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题名超大直径盾构不同角度下穿对既有地铁隧道的影响分析
被引量：25
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作者
杨芝璐
张孟喜
肖晓春
吴惠明
包蓁
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机构
上海大学土木工程系
上海隧道工程股份有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第3期112-118,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(41172238)
上海隧道工程股份有限公司“北横通道”项目科研课题(2017-SK-2)。
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文摘
研究超大直径隧道不同角度下穿既有隧道对其变形的影响,对超大直径盾构施工控制尤为重要。以上海市北横通道盾构下穿地铁11号线工程为研究背景,采用数值模拟与现场实测相结合的方法,分析超大直径盾构施工引起的既有双线隧道变形,得到不同叠交角度下既有隧道变形规律。超大直径盾构施工会导致既有隧道在叠交范围内产生沉降,叠交范围两侧出现上浮,使既有隧道衬砌呈倾斜的“竖鸭蛋”形状。叠交角度是影响既有隧道变形的重要因素,角度越小,既有隧道变形越大。叠交角度的存在还会使既有隧道在叠交环两侧产生不对称竖向变形,角度越小,变形差异越大,且既有隧道在靠近掘进方向一侧会产生较大上浮。因此,超大直径盾构以较小角度穿越既有隧道时可对叠交范围和靠近掘进方向一侧的既有隧道进行加固。
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关键词
超大直径隧道
盾构隧道
不同叠交角度
既有隧道变形
现场监测
数值模拟
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Keywords
super large diameter tunnel
shield tunnel
different overlapping angles
deformation of the existing tunnel
field measurement
numerical simulation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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