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基于TPB的疲劳对汽车驾驶员不安全驾驶行为的影响被引量：18: 1; 作者李磊严敏 +2 位作者王涛王文涛古月《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期979-984,共6页; 为预防和控制由于驾驶员不安全驾驶行为导致的交通事故,基于TPB构建包含驾驶员不安全驾驶行为态度、主观规范、知觉行为控制3个变量的疲劳对驾驶行为研究模型,通过发放与分析问卷,得到影响驾驶员出现不安全驾驶行为的因素之间的关系。... 展开更多; 关键词不安全驾驶行为计划行为理论行为态度主观规范知觉行为控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

“赶工游戏”对外卖骑手不安全驾驶的影响:基于压力认知评价的视角被引量：3: 2; 作者牛莉霞韩羲秀赵蕊《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期17-25,共9页; 为有效防范外卖骑手不安全驾驶行为,减少由外卖骑手引发的交通安全事故,基于外卖平台“赶工游戏”的工作机制,结合压力认知评价理论,从安全态度和示范性规范角度,构建时间压力和竞争氛围感知对外卖骑手不安全驾驶行为影响的理论模型;向... 展开更多; 关键词 “赶工游戏” 外卖骑手不安全驾驶行为时间压力竞争氛围感知; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于卷积神经网络的驾驶员不安全行为识别被引量：18: 3; 作者田文洪曾柯铭 +1 位作者莫中勤吝博强《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期381-387,共7页; 提出了一种基于卷积神经网络的驾驶员违规行为识别方法。首先,利用特定卷积神经网络对驾驶员的实时图像提取特征,然后并行对多种行为分别进行二分类。建立了一个真实场景下的驾驶员违规数据集,在此数据集上的测试说明了该方法的高效和... 展开更多; 关键词卷积神经网络深度学习模式识别驾驶员不安全行为识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

私家车驾驶员驾驶行为与人格特质的关系研究被引量：14: 4; 作者刘玲莉田东东王子越《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期13-18,共6页; 为研究私家车驾驶员不安全驾驶行为与人格特质的关系,选用大五人格理论作为人格特质理论,将不安全驾驶行为划分为3类(违规行为、疏忽失误、认知错误),并以此构架私家车驾驶员不安全驾驶行为与人格特质的关系模型,通过调查问卷收集数据,... 展开更多; 关键词私家车驾驶员人格特质大五人格不安全驾驶行为结构方程模型(SEM); 在线阅读下载PDF 职称材料

