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风轮不平衡载荷下超大型风电机组叶片颤振极限研究被引量：3: 1; 作者田德李贝 +3 位作者吴晓璇孟慧雯王浩东苏怡《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期198-205,共8页; 以IEA Wind 15 MW参考风电机组为研究对象,基于非线性时域气弹耦合分析工具,研究风剪切、偏航入流、质量不平衡3种不平衡载荷单一或共同作用时,超大型风电机组叶片的颤振极限。结果表明,单一不平衡载荷作用时,风剪切和±15°以... 展开更多; 关键词风电机组叶片颤振稳定性气动弹性风轮不平衡载荷; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同独立变桨控制策略对风电机组部件载荷及变桨轴承寿命的影响研究被引量：1: 2; 作者张晓磊薛艳华 +3 位作者郭俊凯井洪晶瞿沐淋王伟《太阳能》 2024年第11期66-75,共10页; 独立变桨控制(IPC)策略能够有效降低风轮的不平衡载荷,不同的IPC策略会直接影响风电机组的载荷及变桨轴承寿命。以降低风电机组运行过程中的不平衡载荷和成本,提升其竞争力为目的,基于叶根载荷测量方法设计了IPC策略控制器,以某兆瓦级... 展开更多; 关键词独立变桨控制叶根载荷测量风电机组不平衡载荷极限载荷疲劳载荷变桨轴承寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

直升机不平衡旋翼动力学建模与轴心运动轨迹分析方法研究被引量：1: 3; 作者张永杰王浩东 +2 位作者曹康李治权宋来收《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期437-444,共8页; 研究了Johnson提出的倾转旋翼不平衡载荷前飞动力学模型,将其桨叶分析方法应用于直升机旋翼系统模态分析。在刚性条件假设下推导了直升机旋翼弹性阻尼和惯性力综合作用时桨叶的挥舞和摆振运动方程,给出了固定和旋转坐标系下对应的运动... 展开更多; 关键词直升机旋翼不平衡载荷动力学建模运动方程轴心运动轨迹; 在线阅读下载PDF 职称材料

风车载荷情况下民用飞机结构强度评定方法被引量：1: 4; 作者唐兆田赵剑军《民用飞机设计与研究》 2016年第2期20-22,84,共4页; 按照适航要求,需要对风车载荷下民用喷气运输飞机结构强度进行评定。首先从静强度、疲劳强度、损伤容限的角度,介绍风车载荷下飞机结构强度的评定方法。以已经获得适航认可的分析方法为基础,根据各方法的特点,结合风车载荷情况的特点,... 展开更多; 关键词不平衡风车载荷不平衡风车动力学模型风车剖面结构强度评定; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于IQPI-R的风力机独立变桨距控制策略研究被引量：9: 5; 作者闫学勤王维庆王海云《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期229-235,共7页; 为减小风轮不平衡载荷问题,提出一种基于科尔曼坐标变换的改进型准比例积分谐振(IQPI-R)独立变桨距控制算法。控制器利用比例积分控制来降低旋转部分不平衡载荷的低频分量,用准谐振部分来降低高频部分。通过对比仿真曲线和实验结果表明... 展开更多; 关键词风电风力机独立变桨控制载荷控制不平衡载荷改进型准PI-R控制器; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型海上漂浮式风电机组建模与减载控制被引量：4: 6; 作者尹海峰秦斌《新型工业化》 2022年第5期10-13,共4页; 海上风电机组逐年向大型化与深海化发展,对风电机组的稳定性与可靠性提出了更高要求,因此需要更好地掌握漂浮式海上风电机组的系统仿真建模和减载控制技术。本文以5MW半潜式漂浮式风电机组为背景,建立海上风电系统动态模型,并在Matlab/S... 展开更多; 关键词海上风电不平衡载荷 OpenFast 变桨距控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风轮不平衡载荷下超大型风电机组叶片颤振极限研究被引量：3: 1; 作者田德李贝吴晓璇孟慧雯王浩东苏怡; 机构新能源电力系统全国重点实验室(华北电力大学); 出处《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期198-205,共8页; 基金国家重点研发计划课题(2018YFB1501304)。