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题名不等跨双向10车道四连拱隧道设计及施工方法
被引量：9
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作者
柏署
杨雄
李雨哲
龚峰
阳军生
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机构
中南大学土木工程学院
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
中铁二十五局集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第3期478-486,共9页
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基金
湖南省交通厅科技项目(201915)。
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文摘
针对软弱围岩条件下大跨度多连拱隧道施工过程中荷载转换和施工工序复杂,施工风险高等问题,介绍观音岩四连拱隧道设计施工方法,提出“先主后辅”的施工工序,并应用数值模拟及现场监测手段,分析四连拱隧道多洞施工、主辅洞开挖相互扰动下,围岩与结构的反应、现场施工工序的可行性以及支护结构的安全性。结果表明:1)采用先开挖主洞后开挖辅洞的施工工序是安全可行的;2)多连拱隧道施工,洞室受到的开挖扰动次数越多,结构受力越复杂,建设过程需重点关注先行洞室受到后行洞室施工扰动带来的安全风险;3)相邻洞室间的施工扰动影响要远大于不相邻洞室。现场实施效果表明,隧道施工过程中围岩变形稳定、支护结构安全,不等跨双向10车道四连拱隧道设计及施工方法可行。
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关键词
四连拱隧道
不等跨结构
中隔墙
施工工序
结构安全性
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Keywords
four-arch tunnel
unequal-span structure
partition wall
construction process
structural safety
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地铁渡线段不等跨暗挖隧道施工方法有限元分析
被引量：3
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作者
蒋小锐
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司城交院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第10期103-105,共3页
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文摘
地铁隧道渡线段结构具有开挖宽度大、隧道断面变化形式较多样的特点,且地下洞室呈不等跨的横断面布局形式。结合北京地铁10号线某区间隧道工程,对其暗挖施工工法进行二维有限元模拟分析,从地表沉降量、结构中墙受力和中墙位移变化等方面进行讨论,经分析得出所考虑的施工工法是可行的,应用到实际工程后取得了良好的施工效果。
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关键词
地铁渡线
不等跨结构
有限元模拟
施工方法
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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