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300 MW机组汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策 被引量:5
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作者 刘文茂 吴建军 陈晓梅 《热力发电》 CAS 北大核心 2007年第11期48-51,共4页
针对某电厂2号汽轮机出现的中压缸再热调节阀端上、下缸温差大引起的动静摩擦现象,对汽轮机的热力过程进行分析,指出中压缸夹层冷却蒸汽对于缸体上、下部分的不同换热和保温的共同影响,导致上、下缸温差值达到86.2℃,大大超过设计规定... 针对某电厂2号汽轮机出现的中压缸再热调节阀端上、下缸温差大引起的动静摩擦现象,对汽轮机的热力过程进行分析,指出中压缸夹层冷却蒸汽对于缸体上、下部分的不同换热和保温的共同影响,导致上、下缸温差值达到86.2℃,大大超过设计规定的50℃,严重危及设备的运行和使用寿命。经过在机组解列前的及早停用至3号高压加热器的三段抽汽,使上、下缸温差值降至50.1℃,并通过更换汽轮机保温层材料,使上、下缸温差下降至10℃,基本解决了该问题。同时,结合600 MW机组汽轮机的结构,提出了在中压下缸夹层内加设阻汽片的改造方案。 展开更多
关键词 300 MW机组 汽轮机 中压 夹层冷却蒸汽 下缸温差 保温材料
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湛江电厂1号机组汽轮机疏水系统存在的问题与改进 被引量:2
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作者 顾红柏 《广东电力》 1995年第1期6-9,共4页
1 原设备系统介绍 湛江电厂1号机组系东方汽轮机厂设计制造的N300—16.7/537/537—3型一次中间再热带二级启动旁路和八级回热加热抽汽的冷凝式汽轮发电机组。它配置有一套较完整的汽轮机防进水疏水系统。
关键词 汽轮机疏水系统 湛江电厂 低加疏水 电动主汽门 机组 高压加热器 低压加热器 空气管 下缸温差 疏水管
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