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蒸汽中不同盐颗粒在汽轮机喷嘴内的分布特性研究 被引量:3
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作者 李勇 张振斌 胡鹏飞 《汽轮机技术》 北大核心 2016年第1期1-4,36,共5页
在欧拉-欧拉两相流模型的基础上,加载群体平衡模型,采用分组法对汽轮机喷嘴内部盐析两相流场进行数值模拟,得到了沿介质流动方向不同物质盐沉积颗粒平均粒径的分布特性,预测了汽轮机喷嘴内汽固两相流不同物质盐沉积颗粒的分布规律。计... 在欧拉-欧拉两相流模型的基础上,加载群体平衡模型,采用分组法对汽轮机喷嘴内部盐析两相流场进行数值模拟,得到了沿介质流动方向不同物质盐沉积颗粒平均粒径的分布特性,预测了汽轮机喷嘴内汽固两相流不同物质盐沉积颗粒的分布规律。计算结果表明:在喷嘴的流道内,沿介质的流动方向,不同盐沉积颗粒的平均粒径均呈现逐渐增大趋势,主流区盐沉积颗粒平均粒径较小,近壁面处盐沉积颗粒平均粒径较大。此外,受相间传质及颗粒微观行为影响,沿介质的流动方向,小粒径颗粒的组分数分布逐渐减小,大粒径颗粒组分数分布逐渐增大。不同物质盐沉积颗粒平均粒径和颗粒组分数的分布,在喷嘴流场内变化是不同的。 展开更多
关键词 汽轮机喷嘴 不同物质颗粒 群体平衡模型 粒径分布 数值研究
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