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题名TOPSIS在山区铁路线路方案比选中的二次改进
被引量：6
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作者
李远富
蒋频
樊敏
樊惠惠
吴文芊
杨昌睿
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机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期253-260,共8页
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基金
中国铁路总公司重大科研项目(2015G002-N)。
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文摘
为克服传统TOPSIS(逼近理想解排序法)在山区铁路线路方案比选中不能排除指标间相关性干扰、易使决策工作复杂化的缺点,同时为能充分考虑决策工作的不确定性特征,首先,以马氏距离代替传统TOPSIS中的欧氏距离,实现第一次改进;接着,以相关系数矩阵代替马氏距离中的协方差矩阵,实现第二次改进;然后,运用语言类模糊数、区间数、云模型等实现定性指标的定量化,并以二次改进的TOPSIS为基础构建山区铁路线路方案综合比选模型;最后,研究了综合比选模型在某山区铁路巴塘至昌都段局部线路走向方案比选中的应用.研究结果表明:二次改进的TOPSIS能有效排除决策工作中指标间的相关性干扰,简化决策过程;云模型的运用能有效克服决策方法在处理定性语言不确定性方面的不足;线路方案综合比选模型的应用研究结果与该山区铁路工程预可研中的推荐结果一致,即比选结果均为经白玉、江达的线路方案,故该模型可作为今后线路方案比选工作中一种新的应对途经.
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关键词
山区铁路
方案比选
二次改进
不确定性特征
云模型
TOPSIS
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Keywords
mountain railway
scheme optimization
twice-improved method
uncertainty characteristic
cloud model
TOPSIS
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名飞行器射频隐身技术内涵及性能度量研究
被引量：10
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作者
朱银川
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机构
中国西南电子技术研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2013年第1期6-11,共6页
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文摘
在分析射频无源探测系统工作机理和国内外射频隐身研究情况基础上,指出射频隐身技术概念、多层次的隐身内涵和技术实现途径,提出了与敌对方侦察接收机技术体制和性能指标无关的、仅反映射频隐身自身性能的技术指标及其应用思路。
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关键词
射频隐身
射频辐射源
性能变量
特征不确定性
联合熵
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Keywords
RF stealth
radio emitter
performance metric
uncertainty of features
joint entropy
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分类号
TN97
[电子电信—信号与信息处理]
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