公交系统反事故干扰措施研究被引量：2: 5; 作者赵志飞宋守信《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第2期100-104,共5页; 通过对事故致因因素的分析,引入并修正了轨迹交叉论事故触发模型在公交系统中的表现形式,并针对公交系统的资源特点对人因差错、物因缺陷事故运动轨迹的形成进行了深刻的分析.根据对公交系统主要事故致因因素的分析,特别着重于对驾驶员... 展开更多; 关键词公共交通安全管理工程交通事故物因运动轨迹事故致因反事故干扰模式驾驶员不安全行为; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于TPB的疲劳对汽车驾驶员不安全驾驶行为的影响被引量：18: 1; 作者李磊严敏王涛王文涛古月; 机构西安科技大学安全科学与工程学院神府经济开发区海湾煤矿有限公司; 出处《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期979-984,共6页; 基金国家自然科学基金(51504185).; 文摘为预防和控制由于驾驶员不安全驾驶行为导致的交通事故,基于TPB构建包含驾驶员不安全驾驶行为态度、主观规范、知觉行为控制3个变量的疲劳对驾驶行为研究模型,通过发放与分析问卷,得到影响驾驶员出现不安全驾驶行为的因素之间的关系。采用独立样本T检验的方法进行性别和职业的差异影响分析,采用单因素方差法对年龄、文化程度、驾龄的差异影响程度进行分析。结果表明:不同性别在疲劳驾驶行为控制和疲劳驾驶行为意向上显著差异性较大;不同年龄群体对于知觉行为控制和行为意向有显著差异;不同职业类型在疲劳驾驶行为态度和疲劳驾驶行为意向上具有显著性差异;教育程度对驾驶者的行为态度具有显著性差异影响。通过对驾驶员不安全驾驶行为的研究有助于减少驾驶员驾驶过程的不安全驾驶行为,保障交通安全。; 关键词不安全驾驶行为计划行为理论行为态度主观规范知觉行为控制; Keywords unsafe driving behavior theory of planned behavior Behavioral attitude subjective norm perceptual behavior control; 分类号 U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“赶工游戏”对外卖骑手不安全驾驶的影响:基于压力认知评价的视角被引量：3: 2; 作者牛莉霞韩羲秀赵蕊; 机构辽宁工程技术大学工商管理学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期17-25,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目资助(52174184) 辽宁省社科规划基金资助(L20BGL030) 辽宁省社科联项目(2023lslybkt-072)。; 文摘为有效防范外卖骑手不安全驾驶行为,减少由外卖骑手引发的交通安全事故,基于外卖平台“赶工游戏”的工作机制,结合压力认知评价理论,从安全态度和示范性规范角度,构建时间压力和竞争氛围感知对外卖骑手不安全驾驶行为影响的理论模型;向全国各地的外卖骑手发放问卷并收集有效样本360份,通过SPSS 27.0和AMOS 24.0数据分析软件分析数据的可靠性,并利用Process 4.0进行层次回归分析验证理论模型。结果表明:时间压力和竞争氛围感知可以显著正向影响不安全驾驶行为;安全态度可以显著负向影响外卖骑手不安全驾驶行为;安全态度可以介导时间压力与不安全驾驶行为的关系,也能介导竞争氛围感知与不安全驾驶行为的关系;示范性规范可以正向调节安全态度与不安全驾驶行为的关系。; 关键词 “赶工游戏” 外卖骑手不安全驾驶行为时间压力竞争氛围感知; Keywords "rush game" take-away riders unsafe driving behavior time pressure competitive atmosphere perception; 分类号 X915.2 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于卷积神经网络的驾驶员不安全行为识别被引量：18: 3; 作者田文洪曾柯铭莫中勤吝博强; 机构电子科技大学信息与软件工程学院; 出处《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期381-387,共7页; 基金国家自然科学基金(61672136 61828202) 四川省科技支撑计划(2016GZ0322); 文摘提出了一种基于卷积神经网络的驾驶员违规行为识别方法。首先,利用特定卷积神经网络对驾驶员的实时图像提取特征,然后并行对多种行为分别进行二分类。建立了一个真实场景下的驾驶员违规数据集,在此数据集上的测试说明了该方法的高效和良好的泛化能力。实验结果表明,该方法在约10万张图像的数据集中对打电话、吸烟、不系安全带3种行为分别达到了99.85%、99.62%、98.68%的识别率,同时使用当前较先进的Inception-v3和Xception模型测试,也获得了类似的识别效果。; 关键词卷积神经网络深度学习模式识别驾驶员不安全行为识别; Keywords convolutional neural network (CNN) deep learning pattern recognition recognition of unsafe driving behaviors; 分类号 TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名私家车驾驶员驾驶行为与人格特质的关系研究被引量：14: 4; 作者刘玲莉田东东王子越; 机构中国民航大学经济与管理学院浙江长龙航空有限公司运力网络部; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期13-18,共6页; 文摘为研究私家车驾驶员不安全驾驶行为与人格特质的关系,选用大五人格理论作为人格特质理论,将不安全驾驶行为划分为3类(违规行为、疏忽失误、认知错误),并以此构架私家车驾驶员不安全驾驶行为与人格特质的关系模型,通过调查问卷收集数据,应用结构方程模型(SEM)验证所建模型。研究得出:外倾性对违规行为有正向影响(路径系数0.180);宜人性和尽责性对违规行为有负向影响(路径系数-0.962和-0.544);神经质对疏忽失误和认知错误均有正向影响(路径系数0.417和0.409);开放性对违规行为无显著影响。; 关键词私家车驾驶员人格特质大五人格不安全驾驶行为结构方程模型(SEM); Keywords private car driver personality traits big five personality unsafe driving behavior structural equation model(SEM); 分类号 U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公交系统反事故干扰措施研究被引量：2: 5; 作者赵志飞宋守信; 机构北京交通大学; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第2期100-104,共5页; 文摘通过对事故致因因素的分析,引入并修正了轨迹交叉论事故触发模型在公交系统中的表现形式,并针对公交系统的资源特点对人因差错、物因缺陷事故运动轨迹的形成进行了深刻的分析.根据对公交系统主要事故致因因素的分析,特别着重于对驾驶员的不安全行为进行研究,阐明驾驶员的不安全行为在事故致因中的复杂性和控制的重要性.通过对反轨迹交叉的事故干扰研究,得出了适合公交系统的反事故措施模式,并结合管理学中冲突的解决原理提出反交叉式干扰事故模式,希望导入安全行为可以降低人因差错、物因缺陷轨迹交叉的概率,进而根据公交系统的运行特点,提出几点有实际意义的控制人因的反事故交叉干扰方法,以供实践借鉴.; 关键词公共交通安全管理工程交通事故物因运动轨迹事故致因反事故干扰模式驾驶员不安全行为; Keywords the bus system accidents causes the model of accidents touching off on tracks cross the movement tracks of object factor the movement tracks of person factor driver's unsafe behaviors the interference model against accidents the interferenc; 分类号 U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于TPB的疲劳对汽车驾驶员不安全驾驶行为的影响	李磊严敏王涛王文涛古月	《西安科技大学学报》 CAS 北大核心	2019	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	“赶工游戏”对外卖骑手不安全驾驶的影响:基于压力认知评价的视角	牛莉霞韩羲秀赵蕊	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于卷积神经网络的驾驶员不安全行为识别	田文洪曾柯铭莫中勤吝博强	《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	18	在线阅读下载PDF 职称材料
4	私家车驾驶员驾驶行为与人格特质的关系研究	刘玲莉田东东王子越	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	公交系统反事故干扰措施研究	赵志飞宋守信	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料