; 文摘以IEA Wind 15 MW参考风电机组为研究对象,基于非线性时域气弹耦合分析工具,研究风剪切、偏航入流、质量不平衡3种不平衡载荷单一或共同作用时,超大型风电机组叶片的颤振极限。结果表明,单一不平衡载荷作用时,风剪切和±15°以内的偏航角会增大临界颤振速度,而质量不平衡会降低临界颤振速度,且质量偏重时颤振速度下降更加明显。3种不平衡载荷共同作用时,临界颤振速度的最大值和最小值都出现在剪切系数为0.3时;最大值总是在偏航角为非负值时取得,最小值在偏航角为-20°时取得;质量不平衡对临界颤振速度的影响与其单一作用时的规律一致。因此,在进行气弹稳定性分析时,应考虑多种风轮不平衡载荷共同作用,尤其是叶片质量偏重和偏航角度为-20°时这种最不利的情况。; 关键词风电机组叶片颤振稳定性气动弹性风轮不平衡载荷; Keywords wind turbine blades flutter stability aeroelasticity rotor imbalance loads; 分类号 TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同独立变桨控制策略对风电机组部件载荷及变桨轴承寿命的影响研究被引量：1: 2; 作者张晓磊薛艳华郭俊凯井洪晶瞿沐淋王伟; 机构明阳智慧能源集团股份公司; 出处《太阳能》 2024年第11期66-75,共10页; 文摘独立变桨控制(IPC)策略能够有效降低风轮的不平衡载荷,不同的IPC策略会直接影响风电机组的载荷及变桨轴承寿命。以降低风电机组运行过程中的不平衡载荷和成本,提升其竞争力为目的,基于叶根载荷测量方法设计了IPC策略控制器,以某兆瓦级风电机组为例,设计了不同开启条件的IPC策略,对不同IPC策略在风电机组运行过程中的降载效果进行了分析,研究了其对风电机组整机部件载荷及变桨轴承寿命的影响,并与统一变桨控制(CPC)策略进行对比,验证了IPC策略的可行性及实用性。研究结果表明:1) IPC策略对极端湍流风工况、极端风剪切工况下的叶根合弯矩、轮毂合弯矩有明显的降载效果。2) IPC策略对风电机组疲劳载荷有明显的降载效果,尤其对旋转轮毂坐标系下轮毂沿y轴力矩(My)的等效疲劳载荷的降载效果最为显著。3) IPC策略对变桨轴承寿命有非常明显的影响,影响程度与IPC动作的开启条件有关,越早开启IPC策略,对风电机组疲劳载荷的降载效果越明显,但越不利于变桨轴承寿命。; 关键词独立变桨控制叶根载荷测量风电机组不平衡载荷极限载荷疲劳载荷变桨轴承寿命; Keywords IPC blade root load measurement wind turbines unbalanced load ultimate load fatigue load life of pitch bearing; 分类号 TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直升机不平衡旋翼动力学建模与轴心运动轨迹分析方法研究被引量：1: 3; 作者张永杰王浩东曹康李治权宋来收; 机构西北工业大学民航学院中国航空研究院南京航空航天大学航空学院; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期437-444,共8页; 基金国家级科项项目(No.2019KF010059) 国家自然科学基金资助项目(No.11972301)。; 文摘研究了Johnson提出的倾转旋翼不平衡载荷前飞动力学模型,将其桨叶分析方法应用于直升机旋翼系统模态分析。在刚性条件假设下推导了直升机旋翼弹性阻尼和惯性力综合作用时桨叶的挥舞和摆振运动方程,给出了固定和旋转坐标系下对应的运动方程。通过引入均匀入流和线性扭转假设,获得了运动方程的理论解析解。利用叠加原理,得到了桨毂轴心运动方程;采用Newmark法进行振动微分方程求解,最终得到了直升机旋翼的轴心运动轨迹。以某型直升机旋翼系统为例,验证了本研究所提出旋翼桨叶模态分析方法的准确性,给出了兼顾计算精度和效率的最佳求解步长选取方法;预测了典型飞行状态下的桨毂轴心运动轨迹,为直升机旋翼系统设计提供了基础方法和技术参考。; 关键词直升机旋翼不平衡载荷动力学建模运动方程轴心运动轨迹; Keywords helicopter rotor unbalanced load dynamic modeling motion equation axis motion track; 分类号 TH135 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风车载荷情况下民用飞机结构强度评定方法被引量：1: 4; 作者唐兆田赵剑军; 机构上海飞机设计研究院; 出处《民用飞机设计与研究》 2016年第2期20-22,84,共4页; 文摘按照适航要求,需要对风车载荷下民用喷气运输飞机结构强度进行评定。