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题名基于空间活力的轨道交通枢纽上盖商业空间设计
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作者
蒋涛
王静
王永娣
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机构
华南理工大学建筑学院
华南理工大学建筑设计研究院有限公司
华南理工大学亚热带建筑与城市科学全国重点实验室
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出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第4期1-12,共12页
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基金
广东省自然科学基金项目(2021A1515012378)。
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文摘
轨道交通枢纽具有天然的人流优势,在其上方进行立体化、复合化的上盖商业开发,已经成为新的建设模式,轨道交通枢纽上盖商业空间成为了旅客、通勤者及市民进行消费与社交活动的重要场所。大多数轨道交通枢纽上盖商业空间的开发量都较大,空间组织关系复杂,容易出现功能需求不匹配、服务设施供给不足、动线组织混乱、换乘效率低下、空间品质不佳等问题,导致人流未得到充分引导、空间利用率低,影响到商业空间活力,进而影响商业空间的良性运营。因此,该文从轨道交通枢纽上盖商业空间活力研究入手,首先对轨道交通枢纽上盖商业空间构成要素进行分类研究,从功能组织、动线组织以及空间建构3个维度进行界定。然后选取国内已建成的2个轨道交通枢纽上盖商业空间进行实例分析,结合实地调研对样本空间进行筛选,梳理出对应3个维度的15个指标,采用空间句法理论及SPSS相关性分析等数据分析方法对指标进行量化研究。结果表明,空间活力与功能密度没有直接呈现出相关性,与动线组织的绝大部分指标呈现出较强的相关性,与空间建构的各项指标均呈现出较强的相关性。总结出的影响空间活力的关键指标,主要包括功能密度、空间可达性及可视性、出入口、垂直交通以及休憩空间的位置等。最后,结合成都站上盖商业开发项目提出设计策略的具体操作。该研究可为轨道交通枢纽上盖商业空间的相关设计提供了设计参考,并对相关理论探索带来新启示。
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关键词
轨道交通枢纽
上盖商业空间
空间活力
设计研究
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Keywords
rail transit hub
overhead commercial space
spatial vitality
design research
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分类号
TU248.1
[建筑科学—建筑设计及理论]
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