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题名不均匀收敛模式在软岩隧道中的适用性研究
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作者
刘旭
吴红刚
关伟
孙浩
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机构
贵州大学资源与环境工程学院
中铁西北科学研究院有限公司
贵州大学国土资源部喀斯特环境与地质灾害重点实验室
西南科技大学土木工程与建筑学院
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第S01期240-247,共8页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFC1504901)
甘肃省自然科学基金项目(21JR7RA738)。
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文摘
为进一步对山区软岩隧道断面的收敛变形模式进行研究,以隧道断面拱顶沉降与拱腰水平收敛为研究对象,基于现有地铁盾构隧道不均匀收敛模式提出隧道断面拱顶沉降与拱腰水平收敛比值K对隧道断面变形进行参数化表达,基于K值将隧道断面收敛变形情况分为3种形态。结合西成铁路甘青隧道甘肃段2段不同埋深情况下隧道断面变形监测数据进行分析。结果表明:1)通过K值的参数化分析,发现隧道断面的变形模式主要受隧道均匀收敛ε与隧道椭圆化δ的影响;2)隧道埋深对于隧道开挖后断面收敛变形有一定的影响,在埋深较深的情况下隧道围岩相对稳定,隧道断面收敛变形量较小且在短时间内将趋于稳定;3)通过甘青隧道实测数据发现,不均匀收敛模式与现有的经验参数适用于浅埋(埋深17.8~19.3 m)区域内的隧道断面,但是对于深埋(埋深48.5~49.3 m)区域内隧道断面的适用性不佳;4)首次将源于地铁盾构隧道的断面不均匀收敛模式引入山岭隧道,由于山岭隧道施工的复杂性,目前对山岭隧道的K值仅进行了初步的适用性研究。
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关键词
软岩隧道
不均匀收敛模式
拱顶沉降
水平收敛
隧道椭圆化
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Keywords
soft rock tunnel
uneven convergence mode
crown settlement
horizontal convergence
tunnel ovalization
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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