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螺旋桨梢涡不稳定性机理与演化模型研究
被引量：
4
1
作者
王恋舟
吴铁成
郭春雨
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期2267-2278,共12页
螺旋桨尾流场的涡流特性是一个基础但又十分复杂的流体力学问题,它的复杂性源于其蕴含复杂的漩涡系统,且该漩涡系统会在高速的剪切层流动中不断演化,其流体动力学行为,如由稳定态演变为不稳定态的机理以及复杂工况环境中的流动现象,一...
螺旋桨尾流场的涡流特性是一个基础但又十分复杂的流体力学问题,它的复杂性源于其蕴含复杂的漩涡系统,且该漩涡系统会在高速的剪切层流动中不断演化,其流体动力学行为,如由稳定态演变为不稳定态的机理以及复杂工况环境中的流动现象,一直是流体力学领域的难点和备受关注的热点问题.从工程应用的角度看,桨后梢涡的演化特性与船舶结构物的宏观特性直接相关,更好地理解多工况下螺旋桨尾流的动力学特性,将有助于改善与振动、噪声以及结构问题等相关的推进器性能,对综合性能优良的下一代螺旋桨的设计和优化有着重要的现实意义.本文基于延迟分离涡模拟、大涡模拟和无湍流模型模拟方法以及粒子图像测速流场测试分别开展了螺旋桨尾流动力学特性的数值与试验研究,对螺旋桨尾流不稳定性的触发机理进行了揭示.基于均匀来流中螺旋桨梢涡的演化机理,提出了螺旋桨梢涡演化模型.该模型能够较为准确地模拟螺旋桨梢涡的演化过程,预测螺旋桨梢涡融合的时间和位置,对螺旋桨流噪声预报和控制以及性能优良的螺旋桨设计具有重要意义.
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关键词
螺旋桨尾流
不稳定性机理
动力学特性
梢涡演化模型
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职称材料
旋转固体火箭发动机飞行器章动不稳定机理述评
被引量：
3
2
作者
郜冶
刘平安
杨丹
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期14-17,22,共5页
针对旋转固体火箭发动机发射小卫星最末级出现的章动现象,分析了其不稳定机理。根据实际观测的飞行数据,分析了飞行器章动不稳定性的特点,给出了几种可能导致飞行器发生侧向角运动的不稳定性机理,并结合实际情况,对各种机理进行了分析...
针对旋转固体火箭发动机发射小卫星最末级出现的章动现象,分析了其不稳定机理。根据实际观测的飞行数据,分析了飞行器章动不稳定性的特点,给出了几种可能导致飞行器发生侧向角运动的不稳定性机理,并结合实际情况,对各种机理进行了分析。结果显示,飞行器不稳定运动的主要原因是飞行器的质量变化、内部气流的非稳态流动与飞行器姿态运动的相互激励作用。分析结果指出了进一步研究的方向。
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关键词
旋转固体火箭发动机
飞行器
章动
不稳定性机理
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职称材料
题名
螺旋桨梢涡不稳定性机理与演化模型研究
被引量：
4
1
作者
王恋舟
吴铁成
郭春雨
机构
西南交通大学力学与工程学院
中山大学海洋工程与技术学院
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期2267-2278,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(52101374)
中央高校基本科研业务费科技创新资助项目(2682021CX080)。
文摘
螺旋桨尾流场的涡流特性是一个基础但又十分复杂的流体力学问题,它的复杂性源于其蕴含复杂的漩涡系统,且该漩涡系统会在高速的剪切层流动中不断演化,其流体动力学行为,如由稳定态演变为不稳定态的机理以及复杂工况环境中的流动现象,一直是流体力学领域的难点和备受关注的热点问题.从工程应用的角度看,桨后梢涡的演化特性与船舶结构物的宏观特性直接相关,更好地理解多工况下螺旋桨尾流的动力学特性,将有助于改善与振动、噪声以及结构问题等相关的推进器性能,对综合性能优良的下一代螺旋桨的设计和优化有着重要的现实意义.本文基于延迟分离涡模拟、大涡模拟和无湍流模型模拟方法以及粒子图像测速流场测试分别开展了螺旋桨尾流动力学特性的数值与试验研究,对螺旋桨尾流不稳定性的触发机理进行了揭示.基于均匀来流中螺旋桨梢涡的演化机理,提出了螺旋桨梢涡演化模型.该模型能够较为准确地模拟螺旋桨梢涡的演化过程,预测螺旋桨梢涡融合的时间和位置,对螺旋桨流噪声预报和控制以及性能优良的螺旋桨设计具有重要意义.
关键词
螺旋桨尾流
不稳定性机理
动力学特性
梢涡演化模型
Keywords
propeller wake
instability mechanism
dynamic characteristics
tip vortex evolution model
分类号
O357.5 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
旋转固体火箭发动机飞行器章动不稳定机理述评
被引量：
3
2
作者
郜冶
刘平安
杨丹
机构
哈尔滨工程大学航天工程系
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期14-17,22,共5页
基金
国家自然科学基金(10972063)
中央高校基本科研基金(HEUCF100203)
文摘
针对旋转固体火箭发动机发射小卫星最末级出现的章动现象,分析了其不稳定机理。根据实际观测的飞行数据,分析了飞行器章动不稳定性的特点,给出了几种可能导致飞行器发生侧向角运动的不稳定性机理,并结合实际情况,对各种机理进行了分析。结果显示,飞行器不稳定运动的主要原因是飞行器的质量变化、内部气流的非稳态流动与飞行器姿态运动的相互激励作用。分析结果指出了进一步研究的方向。
关键词
旋转固体火箭发动机
飞行器
章动
不稳定性机理
Keywords
spinning solid rocket motor
flight vehicle
nutation
instability mechanism
分类号
V412.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
螺旋桨梢涡不稳定性机理与演化模型研究
王恋舟
吴铁成
郭春雨
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
旋转固体火箭发动机飞行器章动不稳定机理述评
郜冶
刘平安
杨丹
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
3
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职称材料
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