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海港工程设计中波浪引起不可作业时间分析方法
被引量：
6
1
作者
张军
王科华
《中国港湾建设》
2016年第6期11-14,共4页
以喀麦隆克里比深水港项目为例,提出了结合船舶系泊试验、实测资料及波浪传播模型,分析波浪引起船舶装卸不可作业时间的方法,并与国外的研究结论进行对比,一致性较好。同时指出了对于长周期波浪影响船舶装卸作业的分析方法,以及将不可...
以喀麦隆克里比深水港项目为例,提出了结合船舶系泊试验、实测资料及波浪传播模型,分析波浪引起船舶装卸不可作业时间的方法,并与国外的研究结论进行对比,一致性较好。同时指出了对于长周期波浪影响船舶装卸作业的分析方法,以及将不可作业时间转换为不可作业天数时的注意事项。可供相关设计参考。
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关键词
不可作业时间
船舶系泊试验
波浪数学模型
波浪物理模型
时间
序列
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职称材料
几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置
被引量：
1
2
作者
毛剑峰
陶然
+1 位作者
王科华
李伟仪
《水运工程》
北大核心
2023年第9期32-37,共6页
以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值...
以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值模拟、物模试验等研究方法,结合工程造价与工期进行技术经济比选,确定项目的总体布置思路、进港航道与防波堤走向、码头前沿线等总平面布置要点,形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结了在强涌浪、强冲淤海域建设码头的总体平面布置的新思路及设计方案概要,为类似条件下的海港建设提供参考借鉴。
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关键词
总平面布置
强涌浪
强冲淤
人工沙滩
不可作业时间
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职称材料
基于FHDI-GNWM的某海域波浪时空分布特性分析
3
作者
周智鹏
钟雄华
+1 位作者
李伟仪
王科华
《中国港湾建设》
2023年第5期12-19,共8页
采用2015—2019年的FHDI-GNWM后报波浪资料,并结合波浪数学模型,对某海域的波浪分布特征进行了初步统计分析,得到如下结论:1)海区波向与风向基本一致,冬季主浪向为E向;夏季主浪向为SSW向;2)海区波浪以风浪为主,且表现出明显的季风特征,...
采用2015—2019年的FHDI-GNWM后报波浪资料,并结合波浪数学模型,对某海域的波浪分布特征进行了初步统计分析,得到如下结论:1)海区波向与风向基本一致,冬季主浪向为E向;夏季主浪向为SSW向;2)海区波浪以风浪为主,且表现出明显的季风特征,夏季波高较小,平均波高介于0.4~0.7 m;冬季波高较大,平均波高介于0.85~1.1 m。此外,基于某集装箱码头项目,结合船舶系泊试验,分析了波浪引起船舶装卸不可作业时间。文章成果对认识某近岸海域的风、浪特征以及对相关码头设计具有一定参考价值。
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关键词
FHDI-GNWM
波浪数模
风浪季节性差异
船舶系泊试验
不可作业时间
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职称材料
题名
海港工程设计中波浪引起不可作业时间分析方法
被引量：
6
1
作者
张军
王科华
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
出处
《中国港湾建设》
2016年第6期11-14,共4页
文摘
以喀麦隆克里比深水港项目为例,提出了结合船舶系泊试验、实测资料及波浪传播模型,分析波浪引起船舶装卸不可作业时间的方法,并与国外的研究结论进行对比,一致性较好。同时指出了对于长周期波浪影响船舶装卸作业的分析方法,以及将不可作业时间转换为不可作业天数时的注意事项。可供相关设计参考。
关键词
不可作业时间
船舶系泊试验
波浪数学模型
波浪物理模型
时间
序列
Keywords
downtime
ship mooring study
numerical wave study
physical wave study
time series
分类号
U691.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置
被引量：
1
2
作者
毛剑峰
陶然
王科华
李伟仪
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
中国港湾工程有限责任公司
中国交通建设股份有限公司
大连理工大学
出处
《水运工程》
北大核心
2023年第9期32-37,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2600200)。
文摘
以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值模拟、物模试验等研究方法,结合工程造价与工期进行技术经济比选,确定项目的总体布置思路、进港航道与防波堤走向、码头前沿线等总平面布置要点,形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结了在强涌浪、强冲淤海域建设码头的总体平面布置的新思路及设计方案概要,为类似条件下的海港建设提供参考借鉴。
关键词
总平面布置
强涌浪
强冲淤
人工沙滩
不可作业时间
Keywords
general layout
strong wave surging
strong flushing
artificial beach
downtime
分类号
U655 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于FHDI-GNWM的某海域波浪时空分布特性分析
3
作者
周智鹏
钟雄华
李伟仪
王科华
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
出处
《中国港湾建设》
2023年第5期12-19,共8页
基金
中交集团重点研发项目(2019RD26)。
文摘
采用2015—2019年的FHDI-GNWM后报波浪资料,并结合波浪数学模型,对某海域的波浪分布特征进行了初步统计分析,得到如下结论:1)海区波向与风向基本一致,冬季主浪向为E向;夏季主浪向为SSW向;2)海区波浪以风浪为主,且表现出明显的季风特征,夏季波高较小,平均波高介于0.4~0.7 m;冬季波高较大,平均波高介于0.85~1.1 m。此外,基于某集装箱码头项目,结合船舶系泊试验,分析了波浪引起船舶装卸不可作业时间。文章成果对认识某近岸海域的风、浪特征以及对相关码头设计具有一定参考价值。
关键词
FHDI-GNWM
波浪数模
风浪季节性差异
船舶系泊试验
不可作业时间
Keywords
FHDI-GNWM
numerical wave model
wind and wave seasonal variation
ship mooring testing
downtime
分类号
U652.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
P731.22 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海港工程设计中波浪引起不可作业时间分析方法
张军
王科华
《中国港湾建设》
2016
6
在线阅读
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职称材料
2
几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置
毛剑峰
陶然
王科华
李伟仪
《水运工程》
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于FHDI-GNWM的某海域波浪时空分布特性分析
周智鹏
钟雄华
李伟仪
王科华
《中国港湾建设》
2023
0
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职称材料
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