首先从静强度、疲劳强度、损伤容限的角度,介绍风车载荷下飞机结构强度的评定方法。以已经获得适航认可的分析方法为基础,根据各方法的特点,结合风车载荷情况的特点,进行合理改进,形成适用于风车载荷下飞机结构强度的评定方法。其次从基本剖面形式、修正参数、结构动力学建模方法、评定部位的筛选标准、评定结果的判据等方面进行介绍,并展示该评定方法的优点。最后简要说明其在型号上的应用情况及适航审查要求及结果,并提出该评定方法的改进建议。; 关键词不平衡风车载荷不平衡风车动力学模型风车剖面结构强度评定; Keywords windmilling imbalance loads windmilling imbalance dynamic model windmilling profile structures strength evaluation; 分类号 V215.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于IQPI-R的风力机独立变桨距控制策略研究被引量：9: 5; 作者闫学勤王维庆王海云; 机构新疆大学电气工程学院教育部可再生能源发电与并网控制工程技术研究中心; 出处《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期229-235,共7页; 基金新疆维吾尔自治区重点实验室资助项目(2016D0321) 国家自然科学基金(51667020) 新疆维吾尔自治区重大项目(XJEDU2017I002); 文摘为减小风轮不平衡载荷问题,提出一种基于科尔曼坐标变换的改进型准比例积分谐振(IQPI-R)独立变桨距控制算法。控制器利用比例积分控制来降低旋转部分不平衡载荷的低频分量,用准谐振部分来降低高频部分。通过对比仿真曲线和实验结果表明,采用上述控制策略的IQPI-R独立变桨距控制器虽然增加了桨距角的调整次数,但却可进一步降低风力机桨叶所承受的不平衡载荷,而且对机组的输出有功功率无形成冲击影响,风轮转速也更加平稳。; 关键词风电风力机独立变桨控制载荷控制不平衡载荷改进型准PI-R控制器; Keywords wind power wind turbine individual pitch control load control unbalanced loads IQPI-R controller; 分类号 TM614 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型海上漂浮式风电机组建模与减载控制被引量：4: 6; 作者尹海峰秦斌; 机构湖南工业大学; 出处《新型工业化》 2022年第5期10-13,共4页; 文摘海上风电机组逐年向大型化与深海化发展,对风电机组的稳定性与可靠性提出了更高要求,因此需要更好地掌握漂浮式海上风电机组的系统仿真建模和减载控制技术。本文以5MW半潜式漂浮式风电机组为背景,建立海上风电系统动态模型,并在Matlab/Simulink中搭建子系统模型,与Openfast中的OC4项目进行联合仿真。结果表明,该模型能较好地模拟不同海况和风况下的风电机组不平衡载荷情况,且独立变桨控制系统较好地降低了载荷并稳定输出功率,该模型对漂浮式海上风电机组的系统性能分析研究具有一定的参考意义。; 关键词海上风电不平衡载荷 OpenFast 变桨距控制; 分类号 F407.61 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	风轮不平衡载荷下超大型风电机组叶片颤振极限研究	田德李贝吴晓璇孟慧雯王浩东苏怡	《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	不同独立变桨控制策略对风电机组部件载荷及变桨轴承寿命的影响研究	张晓磊薛艳华郭俊凯井洪晶瞿沐淋王伟	《太阳能》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	直升机不平衡旋翼动力学建模与轴心运动轨迹分析方法研究	张永杰王浩东曹康李治权宋来收	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	风车载荷情况下民用飞机结构强度评定方法	唐兆田赵剑军	《民用飞机设计与研究》	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于IQPI-R的风力机独立变桨距控制策略研究	闫学勤王维庆王海云	《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	9	在线阅读下载PDF 职称材料
6	大型海上漂浮式风电机组建模与减载控制	尹海峰秦斌	《新型工业化》	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料