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基于不对称方波调制的光纤陀螺本征频率测试方法 被引量:10
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作者 宋凝芳 吕峰建 +1 位作者 赵慧 金靖 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2007年第4期494-496,共3页
针对工程化过程中本征频率测试不方便的问题,提出了一种新的解决方法。从光纤陀螺本征频率的测试机理出发,采用不对称方波对Y波导进行调制,分析解调信号,得到相邻脉冲宽度差值的绝对值与调制频率的关系,将本征频率的测试转化为极值搜索... 针对工程化过程中本征频率测试不方便的问题,提出了一种新的解决方法。从光纤陀螺本征频率的测试机理出发,采用不对称方波对Y波导进行调制,分析解调信号,得到相邻脉冲宽度差值的绝对值与调制频率的关系,将本征频率的测试转化为极值搜索问题,提出了结合直接数字合成技术和极值搜索算法的设计方案。方案通过Matlab仿真进行验证,结果表明,该测试方法的测试精度可达0.1kHz。与传统测量方式相比,基于不对称方波调制的测试方法可以实现光纤陀螺本征频率的自动测试,测试精度高、速度快。 展开更多
关键词 光纤陀螺 本征频率 不对称方波调制 直接数字合成 极值搜索算法
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微机控制的变极性TIG焊电源不对称方波的实现
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作者 李春旭 张学红 邱联奎 《甘肃工业大学学报》 CAS 北大核心 2003年第4期23-25,共3页
讨论了双逆变结构的主电路实现变极性方波的原理及控制前、后两级逆变过程的方法.通过静态负载模拟试验,得到了由直流逆变而成的对称和不对称交流方波,其脉宽和幅值均独立可调,脉宽调节精度为1ms,从而验证了双逆变结构能够实现从直流到... 讨论了双逆变结构的主电路实现变极性方波的原理及控制前、后两级逆变过程的方法.通过静态负载模拟试验,得到了由直流逆变而成的对称和不对称交流方波,其脉宽和幅值均独立可调,脉宽调节精度为1ms,从而验证了双逆变结构能够实现从直流到变极性方波的转换. 展开更多
关键词 变极性TIG焊 交流不对称方波 双逆变结构 钨极烧损 焊接结构 微机控制
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基于不对称交流方波的直流架线漏电保护技术 被引量:6
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作者 卢其威 王聪 +1 位作者 程红 李凤锦 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1075-1080,共6页
提出了基于不对称交流方波的煤矿直流架线系统漏电保护原理,并对所提出的原理进行了详细的理论分析、仿真和试验验证,证明了所提方法的可行性和有效性.同时对测试电流进入稳态时间进行了分析仿真,并对该方法造成的直流输出电压下降进行... 提出了基于不对称交流方波的煤矿直流架线系统漏电保护原理,并对所提出的原理进行了详细的理论分析、仿真和试验验证,证明了所提方法的可行性和有效性.同时对测试电流进入稳态时间进行了分析仿真,并对该方法造成的直流输出电压下降进行了量化分析,试验验证了理论分析的正确性.该方法将架线机车供电与漏电保护集为一体,实现了负荷电流和漏电流的独立检测,能可靠地实现直流架线系统的漏电保护. 展开更多
关键词 不对称交流方波 直流架线 漏电保护
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双极膜电槽与变频不对称脉冲方波技术在电合成高铁酸盐中的应用 被引量:3
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作者 任羽西 陈日耀 +2 位作者 郑曦 陈力勤 陈震 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期214-217,222,共5页
在CS-CMC双极膜电槽中,以多孔圆筒铸铁为阳极,结合变频不对称脉冲方波技术电解制备水处理剂高铁酸盐。IR分析表明,该聚合物膜两极分别含有-N=CHR、-COO-官能团。CS-CMC双极膜的溶胀率较小,能稳定存在于浓酸、浓碱溶液中。在电极上迭加... 在CS-CMC双极膜电槽中,以多孔圆筒铸铁为阳极,结合变频不对称脉冲方波技术电解制备水处理剂高铁酸盐。IR分析表明,该聚合物膜两极分别含有-N=CHR、-COO-官能团。CS-CMC双极膜的溶胀率较小,能稳定存在于浓酸、浓碱溶液中。在电极上迭加变频不对称脉冲方波可及时去除阳极表面的氧化膜。与平板铸铁阳极电解槽相比,多孔圆筒铸铁阳极电解槽可得到更高的电流效率和更高浓度的高铁酸盐。在14 mol/L的NaOH溶液中,室温以5 mA/cm2的电流密度、脉冲方波频率2 Hz电解6 h,电流效率平均为51.1%,高铁酸盐浓度达37 mmol/L。 展开更多
关键词 变频不对称脉冲方波 多孔圆筒铸铁阳极 高铁酸盐 CS-CMC双极膜
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新型煤矿直流架线漏电保护装置研究 被引量:1
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作者 高云飞 王聪 侯红磊 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2009年第11期51-53,共3页
为了解决煤矿直流架线漏电保护的问题,采用了一种非对称方波的检测方法。采用4只MOS管构成一个全桥电路,在单片机程序的控制下交替导通,将全桥整流后的直流电转变为一种非对称方波。该非对称方波在正脉冲期间可为架线机车供电,保证机车... 为了解决煤矿直流架线漏电保护的问题,采用了一种非对称方波的检测方法。采用4只MOS管构成一个全桥电路,在单片机程序的控制下交替导通,将全桥整流后的直流电转变为一种非对称方波。该非对称方波在正脉冲期间可为架线机车供电,保证机车的正常运行;在负脉冲期间可检测架线上的漏电电流,从而判断是否有人发生触电。理论分析表明,对于550和250 V电压等级的架线,只要分别在40和80 ms内切断电源,就能够保证触电人员的人身安全。仿真结果表明,在正确给出MOS管驱动脉冲时,电路能够正常工作,并得到理想的电压波形,因此,采用非对称方波的方法能够很好地解决煤矿直流架线漏电保护的问题。 展开更多
关键词 直流架线 漏电保护 全桥电路 不对称方波
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