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地铁车站中行人速度—流量关系研究被引量：2: 1; 作者于志忠《都市快轨交通》 1992年第3期41-45,共5页; 译者的话自从1987年伦敦King’s Cross地铁车站发生火灾以来,人们对地铁车站中的安全问题越来越关心和重视。一旦发生意外事故,地铁车站中的客流如何迅速疏散,首先是一个安全问题;而在平时,客流速度一流量的关系,也会影响到地铁网的运... 展开更多; 关键词地铁车站流量关系通行时间数据构造米/秒现场调查流量比上行方向下行方向曲线关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京枢纽通过能力的剖析: 2; 作者张宝根平金山《铁道运输与经济》 1987年第2期30-31,共2页; 关于提高南京枢纽的通过能力问题争论较多，作者根据多年的实际工作体会，从客车扣除系数、区间能力和点线能力协调等方面阐明要实现7分钟的列车间隔是困难的。作者最后对提高南京枢纽的通过能力提出了建议。; 关键词通过能力扣除系数点线能力协调上行方向枢纽区平行进路到发线到达场编组能力客货列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于扩大天北—天西区间通过能力的研究: 3; 作者杨介平《铁道运输与经济》 1987年第11期10-12,共3页; 天北～天西是京山线与津浦线相衔接的分界点，通过能力利用率已达97.1％，本文分析了限制天北～天西区间通过能力的关键及加强该段通过能力的措施。; 关键词区间通过能力京山线上行方向通过信号机进路信号机能力利用率平行进路客货列车查定到发线; 在线阅读下载PDF 职称材料

中间站“腰岔”调车工作方法: 4; 作者朱旭初《铁道运输与经济》 1985年第2期20-21,14,共3页; 哈尔滨列车段广大职工在联劳各部门密切配合下，为加速滨洲线摘挂列车作业，加速机车车辆周转，运用现有中间站货物线配置的条件，实现了腰岔开口摘挂车作业先进调车工作方法。实践证明，利用腰岔进行摘挂列车作业，简化调车作业过程。; 关键词中间站摘挂列车到发线工作方法滨洲线作业方法上行方向会车间隔时间机车车辆实践证明; 在线阅读下载PDF 职称材料

双线铁路开行组合列车的站场改建问题: 5; 作者曾广位《铁道运输与经济》 1987年第8期12-15,共4页; 本文简要介绍双线铁路开行组合列车对站场的影响及根据现有车站纵断面形状、车流方向及工程条件等因素，对中间站、区段站、编组站的改建方案及其作业方法讲行了论述。; 关键词双线铁路中间站改建方案组合列车作业方法区段站断面形状站坪上行方向铁路输送能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

坚持以内涵为主,多层次、多途径,提高成昆线运输能力的作法: 6; 作者于荣国《铁道运输与经济》 1985年第8期7-8,共2页; 成昆铁路是连接四川云南的一条重要铁路干线。西昌分局管辖金江至燕岗段全长590公里，分为三个区段，线路坡陡弯急，上下行为13‰和16‰的加力坡，限制区间使用能力只有20对，上行方向原输送能力只有540万吨，1981年实际货流量已达518... 展开更多; 关键词运输能力铁路干线货流量成昆线限制区间能力利用率机车检修率长远之计通过能力上行方向; 在线阅读下载PDF 职称材料

便于折角车流作业的双向驼峰编组站布置图: 7; 作者杨兰卿《铁道运输与经济》 1980年第4期123-124,共2页; 广泛采用双向驼峰编组站是进一步增大编组站能力的措施之一。一般说来，在两个方向都有大量车流（运营第十年为6，000辆/昼夜以上）的情况下，工程师们都指望这个最有发展前途的图型。; 关键词驼峰编组站折角双向编组站单向编组站图型布置图直通列车枢纽站上行方向摘挂列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

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