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33000 DWT双相不锈钢化学品船货舱结构设计 被引量:1
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作者 黄晓丰 张津宁 徐曙 《船海工程》 北大核心 2021年第5期65-68,77,共5页
为降低建造成本,控制不锈钢用量,以某双相不锈钢化学品船为研究对象,考虑货舱区的结构布置及应用水平槽型舱壁,兼顾降低不锈钢用量,同时减少对舱容的影响,采用有限元分析方法对主船体货舱结构进行验证,分析设计中的技术难点。
关键词 不锈钢化学品船 结构布置 水平槽型舱壁 不锈钢用量 有限元分析
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不锈钢化学品船货舱施工流程 被引量:3
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作者 许立新 张少鹰 朱庆 《造船技术》 2018年第1期88-92,共5页
目前化学品船大多以双相不锈钢作为货舱建造材料,由于双相不锈钢的特殊性能,每一次受热、铁屑污染等都会对其母材产生影响。通过梳理化学品船建造流程,增加中间产品完整性,将施工步骤前移,减少后道工序工作量,从而避免将大量的工作集中... 目前化学品船大多以双相不锈钢作为货舱建造材料,由于双相不锈钢的特殊性能,每一次受热、铁屑污染等都会对其母材产生影响。通过梳理化学品船建造流程,增加中间产品完整性,将施工步骤前移,减少后道工序工作量,从而避免将大量的工作集中到某一阶段做,造成施工的混乱及对不锈钢的损伤,减少返工,从而有效缩短船舶建造周期。 展开更多
关键词 不锈钢化学品船 液货舱 施工流程
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双相不锈钢化学品船压载水舱涂装工艺 被引量:2
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作者 赵云涛 芮健灵 《造船技术》 2021年第6期60-63,共4页
双相不锈钢化学品船的货舱壁采用双相不锈钢材质,可直接接触装载的化学品,货舱内壁无须进行涂装施工,但货舱外壁作为如压载水舱等其他舱室的舱壁,需要进行涂装施工。不锈钢原则上不能使用工厂常规使用的钢砂进行表面处理,为避免污染不... 双相不锈钢化学品船的货舱壁采用双相不锈钢材质,可直接接触装载的化学品,货舱内壁无须进行涂装施工,但货舱外壁作为如压载水舱等其他舱室的舱壁,需要进行涂装施工。不锈钢原则上不能使用工厂常规使用的钢砂进行表面处理,为避免污染不锈钢板,须选用棕刚玉等非金属磨料。在制订38000 DWT双相不锈钢化学品船压载水舱涂装工艺过程中,结合船厂的实际施工条件,兼顾建造成本,将压载水舱按照材质构成进行划分,针对不同情况进行表面处理和涂装施工,保证该船建造的顺利开展。 展开更多
关键词 双相不锈钢化学品船 压载水舱 涂装工艺 表面处理
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19 800 DWT双相不锈钢化学品船舱室处理噪声的方法
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作者 李娜 刘佳 《船舶标准化工程师》 2018年第4期94-97,共4页
文章阐述了19800DWT双相不锈钢化学品船舱室内采用的高隔音门的安装方法,通过采用此高隔音门,在一定程度上减少了船上舱室内的噪声,大大提高了舱室舒适度,为今后其他船厂在处理噪声方面提供了参考。
关键词 双相不锈钢化学品船 高隔音门 安装方法
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