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甬台温铁路上行式移动模架制梁施工技术 被引量:24
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作者 刘汝臣 《铁道标准设计》 2007年第3期35-37,共3页
根据甬台温铁路大吨位箱梁施工实际,阐述移动模架选型配套,以及拼装、预压、过孔等关键环节,按照上行式移动模架施工流程详细介绍施工工艺及关键技术,成功地指导施工实践,预制箱梁质量良好。
关键词 客运专线 铁路桥梁 上行式移动模架 箱梁 施工
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武广铁路客运专线DSZ/900上行式移动模架的应用技术 被引量:6
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作者 侯利宗 《铁道建筑》 北大核心 2010年第1期89-91,共3页
武广铁路客运专线XXTJV标三工区63孔32 m双线简支箱梁采用DSZ/900上行自行式移动模架制梁的施工方法,该移动模架具有刚度大、结构受力明确、适应能力强、机械化程度高、功能完备的技术特点,为后续施工的质量控制、安全生产、保障工期和... 武广铁路客运专线XXTJV标三工区63孔32 m双线简支箱梁采用DSZ/900上行自行式移动模架制梁的施工方法,该移动模架具有刚度大、结构受力明确、适应能力强、机械化程度高、功能完备的技术特点,为后续施工的质量控制、安全生产、保障工期和成本控制创造了条件。 展开更多
关键词 铁路客运专线 上行式移动模架 设备组成 作业原理 施工流程
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客运专线上行式移动模架制梁施工技术 被引量:2
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作者 张建斌 冯利 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期284-288,共5页
研究目的:为了安全优质高效地完成上行式移动模架制梁的施工,更好地掌握上行式移动模架制梁的施工技术。研究结果:采用上行式移动模架制梁,能够确保现场施工的安全,现浇箱梁的质量符合设计和规范要求。
关键词 客运专线 上行式移动模架 施工技术
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斯洛伐克多瑙河桥
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作者 张妮(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2021年第5期113-113,共1页
多瑙河桥(Danube Bridge)位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发,跨越多瑙河,全长2.9 km,是D4R7高速公路的一部分。该桥主桥长900 m,西引桥长784 m(共12跨),东引桥长1250.5 m(共18跨)。为了简化施工,上部结构施工分2个阶段进行。①第一阶段为主... 多瑙河桥(Danube Bridge)位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发,跨越多瑙河,全长2.9 km,是D4R7高速公路的一部分。该桥主桥长900 m,西引桥长784 m(共12跨),东引桥长1250.5 m(共18跨)。为了简化施工,上部结构施工分2个阶段进行。①第一阶段为主桥和引桥混凝土箱梁现浇施工,主桥混凝土箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工;引桥混凝土箱梁采用M70上行式移动模架逐孔浇筑。 展开更多
关键词 上部结构施工 上行式移动模架 混凝土箱梁 现浇施工 高速公路 布拉迪斯拉发 挂篮悬臂浇筑施工 多瑙河
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