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考虑不确定运输时间的托盘调度模型研究
被引量：
5
1
作者
杨艳华
洪亮
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020年第12期271-274,共4页
针对托盘调度中存在运输时间不确定,基于托盘调度成本最小目标,在托盘供给、运输能力和库存能力等有限条件下,建立了考虑运输时间不确定的托盘调度区间整数规划模型,并通过定义时间影响系数α对模型进行确定性转化。该模型可帮助决策者...
针对托盘调度中存在运输时间不确定,基于托盘调度成本最小目标,在托盘供给、运输能力和库存能力等有限条件下,建立了考虑运输时间不确定的托盘调度区间整数规划模型,并通过定义时间影响系数α对模型进行确定性转化。该模型可帮助决策者在客户运输时间不确定条件下对托盘进行科学调度,利用LINGO软件包对模型进行求解,通过算例验证了模型的可行性和有效性。
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关键词
托盘调度
运输
时间
不确定
托盘共用服务联盟
非线性整数规划模型
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职称材料
双重不确定下低碳多式联运路径优化研究
被引量：
14
2
作者
张旭
张海燕
+1 位作者
袁旭梅
郝迎春
《北京交通大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2022年第2期113-121,共9页
针对低碳多式联运路径优化中需求和时间不确定的问题,综合考虑直接运输成本、转运成本、时间成本、碳排放成本,建立混合鲁棒随机优化模型,设计基于随机采样的遗传算法并进行有效性检验。通过算例研究比较不同不确定模式下低碳多式联运...
针对低碳多式联运路径优化中需求和时间不确定的问题,综合考虑直接运输成本、转运成本、时间成本、碳排放成本,建立混合鲁棒随机优化模型,设计基于随机采样的遗传算法并进行有效性检验。通过算例研究比较不同不确定模式下低碳多式联运运输方案及成本,并分析不确定参数的影响。结果表明:不确定模式会影响低碳多式联运的运输决策,需求不确定的鲁棒优化会使总成本增加,时间的不确定性对总成本的影响呈现无明显规律的波浪形变化趋势。由此,多式联运承运企业可以通过综合权衡不确定性的影响、选择合适的最大遗憾值、关注和加强时间约束等方式提高复杂市场情境的应变能力,降低成本提高运营效率,促进运输服务高质量发展。
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关键词
低碳多式联运
不确定
需求
不确定运输时间
混合鲁棒随机优化
随机采样
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职称材料
基于需求链的海上应急物资协同调度方法研究
被引量：
9
3
作者
王军
陈金晶
+1 位作者
陆永样
王美蓉
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2013年第6期1727-1730,共4页
针对应急反应基地的物资储备量无法满足海上突发事件的物资需求及其运力无法满足在应急限制期内将应急物资一次性地运往事故点的问题,提出三级应急物资协同调度的概念模型。同时考虑到海上应急物资调度的时间不确定性,构建基于需求链的...
针对应急反应基地的物资储备量无法满足海上突发事件的物资需求及其运力无法满足在应急限制期内将应急物资一次性地运往事故点的问题,提出三级应急物资协同调度的概念模型。同时考虑到海上应急物资调度的时间不确定性,构建基于需求链的二阶段动态调度模型。第一阶段解决基于应急响应时间最短的应急反应基地到事故点的物资调配问题,第二阶段解决基于运输成本最小的陆上供应点的动态物资供应问题。根据模型特点,设计一种贪婪算法,分两个阶段逐步构造完整的满意解。最后,通过具体算例验证模型的合理性和有效性。
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关键词
三级协同调度
海上应急
贪婪算法
有限运力
不确定运输时间
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职称材料
题名
考虑不确定运输时间的托盘调度模型研究
被引量：
5
1
作者
杨艳华
洪亮
机构
信阳农林学院信息工程学院
信阳师范学院数学与统计学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020年第12期271-274,共4页
基金
国家自然科学基金项目(11701496)
河南省高等学校重点科研项目(16A110037)。
文摘
针对托盘调度中存在运输时间不确定,基于托盘调度成本最小目标,在托盘供给、运输能力和库存能力等有限条件下,建立了考虑运输时间不确定的托盘调度区间整数规划模型,并通过定义时间影响系数α对模型进行确定性转化。该模型可帮助决策者在客户运输时间不确定条件下对托盘进行科学调度,利用LINGO软件包对模型进行求解,通过算例验证了模型的可行性和有效性。
关键词
托盘调度
运输
时间
不确定
托盘共用服务联盟
非线性整数规划模型
Keywords
pallet scheduling
uncertainty transportation time
palletshare servicealliance
nonlinear integer programming model
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
双重不确定下低碳多式联运路径优化研究
被引量：
14
2
作者
张旭
张海燕
袁旭梅
郝迎春
机构
燕山大学经济管理学院
出处
《北京交通大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2022年第2期113-121,共9页
基金
国家社科基金青年项目“高质量发展视域下中国物流业绿色发展评价与提升路径研究”(21CJY051)。
文摘
针对低碳多式联运路径优化中需求和时间不确定的问题,综合考虑直接运输成本、转运成本、时间成本、碳排放成本,建立混合鲁棒随机优化模型,设计基于随机采样的遗传算法并进行有效性检验。通过算例研究比较不同不确定模式下低碳多式联运运输方案及成本,并分析不确定参数的影响。结果表明:不确定模式会影响低碳多式联运的运输决策,需求不确定的鲁棒优化会使总成本增加,时间的不确定性对总成本的影响呈现无明显规律的波浪形变化趋势。由此,多式联运承运企业可以通过综合权衡不确定性的影响、选择合适的最大遗憾值、关注和加强时间约束等方式提高复杂市场情境的应变能力,降低成本提高运营效率,促进运输服务高质量发展。
关键词
低碳多式联运
不确定
需求
不确定运输时间
混合鲁棒随机优化
随机采样
Keywords
low carbon multimodal transportation
uncertain demand
uncertain transportation time
hybrid robust stochastic optimization
random sampling
分类号
F250 [经济管理—国民经济]
F512.4 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于需求链的海上应急物资协同调度方法研究
被引量：
9
3
作者
王军
陈金晶
陆永样
王美蓉
机构
大连海事大学交通运输管理学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2013年第6期1727-1730,共4页
文摘
针对应急反应基地的物资储备量无法满足海上突发事件的物资需求及其运力无法满足在应急限制期内将应急物资一次性地运往事故点的问题,提出三级应急物资协同调度的概念模型。同时考虑到海上应急物资调度的时间不确定性,构建基于需求链的二阶段动态调度模型。第一阶段解决基于应急响应时间最短的应急反应基地到事故点的物资调配问题,第二阶段解决基于运输成本最小的陆上供应点的动态物资供应问题。根据模型特点,设计一种贪婪算法,分两个阶段逐步构造完整的满意解。最后,通过具体算例验证模型的合理性和有效性。
关键词
三级协同调度
海上应急
贪婪算法
有限运力
不确定运输时间
Keywords
three-agent collaborative scheduling
marine emergency rescue
greedy algorithm
transport capacity
uncertainties of transportation time
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑不确定运输时间的托盘调度模型研究
杨艳华
洪亮
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
双重不确定下低碳多式联运路径优化研究
张旭
张海燕
袁旭梅
郝迎春
《北京交通大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2022
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于需求链的海上应急物资协同调度方法研究
王军
陈金晶
陆永样
王美蓉
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2013
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
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