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题名上层建筑结构对甲板流场影响的数值研究
被引量：1
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作者
钟兢军
耿雪
孙鹏
叶正华
高瑞
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机构
大连海事大学轮机工程学院
中国船舶工业集团公司第七○八研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第5期21-26,共6页
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文摘
对具有全通式甲板与边岛式上层建筑的船体进行数值模拟,结合直升机起降限制条件,研究不同风向下4种上层建筑结构船体对应的甲板流场结构,重点分析上层建筑结构对下冲气流和湍动能分布的影响。研究表明,上层建筑结构形式变化使建筑尾流区改变,从而影响其后的下冲气流范围;同时其对甲板流场影响与风向有关,舷向来风使绕流区增加,下冲气流范围增加,但0°和左舷风向时,上层建筑引起的"建筑下冲气流"对甲板流场几乎没有影响。采用湍动能对流场进行分析便于定量衡量,λ=0.21的I型建筑结构对应的甲板流场质量较好。
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关键词
上层建筑
甲板气流场
数值研究
下冲气流
湍动能
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Keywords
superstructure
deck flow field
numerical simulation
downwash
turbulent-kinetic-energy
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分类号
O354
[理学—流体力学]
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题名飞机升降时为何易出事故
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作者
吉林
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出处
《教育学报》
1995年第9期41-42,共2页
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文摘
飞机升降时为何易出事故吉林人们发现，飞机在起飞和降落时出事故的几率较高，这是为什么呢？原来是因为“低空风切变”在作祟。“风切变”是气象学的术语。它的定义是：在与风的方向相垂直的方向上，风速随距离的变化率。引起风切变的因素很多，大量科学研究的结果表明：...
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关键词
低空风切变
易出事故
安全可靠性
预警系统
下冲气流
城市建筑物
科学研究
下降气流
降落速度
地面摩擦
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分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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