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题名不对称全桥飞跨电容型MMC在船舶推进电机中的应用
被引量：4
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作者
郭燚
赵怡波
赵燃
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机构
上海海事大学物流工程学院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第6期37-47,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(61673260)
国家电网江苏省电力有限公司委托科技项目(20180299)
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文摘
[目的]模块化多电平变换器(MMC)因其独特的模块化特性和较低的开关频率等优点,在交流传动系统中表现出良好的调速性能。针对MMC在船舶中压低频工作模式下的子模块电容电压波动问题和传统高频注入法所导致的共模电压过大问题,提出一种适用于船舶电力推进系统的不对称全桥飞跨电容型MMC改进型拓扑。[方法]首先,介绍改进型电路拓扑的工作原理和低频工况下电容电压的波动缘由;然后,结合方波注入法与可设置截止频率的环流注入法,设计相应的控制方案;最后,基于Matlab/Simulink仿真平台,搭建带有螺旋桨负载的6 kV/36 MW永磁同步推进电机模型,模拟船舶电力推进系统的分级正车启动工况。[结果]仿真结果表明:该方案可以将低频段电容电压的波动百分比由16%降低至8%以内,且无共模电压注入。[结论]研究成果可为船舶中压直流电力推进系统的变频器设计提供参考。
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关键词
模块化多电平变换器
不对称型子模块
电容电压波动
船舶推进电机
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Keywords
Modular Multilevel Converter(MMC)
asymmetric sub-module
capacitor voltage fluctuation
m arine propulsion motor
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分类号
U665.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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