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下承式提篮拱桥拱肋间平联钢管相贯X形节点受力性能研究
1
作者
高立强
黄春雷
+2 位作者
袁毅
郑纲
孙威
《世界桥梁》
2025年第6期67-74,共8页
武汉市江汉十桥跨江主桥为主跨380 m的下承式简支钢箱提篮拱桥,拱肋采用变高度单箱单室钢箱截面,拱肋间采用曲线X形平联相连接。拱肋间平联主管以16°的小角度交叉,在桥梁工程中应用少,且相贯节点加劲板与焊缝构造复杂。针对其在复...
武汉市江汉十桥跨江主桥为主跨380 m的下承式简支钢箱提篮拱桥,拱肋采用变高度单箱单室钢箱截面,拱肋间采用曲线X形平联相连接。拱肋间平联主管以16°的小角度交叉,在桥梁工程中应用少,且相贯节点加劲板与焊缝构造复杂。针对其在复杂荷载下无规范参考、受力状态不明确的问题,采用有限元数值仿真与1∶4缩尺模型试验相结合的方法,对其在最不利荷载工况下的应力分布与结构强度进行研究。结果表明:拱肋间平联钢管相贯X形节点运营阶段基本组合下最不利工况为组合应力最大工况;在缩尺模型试验中采用简化加载方式,试验模型和实桥节点应力分布计算结果相当,试验加载简化合理;在最不利工况下,钢管相贯X形节点平联连接板及附近焊缝的应力实测值均以受压为主,主压应力最大值为101.6 MPa;在将最不利工况加载力同步增大为1.5倍的超载工况下,结构未发生破坏,应力测试结果表明结构基本处于弹性阶段,钢管相贯X形节点具有足够的安全储备。
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关键词
下承式提篮拱桥
钢管相贯X形节点
应力分布
缩尺模型试验
有限元法
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职称材料
题名
下承式提篮拱桥拱肋间平联钢管相贯X形节点受力性能研究
1
作者
高立强
黄春雷
袁毅
郑纲
孙威
机构
桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
出处
《世界桥梁》
2025年第6期67-74,共8页
基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-02)。
文摘
武汉市江汉十桥跨江主桥为主跨380 m的下承式简支钢箱提篮拱桥,拱肋采用变高度单箱单室钢箱截面,拱肋间采用曲线X形平联相连接。拱肋间平联主管以16°的小角度交叉,在桥梁工程中应用少,且相贯节点加劲板与焊缝构造复杂。针对其在复杂荷载下无规范参考、受力状态不明确的问题,采用有限元数值仿真与1∶4缩尺模型试验相结合的方法,对其在最不利荷载工况下的应力分布与结构强度进行研究。结果表明:拱肋间平联钢管相贯X形节点运营阶段基本组合下最不利工况为组合应力最大工况;在缩尺模型试验中采用简化加载方式,试验模型和实桥节点应力分布计算结果相当,试验加载简化合理;在最不利工况下,钢管相贯X形节点平联连接板及附近焊缝的应力实测值均以受压为主,主压应力最大值为101.6 MPa;在将最不利工况加载力同步增大为1.5倍的超载工况下,结构未发生破坏,应力测试结果表明结构基本处于弹性阶段,钢管相贯X形节点具有足够的安全储备。
关键词
下承式提篮拱桥
钢管相贯X形节点
应力分布
缩尺模型试验
有限元法
Keywords
through basket-handle arch bridge
steel tubular X-bracing intersection connection
stress distribution
scale-down model test
finite element method
分类号
U448.22 [建筑科学]
U441.5 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
下承式提篮拱桥拱肋间平联钢管相贯X形节点受力性能研究
高立强
黄春雷
袁毅
郑纲
孙威
《世界桥梁》
2025
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