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通风盘制动器盘-块接触位置变化对尖叫复模态分析的影响
被引量：
4
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作者
张立军
孟德建
孙俊刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期242-247,共6页
为了分析盘-块接触位置对通风盘式制动器尖叫复模态的影响,建立了具有完全相同外廓尺寸的实心盘式制动器和通风盘式制动器有限元模型,进行18个不同接触位置下不稳定复模态的计算和分析,并对典型接触位置下的接触压力分布进行了对比。结...
为了分析盘-块接触位置对通风盘式制动器尖叫复模态的影响,建立了具有完全相同外廓尺寸的实心盘式制动器和通风盘式制动器有限元模型,进行18个不同接触位置下不稳定复模态的计算和分析,并对典型接触位置下的接触压力分布进行了对比。结果表明,通风盘式制动器的不稳定模态数量和实部大小显著依赖于接触位置的变化,且不稳定模态特征值呈现出与散热筋分布相关的周期性特征;接触位置变化引起的接触压力变化是导致不稳定模态计算结果差异的原因。
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关键词
通风盘式制动器
不稳定复模态
接触位置
接触压力分布
周期性
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职称材料
题名
通风盘制动器盘-块接触位置变化对尖叫复模态分析的影响
被引量：
4
1
作者
张立军
孟德建
孙俊刚
机构
同济大学汽车学院
同济大学智能型新能源汽车协同创新中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期242-247,共6页
基金
国家自然科学基金(51175380)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
文摘
为了分析盘-块接触位置对通风盘式制动器尖叫复模态的影响,建立了具有完全相同外廓尺寸的实心盘式制动器和通风盘式制动器有限元模型,进行18个不同接触位置下不稳定复模态的计算和分析,并对典型接触位置下的接触压力分布进行了对比。结果表明,通风盘式制动器的不稳定模态数量和实部大小显著依赖于接触位置的变化,且不稳定模态特征值呈现出与散热筋分布相关的周期性特征;接触位置变化引起的接触压力变化是导致不稳定模态计算结果差异的原因。
关键词
通风盘式制动器
不稳定复模态
接触位置
接触压力分布
周期性
Keywords
ventilated disc brake
unstable complex modes
contact position
contact pressure distribution
periodicity
分类号
U463.512 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
通风盘制动器盘-块接触位置变化对尖叫复模态分析的影响
张立军
孟德建
孙俊刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016
4
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