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高填方路基诱发滑坡机理分析
被引量：
15
1
作者
孙红月
吕庆
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2006年第5期168-171,共4页
通过对上三高速公路K92滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的分析,采用不分离接触数值模型模拟边坡的变形破坏,初步揭示了松散覆盖土层上厚度较大的高填方路基是诱发滑坡的内在机理。该类型滑坡的产生是由于路基堆载使坡体产生垂...
通过对上三高速公路K92滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的分析,采用不分离接触数值模型模拟边坡的变形破坏,初步揭示了松散覆盖土层上厚度较大的高填方路基是诱发滑坡的内在机理。该类型滑坡的产生是由于路基堆载使坡体产生垂直方向的压缩变形,也使坡体向坡脚方向产生一定的挤出变形,最后诱发了推动式滑坡。
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关键词
高填方路基
滑坡
机理分析
不分离接触模型
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职称材料
题名
高填方路基诱发滑坡机理分析
被引量：
15
1
作者
孙红月
吕庆
机构
浙江大学建筑工程学院
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2006年第5期168-171,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(40502026)
文摘
通过对上三高速公路K92滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的分析,采用不分离接触数值模型模拟边坡的变形破坏,初步揭示了松散覆盖土层上厚度较大的高填方路基是诱发滑坡的内在机理。该类型滑坡的产生是由于路基堆载使坡体产生垂直方向的压缩变形,也使坡体向坡脚方向产生一定的挤出变形,最后诱发了推动式滑坡。
关键词
高填方路基
滑坡
机理分析
不分离接触模型
Keywords
high- filled roadbed
landslide
mechanism analysis
non-separation contact model
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高填方路基诱发滑坡机理分析
孙红月
吕庆
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2006
15
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