期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的有限元分析
被引量：
3
1
作者
朱秀云
林皋
+1 位作者
路雨
潘蓉
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期510-517,共8页
为研究不同场地条件对大型商用飞机撞击核电厂结构的冲击响应影响,采用规范推荐的集总参数场地动力模型考虑不同的均质场地条件。基于荷载时程分析法进行了某大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的冲击响应对比分析。分析结果表明,随...
为研究不同场地条件对大型商用飞机撞击核电厂结构的冲击响应影响,采用规范推荐的集总参数场地动力模型考虑不同的均质场地条件。基于荷载时程分析法进行了某大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的冲击响应对比分析。分析结果表明,随场地剪切波速的增大,安全壳的冲击响应减小,当考虑为固定端时,其响应最小;当场地的剪切波速较大,即场地较硬时,假设为固定端的边界条件是合理的,当场地较软时,应考虑场地的弹性作用;场地阻尼效应对于冲击响应的影响很小,可忽略不计。针对某特定场地,大型商用飞机对钢板混凝土结构安全壳的冲击响应较小,不会引起结构的整体破坏,是可接受的。
展开更多
关键词
大型商用飞机
不同均质场地
荷载时程分析法
钢板混凝土结构安全壳
冲击响应
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的有限元分析
被引量：
3
1
作者
朱秀云
林皋
路雨
潘蓉
机构
大连理工大学建设工程学部
生态环境部核与辐射安全中心
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期510-517,共8页
基金
国家科技重大专项资助项目(2018ZX06002008)。
文摘
为研究不同场地条件对大型商用飞机撞击核电厂结构的冲击响应影响,采用规范推荐的集总参数场地动力模型考虑不同的均质场地条件。基于荷载时程分析法进行了某大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的冲击响应对比分析。分析结果表明,随场地剪切波速的增大,安全壳的冲击响应减小,当考虑为固定端时,其响应最小;当场地的剪切波速较大,即场地较硬时,假设为固定端的边界条件是合理的,当场地较软时,应考虑场地的弹性作用;场地阻尼效应对于冲击响应的影响很小,可忽略不计。针对某特定场地,大型商用飞机对钢板混凝土结构安全壳的冲击响应较小,不会引起结构的整体破坏,是可接受的。
关键词
大型商用飞机
不同均质场地
荷载时程分析法
钢板混凝土结构安全壳
冲击响应
Keywords
large commercial aircraft
different homogenous sites
force time-history analysis method
steel-plate concrete containment
impact response
分类号
TL48 [核科学技术—核技术及应用]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的有限元分析
朱秀云
林皋
路雨
潘蓉
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
