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考虑弹支动力特性的涡轴发动机燃发转子不平衡相位差组合振动响应研究
被引量：
2
1
作者
蒋亚林
宾光富
+1 位作者
李超
李坚
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022年第10期1524-1529,共6页
针对弹支作用下涡轴发动机燃发转子多位置不平衡组合振动响应特性复杂问题,提出从转子不平衡相位差组合的角度来研究燃发转子振动响应规律。首先构建鼠笼和挤压油膜阻尼器组成的弹支系统动力学模型,探究弹支动力学特性与转子系统固有属...
针对弹支作用下涡轴发动机燃发转子多位置不平衡组合振动响应特性复杂问题,提出从转子不平衡相位差组合的角度来研究燃发转子振动响应规律。首先构建鼠笼和挤压油膜阻尼器组成的弹支系统动力学模型,探究弹支动力学特性与转子系统固有属性间的关系,揭示不平衡相位差组合对燃发转子振动响应的影响规律,设计涡轴发动机燃发转子动力学模拟实验台,开展相应的实验验证。结果表明:弹支刚度小于3×10~4 N/mm时可使转子系统尽早出现刚体模态,避免发动机宽的工作转速范围内出现跨临界转速点现象;在1阶临界转速内,同相组合不平衡引起的振动响应大于反相组合,反相组合不平衡将1阶临界振动峰值削弱至同相组合的50%;过1阶临界转速后,反相组合不平衡引起的振动幅值明显大于同相组合。
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关键词
弹支动力特性
不平衡相位差
振动响应
燃发转子
涡轴发动机
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职称材料
题名
考虑弹支动力特性的涡轴发动机燃发转子不平衡相位差组合振动响应研究
被引量：
2
1
作者
蒋亚林
宾光富
李超
李坚
机构
湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室
中国航发湖南动力机械研究所
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022年第10期1524-1529,共6页
基金
国家自然科学基金项目(52075165,52175091)
湖南省科技创新领军人才项目(2020RC4039)
湖南省研究生科研创新项目(CX20200996,CX20200986)。
文摘
针对弹支作用下涡轴发动机燃发转子多位置不平衡组合振动响应特性复杂问题,提出从转子不平衡相位差组合的角度来研究燃发转子振动响应规律。首先构建鼠笼和挤压油膜阻尼器组成的弹支系统动力学模型,探究弹支动力学特性与转子系统固有属性间的关系,揭示不平衡相位差组合对燃发转子振动响应的影响规律,设计涡轴发动机燃发转子动力学模拟实验台,开展相应的实验验证。结果表明:弹支刚度小于3×10~4 N/mm时可使转子系统尽早出现刚体模态,避免发动机宽的工作转速范围内出现跨临界转速点现象;在1阶临界转速内,同相组合不平衡引起的振动响应大于反相组合,反相组合不平衡将1阶临界振动峰值削弱至同相组合的50%;过1阶临界转速后,反相组合不平衡引起的振动幅值明显大于同相组合。
关键词
弹支动力特性
不平衡相位差
振动响应
燃发转子
涡轴发动机
Keywords
dynamic characteristics of flexible supports
unbalance phase difference
vibration response
combustor rotor
turboshaft engine
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑弹支动力特性的涡轴发动机燃发转子不平衡相位差组合振动响应研究
蒋亚林
宾光富
李超
李坚
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022
2
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