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基于公交IC卡数据的上车站点推算研究
被引量：
25
1
作者
马晓磊
刘从从
+2 位作者
刘剑锋
陈锋
于海洋
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期78-84,共7页
为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC卡及GPS数据对公交IC卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运用GPS数据与IC卡数据融合算法进行推算;对于无车载GPS设备的情况,为适应一票制IC卡数据挖掘,对贝叶斯决策...
为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC卡及GPS数据对公交IC卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运用GPS数据与IC卡数据融合算法进行推算;对于无车载GPS设备的情况,为适应一票制IC卡数据挖掘,对贝叶斯决策树算法进行改进,允许节点跳跃,推算上车站点,并且利用Markov链特性降低算法的运算复杂度.同时,本文以北京公交数据为例,对提出的两种方法进行验证.结果表明,利用本文提出的方法推算上车站点,3站之内误差的准确率达到90%以上,算法在兼顾算法精度的同时合理地控制了运算复杂度,可以实际运用于城市公交系统.
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关键词
城市交通
公共交通
上车站点推算
贝叶斯决策树算法
IC卡数据
GPS数据
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职称材料
题名
基于公交IC卡数据的上车站点推算研究
被引量：
25
1
作者
马晓磊
刘从从
刘剑锋
陈锋
于海洋
机构
北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室
北京城建集团有限责任公司
北京交通发展研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期78-84,共7页
基金
国家自然科学基金(51408019
51308021)
北京市科技新星计划项目(z151100000315048)
文摘
为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC卡及GPS数据对公交IC卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运用GPS数据与IC卡数据融合算法进行推算;对于无车载GPS设备的情况,为适应一票制IC卡数据挖掘,对贝叶斯决策树算法进行改进,允许节点跳跃,推算上车站点,并且利用Markov链特性降低算法的运算复杂度.同时,本文以北京公交数据为例,对提出的两种方法进行验证.结果表明,利用本文提出的方法推算上车站点,3站之内误差的准确率达到90%以上,算法在兼顾算法精度的同时合理地控制了运算复杂度,可以实际运用于城市公交系统.
关键词
城市交通
公共交通
上车站点推算
贝叶斯决策树算法
IC卡数据
GPS数据
Keywords
urban traffic
public transit
boarding stop inference
Bayesian decision tree algorithm
ICcard data
GPS data
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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被引量
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1
基于公交IC卡数据的上车站点推算研究
马晓磊
刘从从
刘剑锋
陈锋
于海洋
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015
25
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