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南京河西地区地铁盾构隧道不均匀沉降分析
被引量：
10
1
作者
张书丰
高永
孙泽信
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第2期52-57,74,共7页
依托实测资料,发现南京河西地区某盾构隧道已经形成多个不均匀沉降槽、地面沉降主要发生在软土层、2-4土体地下水位具有呈现正弦函数规律的季节性波动,通过构建的盾构隧道沉降计算公式及典型案例,解释了盾构隧道不均匀沉降是由不均匀分...
依托实测资料,发现南京河西地区某盾构隧道已经形成多个不均匀沉降槽、地面沉降主要发生在软土层、2-4土体地下水位具有呈现正弦函数规律的季节性波动,通过构建的盾构隧道沉降计算公式及典型案例,解释了盾构隧道不均匀沉降是由不均匀分布的下卧软土与外部影响因素共同作用所造成,明确了地下水位的下降对盾构隧道沉降影响最为显著,外部基坑施工影响次之,地表堆载影响较少。
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关键词
城市轨道交通
隧道沉降
下卧层软土
地下水位
外部施工
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职称材料
题名
南京河西地区地铁盾构隧道不均匀沉降分析
被引量：
10
1
作者
张书丰
高永
孙泽信
机构
南京地铁集团有限公司
南京地铁资源开发有限责任公司
中设设计集团股份有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第2期52-57,74,共7页
文摘
依托实测资料,发现南京河西地区某盾构隧道已经形成多个不均匀沉降槽、地面沉降主要发生在软土层、2-4土体地下水位具有呈现正弦函数规律的季节性波动,通过构建的盾构隧道沉降计算公式及典型案例,解释了盾构隧道不均匀沉降是由不均匀分布的下卧软土与外部影响因素共同作用所造成,明确了地下水位的下降对盾构隧道沉降影响最为显著,外部基坑施工影响次之,地表堆载影响较少。
关键词
城市轨道交通
隧道沉降
下卧层软土
地下水位
外部施工
Keywords
urban railway transit
tunnel settlement
soft soil in the underlying stratum
groundwater level
external construction
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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被引量
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1
南京河西地区地铁盾构隧道不均匀沉降分析
张书丰
高永
孙泽信
《都市快轨交通》
北大核心
2017
10
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