种不停车回流模式自动转换方案,并对过渡段上的供电及保护方案进行研究论述。该方案可有效提高列车在联络线上的通行效率,确保运营安全和可靠性,为后续专用回流轨供电制式线路建设提供参考。 展开更多

关键词 专用回流轨 回流模式转换 接触网 供电制式 保护

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城市轨道交通专用轨回流器的匹配分析与配置 被引量：1

11

作者 周义人 谢芳 +2 位作者 陈光 戴鸿斌 金如财 《电力机车与城轨车辆》 2022年第1期85-89,共5页

目前城市轨道交通普遍采用走行轨回流的方式,该种回流方式会向道床泄漏电流并产生杂散电流。为了解决杂散电流的问题,文章提出了一种专用轨回流技术,并介绍了城市轨道交通车辆的回流方式,以及专用轨回流器的结构、选型依据及配置方案。

关键词 城市轨道交通 回流器 专用回流轨

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城市轨道交通专用轨回流供电系统设计及应用 被引量：8

12

作者 黄江伟 李守杰 王龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第1期193-196,共4页

通过对既有城市轨道交通线路沿线杂散电流的现场测试和数据分析,提出采用专用轨回流供电系统是解决杂散电流泄漏和对沿线管线腐蚀的根本方案。分析了走行轨回流与专用轨回流的区别,根据实际工程适用范围提出了“架空接触网结合专用轨回... 通过对既有城市轨道交通线路沿线杂散电流的现场测试和数据分析,提出采用专用轨回流供电系统是解决杂散电流泄漏和对沿线管线腐蚀的根本方案。分析了走行轨回流与专用轨回流的区别,根据实际工程适用范围提出了“架空接触网结合专用轨回流”的系统设计方案。对采用专用轨回流供电系统后性能进行了分析,并对专用回流轨设计要求进行了详细阐述。 展开更多

关键词 城市轨道交通 专用轨回流 杂散电流

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城市轨道交通专用轨回流系统直流接地保护方案 被引量：5

13

作者 黄辉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第12期203-206,210,共5页

基于城市轨道交通常规走行轨回流系统,分析了专用轨回流系统的特点,并针对接触网+回流轨牵引供电系统和供电轨+回流轨牵引供电系统,阐述直流接地漏电保护装置的工作原理。接触网+回流轨牵引供电系统直流接地保护方案在变电所直流负极与... 基于城市轨道交通常规走行轨回流系统,分析了专用轨回流系统的特点,并针对接触网+回流轨牵引供电系统和供电轨+回流轨牵引供电系统,阐述直流接地漏电保护装置的工作原理。接触网+回流轨牵引供电系统直流接地保护方案在变电所直流负极与地之间设置接地漏电保护装置,在直流系统正极对负极、架空地线、钢轨、车辆壳体等各种短路故障中可实现选择性保护;供电轨+回流轨牵引供电系统采用64D接地漏电保护装置,通过一系列改进,可切除故障回路,实现选择性保护。 展开更多

关键词 城市轨道交通 专用轨回流 接地保护 接地漏电保护装置

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上海轨道交通崇明线牵引供电制式方案研究

14

作者 王小峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期94-99,共6页

[目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结... [目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结合上海轨道交通崇明线工程的特殊性,提出采用DC 1500 V架空接触网+负极专用回流轨的牵引供电方式;针对在越江段隧道内是否设置牵引变电所设计了两种供电方案,仿真计算了两种方案下供电系统供电能力达到24对/h时牵引网最低电压、整流机组功率和牵引变电所有效电流等指标,并进行了比较分析。[结果及结论]采用负极专用回流轨的直流牵引供电制式可从根本上杜绝杂散电流的产生及其对周边管线的腐蚀;在长距离越江区段设置牵引变电所方案与牵引直流设备“双套配置”方案相比,前者的供电可靠性和供电能力更具优势。 展开更多

关键词 上海轨道交通 崇明线 牵引供电制式 专用回流轨

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地铁联络线供电回流模式转换方案设计

15

作者 王键波 陈青云 吴炼 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期176-180,共5页

[目的]用联络线连接的地铁线路间有可能采用不同的供电回流模式。为提高列车过轨效率,须在联络线内设置回流模式转换段,并对回流模式转换方案进行设计,设计方案应满足使用走行轨与回流轨回流的需求。[方法]以绍兴地铁1号线(以下简称“1... [目的]用联络线连接的地铁线路间有可能采用不同的供电回流模式。为提高列车过轨效率,须在联络线内设置回流模式转换段,并对回流模式转换方案进行设计,设计方案应满足使用走行轨与回流轨回流的需求。[方法]以绍兴地铁1号线(以下简称“1号线”)、绍兴地铁2号线(以下简称“2号线”)一期工程为例,介绍了这2条线路的概况及联络线的具体情况。从运营条件、经济性、工程可实施性等方面,针对联络线内供电回流模式转换提出了3个设计方案(方案一、方案二及方案三),分别对这3个方案进行了优缺点分析。[结果及结论]推荐采用方案三。方案三不仅可以有效解决列车动力损失的问题,减小2条线路之间产生电气导通、迷流的可能性,还可以优化转线过轨流程,提高列车转线过轨效率。 展开更多

关键词 城市轨道交通 供电回流模式 联络线 专用回流轨 接触网

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基于正负馈线电流的专用轨接地故障保护方案

16

作者 金海奇 张向军 《电气化铁道》 2022年第4期68-73,共6页

对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地之间良好的绝缘特性可以有效地抑制杂散电流的产生。通过分析发现,正极接地故障发生时,邻近故障点的多个牵引所内负母线接地回路继电器同时动作,可能会导致保护动作范围扩大。本文提出通过比... 对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地之间良好的绝缘特性可以有效地抑制杂散电流的产生。通过分析发现,正极接地故障发生时,邻近故障点的多个牵引所内负母线接地回路继电器同时动作,可能会导致保护动作范围扩大。本文提出通过比较正常运行工况以及正极接地故障下正、负馈线电流的流向,以正、负馈线的电流差值作为故障特征量,判断正极接地故障的发生,同时利用供电区段两端正馈线电流的方向比较,识别出故障发生的区段。通过Matlab/Simulink仿真系统,搭建了1500 V专用轨回流牵引供电系统模型,验证了本文所述保护方案的有效性。 展开更多

关键词 专用轨回流牵引供电系统 负母线接地回路 正负馈线电流差值 正馈线电流方向比较

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对市域线牵引供电制式的探讨 被引量：3

17

作者 吕文博 靳佩跃 左超 《电气化铁道》 2020年第S01期64-67,72,共5页

随着国家“新基建”战略规划启动,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、西南等地区已明确重点建设发展市域(郊)线。我国先后完成了北京新机场线、广佛线、杭州16号线等工程,分别应用了DC 1500 V、AC 27.5 kV牵引供电制式。本文将从技术经济... 随着国家“新基建”战略规划启动,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、西南等地区已明确重点建设发展市域(郊)线。我国先后完成了北京新机场线、广佛线、杭州16号线等工程,分别应用了DC 1500 V、AC 27.5 kV牵引供电制式。本文将从技术经济方面总结以往工程经验,探索新型牵引供电制式在市域线的可行性,为下一阶段市域线应用大规模建设提供参考。 展开更多

关键词 市域线 AC 27.5 kV DC 1500 V DC 3000 V 专用回流轨

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